自古就有“金陵鎖鑰、江淮保障”之稱的滁州,位於安徽省東部,長江以北,東南連接“長三角”,習慣上稱“皖東”,是南京都市圈核心夥伴城市。市域襟江帶淮,南望長江,北流淮河,既是安徽東向發展的橋頭堡,又是長三角企業進軍中西部的前沿陣地。全境坐擁7條高速公路、5條鐵路、4個航空港、4個碼頭,交通便捷,四通八達。
下面就讓小編帶領大家一同看看滁州這優越的交通條件吧!
1
鐵路方面
南北向的京滬鐵路和京滬高鐵在境內設站,從滁州到南京僅17分鐘,到上海1小時34分鐘,到北京僅3小時52分鐘。
東西向的滬漢蓉高鐵設有滁州全椒站,向西可達合肥、武漢、成都等城市。
規劃中的北沿江高鐵將在滁州並軌設站,滁州將是京滬高鐵和北沿江高鐵唯一交匯城市。
除此之外,寧淮城際鐵路、合新高鐵等鐵路的建設都在有序的推進當中,並預計在2020年取得重大進展。
在鐵路方面,相比最受大家關注的應該是北沿江高鐵,當初是並站滁州還是全椒受到了兩地居民激烈討論。如今,在最新規劃中北沿江高鐵在滁州並軌設站,這也將為提升整個滁州市的交通格局帶來重大推進作用。
(規劃鐵路走向和車站設置僅供參考,不做最終依據,以可研批覆方案為準)
2
公路方面
滁州是安徽高速公路通,擁有合徐、寧連、寧洛、合寧等7條高速。
104、205等5條國道和諸多省道在市境縱橫交錯。
從滁寧快速通道、合寧和寧洛高速、104國道等均可直達南京城區。
在十三五高速公路規劃示意圖中,包括合寧高速、明巢高速、來六高速、滁西環、滁天高速等一系列高速公路交通軌道線,不少項目都正在如火如荼的建設當中。
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航空方面
從市區驅車,1小時左右即可達南京祿口國際機場、南京馬鞍國際機場,1個半小時可達合肥新橋國際機場。高鐵1小時40分鐘到達上海虹橋機場。
除了周邊的機場外,滁州目前也正在積極推進一批通用機場前期工作。
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水運方面
滁州周邊分佈有4個主要水路港口,分別為滁州汊河港、南京新生圩港、南京龍潭港和南京長江七壩港,通過這些港口可通江達海。七壩港豐水期和龍潭港可走萬噸以上貨輪,實現江海聯運。
其中滁州港包含了滁州(汊河)港工程(已於2017年12月通過竣工驗收,其標誌著滁州(汊河)港全面完成了取得正式港口經營許可相關必備的程序性驗收工作);並且在2020年的時候將會加快建設滁州港、明光新港、全椒新港等,提升港口吞吐能力。
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軌道交通
一號線(在建):連接京滬高鐵滁州站、城南新區、市經開區、蘇滁園、汊河新區至南京北站。全程54.3公里,設16個車站(滁州境內46KM,設14站,一期33KM,設8站)。寧滁城際2018年12月30日已開工建設。
二號線(規劃):連接琅琊新區、老城區、滁州站、全椒站,全長38.0km,設車站24座。
三號線(規劃):連接來安、蘇滁園、滁州北站,線路全長27.48km,設車站15座。
四號線(規劃):連接滁州站、烏衣鎮至南京林場站,全長33.97km,全線設車站6座(滁州境內3座)。
目前一號線正在如火如荼的進行中。在2020年2月15日,由中鐵四局承建的安徽滁州到江蘇南京城際鐵路二期工程正式復工。
滁寧城際鐵路是按照《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》要求,推進滁州至南京交通基礎建設互聯互通的重要通道。
其中一期工程於2018年12月30日舉行開工儀式,正式宣佈動工。2019年2月,滁寧城際鐵路首樁開鑽。2019年6月12日晚,一期工程首墩成功澆築。2019年8月31日滁寧城際鐵路二標首片箱梁順利澆築。2019年9月29日,一期工程共累計完成樁基2562根,承臺混凝土澆築273個,墩身混凝土澆築50個,兩處制梁場已基本建成。
中鐵四局承建的滁寧城際鐵路二期工程二標段線路全長7.58km。其中,高架區間橋樑5座,地面區間路基2段,高架車站4座(預留車站2座),無砟軌道和鋪軌工程26.63km。項目於2019年12月26日舉行開工儀式,將於2022年底與滁寧鐵路一期工程同步開通。
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