波音737曾是波音家族的明星機型，但是該型號的最新飛機卻是1988年製造的，到目前為止，有超過500架像這樣的飛機仍在使用。由於安全級別極低，歐盟禁止I Tec Air公司的飛機飛往歐洲。不久之後，一架屬於I Tec Ai的波音737 JT＆D就在吉爾吉斯斯坦墜毀了。
舊飛機比新飛機需要更細緻的保養維修。但是，運營它們的是廉價航空公司，沒有足夠的資金來提供正常的技術服務和訓練飛行員。因此，波音737在經常發生墜機事故的飛機榜單上名列前茅。
以下機型統計的範圍不包括服役數在100架以下的飛機，恐怖襲擊造成的空難也不在此列。
NO.1 波音737 JT8D
失事頻率：每507500飛行小時
生產年份：1967-1988
運營飛機：517 架
波音737的首個版本被公認為是世界上破壞最嚴重的飛機。每507 500小時的飛行時間發生一次致命的空難。數字越小，發生事故的可能性越大。在貧困國家，仍有517架這種機型的飛機仍在使用。由Itek Air公司運營的服役大概30年的波音737 JT8D在2008年8月離比什凱克不遠的地方墜毀。墜機事故中有68人死亡。
NO.2 伊爾76
失事頻率：每549900飛行小時
生產年份：1974年至今
運營飛機：247 架
這種機型主要在前蘇聯、中東亞和非洲國家使用。伊爾76最大的一次空難發生在2003年。這架墜毀的飛機屬於伊朗革命衛隊，造成275人死亡。
NO.3 圖154
失事頻率：每1041000飛行小時
生產年限：1971年至今
運營飛機：336 架
圖154現在主要是前蘇聯一些國家航空公司在使用。民用航空為主。自2002年以來，伊朗發生了四起圖154飛機失事。最近的一次飛機失事發生在今年7月15日，伊朗裡海航空公司從德黑蘭飛往埃裡溫的TU 154飛機墜毀，168人死亡。
NO.4 空中客車A310
失事頻率：每1 067 700飛行小時
生產年限：1983-1998
運營飛機：191 架
大型航空公司已經停止使用這種歐洲製造商空中客車公司製造的飛機。但是，一些貧窮的國家如巴基斯坦國際航空公司依然在積極運轉著。這種客機的最新一次空難發生在2009年的6月30日，當時也門航空公司從也門飛往科摩羅群島的A310墜入公海，153人死亡，只有一名12歲的女孩被救出。
NO.5 麥道DC-9
失事頻率：每1068700飛行小時
生產年份：1965-1982
運營飛機：315 架
麥道公司於1997年與波音公司合併後不復存在，但達美航空公司以及世界上許多其他小型航空公司仍在運營著老邁的9架DC-9飛機。4月，在剛果共和國，荷瓦波拉航空DC-9飛機墜毀，當時有44人死亡。
NO.6 圖-134
失事頻率：每1 087 600飛行小時
生產年限：1964-1986
運營飛機：223 架
圖-134是前蘇聯民用航空中質量最高的飛機，現在仍被俄羅斯航空公司和前蘇聯共和國廣泛使用。一旦發動機缸套的噪音水平不滿足歐洲標準，圖 134就會主要用於國內航班。最大的事故之一發生在2004年8月，當時窩瓦航空飛機墜毀，機上43人全部死亡。
NO.7 波音727
失事頻率：每2306 300飛行小時
生產年限：1963-1984
運營飛機：412 架
大多數較大的航空公司已將舊的波音727換成更現代化的飛機。例如，聯合航空公司於1993年向芝加哥科學和工業博物館捐獻了這種機型。但是，這種飛機在美國以外仍被廣泛使用，尤其是包機公司。這架飛機有一次空難發生於2003年聖誕節，非洲貝寧，151人死亡。
NO.8 麥道MD-80
失事頻率：每2 332 300飛行小時
生產年限：1980-1999
運營飛機：923 架
用來替代DC-9的麥道MD-80於近期停飛，但仍然有達美航空公司以及大型歐洲公司（尤其是意大利航空公司和SAS）在使用。2008年8月，西班牙航空公司Spanai的一架麥道MD-80飛機在從馬德里飛往加那利群島時墜毀，153人死亡。
NO.9 麥道DC-10
失事頻率：每2 908 800飛行小時
生產年限：1971-1989
運營飛機：153 架
DC 10屬於罕見的一種機型，年限越久越安全。在70年代曾發生過致命的空難，使航空公司的結構得到了重大改善。上一次有人員傷亡的事件發生在1999年，當時法國AOM公司的飛機墜毀在危地馬拉。目前，這架飛機主要供貨運公司和包機公司使用。現在使用DC 10進行商用航班的公司是孟加拉國際航空公司。
NO.10 麥道MD-11
失事頻率：每3 668 800飛行小時
生產年限：1990-2001
運營飛機：187 架
MD11並不是一個非常成功的機型，因為它在燃料使用效率和其他參數方面沒有很高的指標。芬蘭航空和荷航航空公司仍然在使用這些飛機，但主要用於貨運。上一次這種機型的飛機墜毀是在1999年。當時，颱風期間中華航空公司的MD11在著陸時墜毀，3人死亡。
注：本文統計時間截止2009年。
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