胖胖的小吉
如果泰州與揚州再次合併的話，泰州還是有很大發展空間的。最新城市排名，揚州再度成為二線城市，泰州為三線城市，如果合併有可能衝進新一線城市。合併以後，首先建地鐵就沒有障礙，各項條件皆合乎隨時可以報建。合併以後，隨著寧鹽高速的開建，揚州至興化的交通就便利多了，將來還可以從揚泰機場北側再增建一條橫向的骨幹道路，便於江都中部地姜堰、泰興北部的聯繫。現在揚州東擴，江廣融合，揚泰機場南部已在規劃空港新城，揚州與泰州城區之間的空隙己很小，一旦合併，很快就會消失。目前揚泰分列，在國際上的地位與名聲都不高，若合併之後，瞬間可以提升知名度，重振揚泰歷史輝煌。
若合併，可以集中力量辦更多的大事、要事，京滬高鐵二線一旦開建，揚州的鐵路樞紐地位也會凸顯，揚泰機場也可以擴建為中型之上的重要機場。長江港口可以組合成內河超大型港口。揚州的大學也可以辦得再多一些，再大一些，地位再提高一些。
揚泰本來是一家，人相親，習相近，只要聯合起來，前途是很光明的。
運河之楊
實事求是的講，泰州的發展空間有限，如果外面有好的發展機會，建議還是不要回泰州發展。
首先，泰州的知名度有限，除了泰州周邊知道有泰州這個城市，出了江蘇省，知道泰州的人很少很少。
泰州就是加強版的縣城，基礎設施落後，工業基礎不完善，門類不全，產業單一，就業選擇的範圍太小。
目前，泰州比較強的產業就是藥業，這個行業是汙染比較嚴重的產業，隨著國家對環境保護的重視，這一產業的發展，遲早是個隱患。
泰州的交通也不發達，相當長的時期內，也不可能得到改善，交通也制約著泰州的發展。
城市越大，發展的機會就越多，城市越有沉澱，工業基礎越完備，門類越齊全，就業面就寬。
如果考慮自己有所發展空間，建議往大城市去發展，實在不願意到大城市，可選擇工業門類相對齊全的中等城市，這樣就業選擇會廣泛些，機會也多一些。
劍過留香2
去當公務員還不錯 聽說一般底層人員8000多到手（扣除公積金3000左右、養老1000左右、醫療600左右）年底還有3-6w績效吧
仙居小楊梅
發展的空間什麼地方都有，就看你有沒有看準。任何行業都有人才和成果。
泰興黃橋某師付在浙江海寧某熟食店幫忙打工，看到老闆每天加工好多豬耳朵，口條，尾巴，大腸，時常找不到貨源，他想黃橋，如皋，擅長做香腸，肉鬆，燒餅，需要大量的豬肉，而這些豬頭，下水是很便宜的。
他向老闆說，家鄉黃橋是農戶自己養的豬，豬肉香，能搞到貨源。海寧老闆很高興，根據要求關照他要採購那些品種，價格。
回到黃橋，廣泛聯繫，每個品種每天能搞到600份，海寧老闆大喜，讓他按600份的量每天採購，一批壓一批付款。
600份，差價一比，平均每份刨去人工，運費，還能賺5元，一種規格600份，每份5元，就是3000元，其它兩個規格合併為600份，又是3000元。每天最少6000元的純利！
他只不過在家收購，稱重，裝大塑料桶，送到黃橋或姜堰開杭州大巴上，一個月十八萬以上的收入，而且是海寧老闆進貨量還在增加！因為他是大規模辦工熟食的，專門向杭州，湖州，嘉興，上海，紹興一帶的大酒店送菜的。
這就是機遇，商機。處處能發展，處處有商機！
正直與公正
3000多的工資，一萬多的房價，你說怎麼回來發展？
獨釣梟雄
高港區連70多歲的老太太都能找到工作，拿4000多的工資，就是沒學歷，一家人好好幹一年10-15萬不難的，房價4000-7000，首付10-20萬，一兩年的事，這也叫很難？
帥的人已經醒來666
泰州的發展空間有限，應南接泰興向常州靠，東接姜堰發展農業旅遊觀光，向西靠楊州沒有出路，向北靠鹽城死路一條，泰州風水格局屬土，接水才能活，向長江靠有前途！融入長三角！常泰橋己開建！
華廈意匠
沒有
一江春水6168
常州泰州合併不錯，常泰，吉利啊。江陰靖江合併陰靖市，常州無錫合併無常市。
天衡7
發展空間有限，本身這幾年大力發展基建，內部交通已經可以了，但是對外連接太少，高鐵動車不多，甚至不如蘇北好多城市。本身就是一個適合養老的城市，工資一直維持低水平4k左右，海陵房價基本1w起步。稍微工資高點的就是做銷售和裝修之類的，高新技術產業落後，需求低。雖然建設了高新產業區以及醫藥城，但是很多外包以及銷售，真正沒有好的研發和技術。蘇南近幾年一些勞動密集型產業都陸續往泰州遷移，還是依靠底層基礎勞動力。總得來說目前幾年，不適合學歷好的年輕人奮鬥，適合養老
