10.13 全進口+標配四驅,起步20.48萬,叫好不叫座

在國內斯巴魯是一個非常小眾的日系品牌,名氣跟兩田(本田、豐田)完全沒得比,不過也有鍾愛這個品牌的消費者並不在乎名氣。斯巴魯旗下的力獅,就憑藉著耐看的外形和大氣的設計成為國內斯巴魯的主推產品,也正是這些原因讓力獅擁有不錯的口碑,汽車市場的要求都是瞬息萬變的,一旦跟不上消費者的審美,就會在設計和造車水平以及品牌文化上出現差異,想要挽回市場就難了。力獅能極速佔有市場單純靠外觀也是不行的,那麼它有什麼值得稱讚的呢?

全進口+標配四驅,起步20.48萬,叫好不叫座

既然外觀是熱銷的因素之一,那力獅的外觀必然也不會差。外觀上力獅的設計師非常出色的,囊括的眾多時尚元素讓造型顯得別緻又有氣勢,前臉的進氣格柵顯得更為扁平,前大燈的設計也有不小的改動。前保險槓的下格柵與霧燈連接在一起,向內凹進去的造型增加車頭的運動氣息,對於斯巴魯之前的設計語言已經是進步很多了。

全進口+標配四驅,起步20.48萬,叫好不叫座

全新力獅的側面看起來比較動感,舒展的線條顯得富有力量,展示了力獅側面的精緻感。車尾部分的尾翼具有運動氣息,黑色包圍的底部展示出沉穩大氣的風格。

全進口+標配四驅,起步20.48萬,叫好不叫座

力獅是中型車,長寬高數據為4815*1840*1500mm,軸距為2750mm,座位的佈局採用4門5座的設計,整部車顯得寬大,空間表現是非常出色的,跟帕薩特、雅閣等車型對比略遜一籌。這樣的體型後排容納三個一米八的大個子都不會覺得擁擠。

全進口+標配四驅,起步20.48萬,叫好不叫座

動力上,發動機有2.5L和2.4T兩個版本的發動機,傳動方面是七檔的無極變速箱,匹配度是非常高的動力組合,家庭使用完全是綽綽有餘,並且2.4T破百的時間只需要6.1s。

全進口+標配四驅,起步20.48萬,叫好不叫座

力獅在動力上的表現出色,操控便捷,甚至單手都可以完成駕駛,再加上高顏值的設計,讓無數消費者傾心不已,總的來說,力獅的性價比還是很高的,你怎麼看呢?


分享到:


相關文章: