2019年12月15日，加拿大新的航空旅客條例生效，航空公司必須為延誤和取消的航班提供賠償。
許多加拿大人可能還不知道，歐盟針對飛機延誤有相關的法律法規，只要乘客往返歐洲國家，若出現航班延誤的情況，索賠的金額會很更高，而且還是立即獲賠。
來自加拿大多倫多的Isabel Freire最近就為她的前夫和兩個孩子提出索賠。
因為他們在從倫敦飛往多倫多的西捷航空(WestJet)航班上被耽擱了大約三個小時。上個月，WestJet向三名家庭成員支付了總計超過$2500的賠償。
Freire表示：自己對這個結果表示開心，還建議消費者要了解自己的權利，這樣在面對問題的時候，才能獲得一定的賠償。
新的《加拿大航空客運條例》分兩個階段實施
第一階段已於7月15日生效。涵蓋了往返加拿大境內的所有航班。由於航空公司可控制原因導致航班延誤，航空公司必須給予無法按計劃登機旅客經濟補償。對於旅客行李丟失或損壞，航空公司應做出賠償，最高賠償金為2100元。
條例第二階段將於從12月15日生效，年運載旅客200萬人次的大型航空公司(比如加航、西捷及Air Transat)的賠償規則是：
1.延遲3-6小時賠400加元
2.延遲6-9小時賠700加元
3.延遲9小時以上賠償1,000加元
4.較小的航空公司(例如Swoop)的賠償金額從125加元到500加元不等
對於飛往歐洲國家的旅客來說，可以對比新的《加拿大航空客運條例》與歐盟法規，二者在實施上有一定的不同,大家可以參照下方的表格進行最大索賠。
值得注意的是，歐盟法規適用於飛離或抵達歐洲境內的航班，而且必須是歐盟航空公司。對於非歐盟航空公司，只適用於飛離歐洲境內的航班，這意味著乘坐加拿大航空公司的飛機從歐洲飛往加拿大可獲賠償，反之就不行。
關於《加拿大航空客運條例》的賠付新規，有網友表現出不信任感，因為加拿大法規規定，航空公司不必為因不可控制因素(例如惡劣天氣或在例行維護檢查之外發現的機械問題)造成的延遲賠償。
航空旅客權益專家Christian Nielsen表示，機械問題是造成延誤的常見原因，因此該規定把許多延誤情況排除於賠償之外。因此提醒大家，在提出索賠之前就要知道自己擁有的各種權利是什麼，才能賠付成功。
文中Freire女士也是因為自己主動申請賠付，才維護了自己的權益。採訪中Freire小姐曾說：“她的前夫是在網上辦理登機手續，沒有收到任何有關賠償的信息。不過，她提出索賠後，很快就收到了賠償金。”
下個月《加拿大航空客運條例》的第二彈新規就要實施了，希望大家讀完此文能更瞭解自己的權益，在延誤發生時能更快更好的得到賠償。
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