在上個世紀九十年代，被稱為“老三樣”之一的雪鐵龍富康可謂橫行街頭，皮實可靠、動力強是其被公認的口碑。進入新千年後，汽車開始進入百姓家，但法系車另類的設計語言和風格，卻不太能被大眾所接受。那麼多年過去了，如今的法系車，以雪鐵龍為代表，做出了以適應中國國情的根本性轉變，天逸C5 AIRCROSS就首當其衝。
身邊有太多人認為法系車設計過於另類，與其它品牌的車型，至少在設計的思維方式上形成了鮮明反差。這點主要體現在了使用的過程中，比如音響與空調面板是反過來的，按鈕佈局、車喇叭觸發開關位置有所不同等。但這些在如今的新車型中卻早已成為了老黃曆，特別是在幾年前接觸了天逸C5 AIRCROSS之後，這種刻板印象就越來越弱化了。
在造型設計上，雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS倒也還是具備著法國人對於時尚和藝術化的特點展現，比如分體式貫穿前格柵和大燈總成、橫向分層式的內飾以及特徵極其鮮明的細節修飾，這些都能在第一時間推測出這就是一臺地道的法國車。而在現款車型上，動力傳動系統也做出了升級，主要是為了契合更加嚴苛的國六排放法規。
總體來說，雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS開起來是以舒適為主導向，1.8T發動機和8AT變速器的匹配度很高效。雖然全系無配備獨立式後懸架和適時四驅系統，但這些都難不倒它，畢竟法國人對於運動和操控的理解與調教可是不能小視的。總而言之，開起來上手無難度，NVH在目前的主流水平線上，油耗屬於中上等。另一方面，配置上，主流的科技性娛樂配置比如CarPlay、USB充電接口、12.3英寸大屏等也都能提供。換句話說，這臺天逸C5 AIRCROSS就是一款披著法系車外衣的中國版家用緊湊級SUV，要更接地氣了。
雖然該車型的銷量無法與市面上那些主流熱銷的對手相比擬，但卻也至少讓我們看到了轉變的過程和使用效果。是時候該轉變一下常年對於法國車的另類看待眼光了，不試不知道，一試真奇妙。
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