扯雞佬
這兩個車我都接觸過，實際這兩個車無論從價格還是用途上說，應該不算一類車！先說說X5，應該算是豪車吧，但內飾一般，在鋪裝道路上無論操控，加速，還是速度，都比霸道要強很多！霸道號稱保值神車，內飾更一般，雖然操控不咋樣，但駕駛感覺不錯，有種一覽眾山小的感覺。尤其下高速進入匝道，千萬要減速！這兩個車油耗差不多，但X5的變速箱出過兩次問題（是不是通病不知道）好在都是保修期內！我們長途出差，都開霸道！順便說一句，我覺得霸道的空調真是好！
蟲二2
雖然寶馬X5的起售價比豐田霸道多更高，但是我認為買普拉多的人一定買的起寶馬X5，只是普拉多作為一個越野車裡面的傳奇車型，以它的高可靠性和越野性能讓很多買得起奔馳大G的人也會選擇買一輛豐田霸道或者陸地巡洋艦就行自駕越野活動。
霸道作為這個價位越野車的幾乎是唯一選擇，讓它的目標客戶已經不是按照價格來區分的，這就造成可一個有趣的現象，玩普拉多的人形成了一個圈子，在這個圈子你你幾乎可以接觸到所有的社會精英，畢竟買的起越野車、玩得起越野車的人錢多、時間也多。所以一般買霸道或者陸地巡洋艦的人也有足夠的資金選擇奔馳大G，但是明顯玩奔馳大G的人跟玩普拉多或者陸地巡洋艦的不是一路人，奔馳大G的作用更多的已經不是來越野了，因為奔馳的品牌用處太多了，假如你開一輛陸地巡洋艦去夜店，可能只有男人上你的車。
寶馬X5作為一個純粹的公路機器，側重的是豪華感和舒適性，對於越野走爛路只是它的一個附加功能，買寶馬X5的人可能也捨不得拿X5去搞越野活動，更多的X5應該是遊走在城市道路，出入各種高檔寫字樓和餐廳的角色。所以寶馬X5沒有形成像普拉多那樣的圈子，因為買寶馬X5的人可能沒有共同的愛好。
所以我建議，假如你是想用來越野走爛路，結識一些越野圈的大佬，那我認為你買普拉多更好，但是假如你只喜歡在城市過些小資的生活，那麼寶馬X5顯然更合適。
道遠說車
霸道唯一比X5優勢的地方就是省心一些？其他任何方面都比X5相差甚遠！根本就不是一個檔次的和一類的人開的車？選車有這樣幾個原則：為開車的人買的車（X5遠遠好於霸道）；為坐的人買車（X5也好於霸道）；讓別人看而買的車（X5更加強於霸道）；為省心抗操而買的車（霸道佔優）？所以開霸道的人幾乎一點也體會不到開車的操控和樂趣？只是能帶你走得更遠？只要是講究點駕駛樂趣的就不會選擇霸道？
喜歡後驅
哪天你讓X5車主和霸道車主發生矛盾了鬥氣
兩個車對撞就知道哪個好了，那個時候管你是老闆也好，面子也好，能保命就是最可靠！
遲到的名人
對我而言，兩種車都是可望不可即的夢想。本人是生活在五、六線縣城的那種小地方的小市民，沒什麼格局。我觀察一下身邊開好車的那批人，得到一個這樣的觀感 : 開寶馬X5的，通常是財務自由，瀟灑度日的那無所事事的人士，而開豐田霸道的，要麼是那種“不是在掙扎中爆發，就是在掙扎中滅亡”的還在奮鬥路上，一臉風霜的行者，要麼是“富二代”，一臉傲氣，吃喝玩樂的年輕人。
常任38484518
買霸道的看不起X5，覺得質量太差跑不了條件不好的地方，就是個面子，沒有實用性，買X5的確實是想有個豪車勢，虛榮心強，管它漏油燒機油，有的是錢。
三頭小豬
開著2700的命，幫別人操著100萬的心，網上不能說普拉多一個字不好，好像踩到某些人最脆弱的一根神經。
默默65447069
X5的用的精飼料餵養的，只能裝裝門面。霸道用的是粗飼料餵養，什麼活都幹。這就是區別
高山流水25100113
如果你有錢買x5，可以享受駕駛者的樂趣。如果你錢緊就霸道，將來保值，
聽雨27605196
反正都買不起，在我看來都行，都挺好，在好的車你也就開個10年估計就換了，所以都一樣，喜歡就好
