前言：在現在這個幾乎飽和的汽車市場中，想要紮根，實在不是一件很容易的事情，但是隨著近年來汽車行業的發展，勢頭迅猛，市場的開拓前景也是很大的，所以對於一些小的汽車品牌來說，還是存在一定的發展前景的，在這個競爭激烈的環境下，如果沒有強大的綜合實力，結局終被市場所淘汰，就像一縷青煙消失的無影無蹤，就我們知道的就有漢騰、寶沃汽車，當然也有小部分汽車品牌成功的躋身於市場發展之中，但是就算是躋身於市場，未來的發展，也是不得而知的。
掛羊頭賣狗肉，國產車卻吹出花樣來，今天的主角就是寶沃汽車，寶沃汽車說起來並沒有很大的知名度，像我一開始聽寶沃，我的第一反應也是這是什麼車？沒聽過，但是實際上，這品牌的歷史算下來也稱得上歷史悠久了，1929的時候，寶沃汽車就名噪一時，而且當時的寶沃汽車是德國的支柱性品牌了，但是好景不長，1961年，由於管理不善，寶沃汽車一蹶不振。
寶沃汽車的發展可謂是一波三折，1929年到1961年是寶沃的有盛轉衰的時期，1961到2015轉機出現，北起福田收購了寶沃，寶沃重獲新生，但是新生後，市場的投向發展卻有點掛羊頭賣狗肉的意思，因為雖然說原來的寶沃已經破產了，但是實際上的影響力還是有的，所以在現在的寶沃汽車身上，多多少少給福田汽車的打造以及造勢上提供了不少的便利。
雖然說現在的寶沃汽車藉助所謂的“金字招牌”在造勢，但是綜合的配置、性價比上還是很厚道的，從2015年寶沃進去市場之後2016年相繼推出的BX5、BX7也都不錯，兩款車都是比較火熱的SUV車型，而且曾經首屈一指的德系大品牌也讓寶沃汽車一時間活躍了起來。
但是現在的寶沃就算是有了金字招牌，市場的發展走向卻不得而知，因為它面對的競爭者實在是太強勢，比如我們所熟知的豐田漢蘭達，大眾途觀等等，而且本身寶沃的定價也不低，頂配車型的價格竟然達到了32.68萬，這樣高的定價，真心不知道有沒有消費者為此買單。
賣出如此高的價格？我們就來簡單的看看車子，寶沃BX7前臉的造型採用的是進氣式格柵，引擎設計採用的是不規則的線條設計，給人一種強烈的視覺感，肌肉感十足，而且大燈與格柵也是相連的，日間行車也是LED光源，內飾的配置上，採用的是大面積的軟質材料，質感很強，座椅都是真皮的，液晶顯示屏搭載的也是12.3英寸，規格很高，動力上，寶沃BX7搭載2.0T發動機，最大馬力220，扭矩300Nm，和同等級的一些SUV相比更出色，但是動力上的輸出肯定需要燃油的支持了，所以寶沃BX7在耗油上相對較高，這一點對於普通的家庭來說負擔還是很大的。
縱觀市場，寶沃BX7雖然說捲土重來，但是未來的的發展前景還是很茫然的，再加上本身車子存在的問題，無疑就是寶沃市場中的絆腳石。
閱讀更多 1號車盟 的文章
