現如今，國產汽車可是做的越來越好了，特別是在suv這個領域，例如哈弗H6，博越，長安CS55等車型在銷量成績的表現上都是超越了絕大部分的合資車，這自然是可喜可賀的，但是還值得一說的是國產品牌的轎車，在銷量上是遠不及合資車的，甚至極少有車型能夠進入銷量榜的前十位。
其實咱們國產品牌的轎車在空間，外觀顏值，配置以及售價上都是要優於合資車不少的，例如我們今天的主角-紳寶智道便是如此，智道這款車完全可用“最厚道的國產B級車”來形容它，因為這款車有著4785mm的車長，錢後懸架都是獨立的，此外，它的配置還非常豐富，關鍵的是智道的起售價僅為7.99萬，在市場終端還有著7千左右的優惠，優惠後智道的起售價僅為7.3萬元左右。
首先，咱先從外觀看起，前臉部分，智道採用了一個與大燈融為一體的前進氣格柵設計，整體看起來非常的具有張力，且格柵是由鍍鉻件包邊的，在檔次感的營造上也做得比較到位；而下進氣格柵的整體造型又類似於上進氣格柵，形成了上下呼應的效果，我個人還是比較喜歡這樣的設計，不知道各位朋友覺得如何？
智道的前臉部分值得一提的還有它全系標配的全LED的大燈組，造型非常犀利，挺有進攻性的，這項配置能夠標配的在同價位車型中還是比較少見的，而智道做到了，確實很厚道，並且LED的日行燈和大燈高度可調以及大燈延時關閉功能也是全系都有的。
車身尺寸上，智道的長寬高為：4785*1835*1490mm，軸距為：2780mm，從尺寸上來看，智道只能算是一款入門級的B級車，與同級車型相比只能處在中下的位置；側面，智道整體上是非常簡潔大氣的設計；而在輪轂方面，智道採用了五輻式的雙色輪轂，造型精緻且漂亮，輪轂尺寸除了最低配車型是16英寸外，其它配置車型均為17英寸。
車尾部分，智道的設計及也非常簡潔，同時所呈現出來的層次感也不錯，兩隻尾燈的造型非常精緻，且採用了輕微的燻黑處理，夜晚點亮後的效果很好，同時還能給整個車尾增添一定的辨識度；而兩隻尾燈間由一根鍍鉻飾條相連，整體性也體現得不錯；只不過美中不足的是智道並沒有採用外露式的排氣管，略顯低調。
來到智道的車廂內，最能吸引人的當屬這塊12.3英寸的液晶顯示大屏了，整體使用起來的分辨率以及流暢度都不錯；此外，整個中控臺的設計非常的簡潔，沒有過多的物理按鍵，大部分的功能都被集成到了這塊顯示屏中了，只不過我個人還是比較喜歡多配置些物理按鍵，在平時行車過程便利於操作；智道的方向盤造型也比較精緻，且用到了較多的銀色裝飾件的點綴，總的來說，智道的中控設計是集科技感和檔次感於一體的。
在後排空間上，智道的表現也是比較優秀的，腿部空間很寬敞，且中間的地臺是接近純平的設計，對中間位置的乘坐舒適性是有著比較好的保障的，而中高配車型在車頂上還會有一塊麵積佔比不錯的全景可開啟的天窗，這些都是消費者喜歡的；在配置上，智道標配的配置除了全LED的大燈外還有胎壓監測，ESP，上坡輔助，自動駐車等，即使是最低配車型，配置滿足日常使用是沒有問題的。
動力上，智道全系只搭載了一臺1.5T的四缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱，這臺發動機最大馬力150匹，峰值扭矩210N.m，從賬面數據上看來，動力表現確實不會是智道的長項，它主要偏向的還是平順舒適性，且工信部給出的百公里油耗僅為6.5L，當然，實際使用會略高於此值。底盤上，智道採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，在同價位的車型中還是比較少見的，很厚道。
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