本報訊 （記者 章卉 通訊員 梅芳燕） “上市後連續兩個月單月銷量破萬輛，這對於一個新品牌來說非常難得。”吉利汽車集團領克汽車相關負責人欣喜地說。7年前，吉利收購了沃爾沃，上演了中國汽車品牌的勵志大片。如今這個故事有了續集。2017年，吉利汽車（50%）與沃爾沃汽車（30%）和吉利控股（20%）宣佈共同持股，合資成立了新品牌領克汽車。這個誕生於新時代的汽車品牌，從推出首款車型（領克01）開始，就插上了大數據營銷的翅膀，用新型互聯網架構和能力，書寫了“互聯網+汽車”的故事。
“這還得益於領克汽車藉助於大數據技術，實現精準營銷，引領了汽車行業營銷的數字化變革。”談起領克汽車取得的市場業績，這位負責人打開了話匣子。
2017年11月17日20時01分，領克汽車首款車型——領克01，在領克商城線上開啟搶訂。僅1.7秒領克01耀Pro搶訂完畢；2.1秒，201臺領克01時間限量版訂單被秒光；137秒，6000臺領克01量產版訂單被秒光，57分鐘完成全部支付。
領克01在一小時內刷新了汽車行業的銷售紀錄，背後是數夢工場及其大數據的力量支撐。數夢工場由阿里巴巴、銀杏谷資本和光大實業資本等投資，定位於新型互聯網平臺開發及服務。2017年6月，數夢工場獲A輪融資，估值超過10億美元，成為大數據行業獨角獸。
大數據賣車是如何實現的？數夢工場企業事業部總經理段雲飛介紹，兩家聯手打造了“一站式互聯營銷服務平臺”。這是一個全渠道數字營銷平臺，通過數據沉澱，利用大數據技術進行分析，洞察購車者喜好，把握購車需求趨勢。對於汽車製造商來說，從消費者接觸、選車、試駕、買車到售後，這個平臺幫助實現了營銷業務在線化和數據化，幫助領克汽車在企業數字化轉型上邁出重要的一步。
藉助互聯網思維，這個平臺也幫助領克汽車打造“線上+線下”全面融合的營銷模式。領克汽車通過線上領克商城和線下領克中心、領克空間“三位一體”的銷售模式，各有側重，協同給購車者提供擁車、用車與服務體驗，同時也為傳統汽車經銷商帶來新的銷售增長點。
今年5月20日，依託這個平臺，領克02在領克商城上進行線上預售，在短短11天內總訂單量破萬，平均生成1筆訂單用時不到2分鐘。此外 ，醞釀許久的Co：Club、Co：Lab、Co客領地等用戶專屬社區生態體系先後揭開面紗，領克汽車面向粉絲打造了一個汽車文化溝通互動平臺。
“可以說，真正意義上的電商賣車是從領克汽車開始的。我們希望消費者能像逛淘寶一樣逛車市，一站式完成選車試駕、訂車上保、提車和維修保養，擺脫當前購車、用車過程中的繁瑣，獲得不止於車的極致體驗。”領克相關負責人解釋說。一位體驗過整個流程的購車人告訴記者，通過領克在線商城下單後，他就能看到自己訂的車目前是在生產環節還是在交車環節。
“在大數據時代，客戶關係發生了新的變革。”領克相關負責人深有感觸地說。而這種變化，在段雲飛看來，其實是解決企業內價值鏈和市場端的整體資源優化配置和協同問題。他認為，隨著大數據技術在工業領域應用的深入，從市場端營銷域入手，擊穿管理域和製造域，或許將牽引出工業其他領域的改革。
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