“中國家庭需要MPV嗎？”
把時間推回到2016年，這個問題的答案顯然是肯定的。二胎政策方才落地之時，MPV市場似乎一夜之間成為了各大車企眼中的香饃饃。平坦的車廂地板、闊綽的車身高度，相比在空間上束手束腳的SUV無疑有著先天的優勢，市場前景無疑是藍海一片。
但是，4年過去了，在SUV市場的歌舞昇平、一片繁榮面前，MPV那為數不多的增長完全可以說是一灘死水。無論是老牌家用干將途安，還是名門新軍GL6，亦或是來勢洶洶的新勢力傳祺GM6，都沒能激起太大的水花。
單個產品的滑鐵盧，還可以用產品力不足來解釋；但整個市場的失利，就只能說明國人對家用MPV這一概念依舊缺乏認知。於是，通用祭出了雪佛蘭沃蘭多，上演了一出曲線救國。
外觀篇：奶爸也穿運動裝，Redline套件為顏值加分
當這個塊頭不小的傢伙出現在眼前時，很少有人會把它與MPV聯繫起來。上有頂置行李架，下有通體黑色塑料包邊，一副精神利落的休閒範躍然眼前。再配上180mm的最小離地間隙，讓人很難不把它與SUV聯繫在一起。
在此基礎上，拿到的這輛試駕車還搭載了Redline套件。作為雪佛蘭新近打造的運動品牌，Redline已經在旗下的大部分車款上現身，從大街上的能見度來看，這套妝容的市場認可度頗為不錯。其設計靈感來自於1963年征戰於納斯卡的克爾維特賽車，並在1996年克爾維特Grand Sport起得到量產推廣，成為全新Redline車型的精神傳承。
顧名思義，紅與黑是這個套件的主題，紅色線條映襯著亮黑格柵，燻黑輪轂上同樣點綴著紅色條紋。“黑領結”取代了“金領結”成為了車頭的視覺中心。還別說，雖然成本可以忽略不計，但在這一番微整形之下，全車的氣質確實有了立竿見影的提升。
內飾篇：成本用在刀刃上，空間才是硬道理
進入車內，撲面而來的黑塑料成為了內飾的主題。做工和配置可以用中規中矩來形容，造型飄逸的體塊設計倒是在很大程度上規避了材質的劣勢。帶有安吉星和Carlife的中控大屏功能性尚可，不過觸摸屏的反應時間則有些令人捉急。深藏在扶手箱中的USB接口同樣是小槽點，拔插的角度頗不順手，如果和點菸器一起放在中控臺下方，無疑是更好的選擇。
相比之下，頭頂上0.83㎡的全景天窗無疑是內飾的最大亮點所在，前部可開、後部封閉的設計兼顧了採光和通風作用，放倒座椅就能將整個天空納入懷中。誠然，對於這個價位的MPV而言，營造一套質感上乘的內飾屬實不是職責所在，做好空間的本職工作才是最重要的。
說到空間，與GL6同源的沃蘭多自然還是有排面的。得益於MPV車體結構的優勢，5+2的佈局的沃蘭多相比同尺寸的SUV空間優勢巨大，第三排座椅雖然看起來單薄簡陋，但配合可以前後移動200mm的第二排座椅，足夠滿足城市間通勤——體量擺在這裡，能給的也就這些了。
如果在五人情況下，移動到最後的第二排座椅將會騰出驚人的腿部空間，在同級中可謂首屈一指，翹二郎腿自然不在話下。而當座椅全部放平，配上開闊的全景天窗，再配上夏夜的漫天繁星；不用多說，想必那又是一番“大有可為”....
駕駛篇：表面運動內心佛系，通用果然夠懂中國人
作為一臺面向家庭的“奶爸”座駕，駕駛表現顯然不是沃蘭多著墨的重點；哪怕身披熱辣酷炫的Redline套件，當握住方向盤、踩下油門的那一刻，沃蘭多慵懶舒緩的調性也就盡顯無疑了。
轉向機的調校較為柔和，帶來輕柔轉向力度的同時也模糊了路感、減弱了精確度；柔軟的懸掛也在最大程度上濾去了地面的起伏震動——想必也沒人會帶著一家老小去山路劈彎吧。
動力層面上，163馬力、230牛米的數據頗為亮眼，但驅動這個1.5噸的大傢伙表現也只能說是無功無過。其搭載的這臺6AT是通用的老兵了，低速狀態下有輕微的闖動感，正常行駛下的平順度倒是不錯。不過，一腳下去之後，降檔加速的動作總是顯得“不很聰明的樣子”。
三缸機是很多人的心頭痛，沃蘭多上這臺代號LI6的三缸機已經在英朗、威朗、昂科拉上得到運用；網絡上的口碑參差不齊，具體表現來說，還是得讓自己的臀部去感知。
對我來說，在啟動、D檔怠速以及剛起步時的低轉速區間，可以輕微感知到震動的存在；這種振動很難去形容，對於機械不敏感的人可能會忽略，但一定逃不出專業人士的火眼金睛。較為明顯而且並不悅耳的運轉聲音，則會在時速提起來之後進入耳朵。總而言之，“一臺運行質感較粗糙的四缸機”，或許是一個比較中肯的評價。
看下來，想必對沃蘭多的曲線救國思路有了一定了解：SUV的外皮下有著MPV的內核，在配上廠家給出的“5+2全能新家轎”的新定義，既在最大程度上打消了國人對MPV家用的疑慮，又保證了MPV大空間、多功能的核心競爭力。這招管用麼？當然還是得留給市場來回答；我只知道，身邊生二胎的朋友們，好像真的不多...
-優點：同尺寸下空間最大的選擇，靈活多變的座椅佈局充分滿足家用需求
外觀潮酷運動而不顯臃腫，實用性不以犧牲顏值為代價
-缺點：三缸機運行質感一般，長期使用的可靠性有待檢驗
做工、用料、配置在同價位不算上乘，與追求舒適科技體驗的極客玩家八字不合
-建議：二胎時代下，功能性取向的MPV在人丁興旺的大家庭中無疑是好用管用的一大利器；沃蘭多在高水準地完成了大空間、多拉人的本職工作的同時，其他方面也無明顯短板，有七座需求的消費者值得考慮。話說回來，倘若沒有日常的七座需求，那更主流、更有趣、選擇面更廣的三廂/兩廂/SUV它們不香嘛？
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