隨著競爭的加劇，汽車也越來越便宜，或者價格越來越下探，即便是購買一輛豪華品牌BBA車型，20萬左右甚至不到20萬也能入手，對於那些擁有奔馳寶馬夢但是經濟實力一般般的人來說，無疑是最大的安慰。為了吸引這一部分客戶，在去年，寶馬推出了寶馬1系車型，其20.48-31.98萬元的售價區間對於一臺寶馬來說可謂是相當親民了，但更令人驚喜的是，在終端的優惠幅度也非常給力，最低甚至達到接近5萬，最低不到16萬就能入手，即便是全新的2018款，也只需不到18萬。
外形上寶馬1系依舊搭載雙腎式進氣格柵，但尺寸有所增大，且內側利用燻黑的鍍鉻飾條進行裝飾，外側用鍍鉻元素作包邊處理，車頭看上去更加運動與時尚。側面腰線作貫穿式處理，且硬朗有力，凸顯車身的力量感與速度感。車尾搭載小型擾流板和鯊魚鰭天線，看上去動感係數更強。2018款寶馬1系車身長寬高分別為4456/1803/1446（1448）毫米，軸距2670毫米，定位於緊湊級車型，但是比起奧迪A3空間可是要大上不少。
內飾上，車內採用環抱式設計，鋼琴烤漆面板和貫穿式鍍鉻飾條的存在，使得中控區層次豐富，檔次十足，又無形中拓寬了車輛的視覺寬度。車內搭載懸浮式液晶屏和全液晶儀表盤，科技感十足。配置上，該車全系標配6安全氣囊、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、車身穩定控制、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動、可上下和前後調節多功能皮質方向盤、行車電腦顯示屏等。
動力上，寶馬1系共搭載了3種動力系統，分別是1.5T三缸發動機和高低功率的2.0T四缸發動機，最大功率分別是100kW、141kw和170kw，匹配6AT手自一體變速箱和8AT手自一體變速箱。
低至20萬以下的寶馬，對消費者而言無疑充滿誘惑力，這個藍天白雲夢輕而易舉就可滿足。不過，就銷量上來說，寶馬1系一直以來都比不上奧迪A3，雖然說相對於A3來說，空間更大，也更為大氣，但是奧迪A3由於本身起步價就低於寶馬，而在優惠幅度更加喪心病狂，一點也不含糊，在有些地區甚至14萬左右即可買到，就是一臺合資A+級車像速騰等的價格。不過，個人覺得不要單純的衝著便宜的價格去，畢竟車子長久使用下來，空間這些方面都比較重要，如此一來，1系顯然還是要比A3實用一些，雖然說很多人買這兩款車，就是衝著便宜跟車標去的。
閱讀更多 車說萬象 的文章
