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很高興回答你的問題，奔馳e級哪款性價比較高，我的推薦是18款e200L4MATIC運動。
首先這款車採用的是運動造型，中網大標，造型更加時尚動感，更偏年輕化，駕駛體驗感更好一些，氣場hold住開出去不會被當成司機。
動力上，一款2.0t渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，整體加速感受不弱，動力輸出也比較輕盈，起步有力，中後段儲備充足。百公里加速成績也能達到8.8秒，雖然是一臺低功版發動機，動力還是比較夠用的。
配置上還是非常豐富的，電子手剎，定速巡航，自動泊車，上坡輔助，自動駐車，疲勞提醒，防碰撞預警，感應雨刷，前後雷達，天窗，倒影，無線充電，藍牙，手機互聯，後排獨立空調，無鑰匙啟動，遠程解鎖，等等，日常使用足夠。
空間方面，車身加長，軸距3079mm,後排乘坐空間相當敞亮，腿部三拳，頭部接近一拳，座椅柔軟寬大厚實，舒適性非常高。
操控方面，前後多連桿獨立懸掛，舒適性和濾震性都很到位，同時配備了全時四驅系統，抓地力更強，車身更加穩定，極限性能更高，溼滑路面也能應對自如。
奔馳e200L4matic這款車無論在動力，空間，操控穩定性上都表現的足夠出色，同時配置也不低，所以選這款車還是挺有性價比的。
李老貓說車
我是水木說車，有我你就能懂車，喜歡的朋友可以關注一下！
如果按題主所說，只考慮奔馳E級的話，那麼我覺得還是挺容易選的，只要你確定自己的情況就行。
既然是可以比較，那說明你猶豫的車型價位應該是差不多的，所以可以把價位定在40W這價位附近。
首先就是立標和大標的抉擇，如果是年輕人會比較偏向於運動的，可以考慮大標的，如果是成功人士比較注重商務，要沉穩大氣，那麼可以考慮立標。
接著就是標準版和加長版的選擇，奔馳E級本身的外觀就特別漂亮，如果是加長版的話，整個身體顯得更修長，視覺效果上就提升不少，所以如果不差錢，可以優先選擇加長版的。
再來就是動力的選擇，畢竟車子比較大，動力自然是越強越好，不然跑在路上隨隨便便就被超了，就有點丟臉了，所以除非你是真的拿不出更多的錢，或者是實在對動力無所謂，那麼可以考慮E 200的，不然就至少要E 300。
總的來說，如果確實不缺錢，可以考慮直接上E 320L，加上空氣懸架其實都差不多可以媲美S級了，再加上六缸發動機的動力輸出，賊爽；其次就是考慮E 300L或者E 300，最後才是E 200L和E 200。
歡迎其他朋友在下面評論補充或指正。
水木說車
如果你只認定是E系列的車那麼我覺得2017款E300L運動豪華型還可以。
先說結果吧，這款車動力方面與同級別的車有點差，如果和寶馬530比動力，那麼奔馳E300L有些遜色，其他方面還是很出色的。
那麼從外觀上來看奔馳E300L依然還是家族式套娃設計，不過呢！奔馳E300在設計上透著一股穩重大氣，家用商用兩相宜，這個就看你自己是否喜歡了。
車身尺寸上，奔馳E300L長寬高分別是5065*1860*1467mm，軸距3079mm空間方面還是可以的。
內飾方面，我覺得奔馳這款車還算良心一點的，E300L營造的豪華感 很難有品牌與之匹敵，同時兩塊12.3英寸的大屏也足夠奪人眼球的了，奔馳E300 L。多出的配置項目包括：主動剎車系統、360度全景影像、自動泊車、可變懸架、可變轉向比、電動後備廂、手機無線充電、座椅腰部支撐調節、防眩目後視鏡、後風擋遮陽簾、後排遮陽簾、後排隱私玻璃等，比我的車強多了😅😅😅😅，我就天天看看算了。天天上班就看這車😅😅
下面這款車才是我們車間生產的。
跑題了接著說，動力方面e300是有2.0T高功率發動機，自家的9速手自一體變速箱平順性方面也還可以，但值得注意的一點是奔馳E300L運動豪華型為前置後驅車型與寶馬530動力相比有點差吧。
最後還是看您喜歡不喜歡了，我就知道這麼多，歡迎各位老司機指點。我對E級車不是很瞭解，那是二工廠主要生產車型，我只經歷了老C車，GLK300的開始生產與最後的停產，到現在的GLA和GLC這幾款車型。
歡迎各位老司機前來科普，互相學習。
國門戶外健身課
題主也沒說預算，似乎不差錢啊。
運動型 奔馳E級進口 4MATIC轎跑車
有意思的是奔馳官方稱側車窗是手動調節高度的。
裡面的空間對於四人乘坐來說事足夠的。這點我並不懷疑官方的言辭。
畢竟E級就是中大型車了。
NAPPA遊艇藍內飾確實很好看啊 。
2.0T+9AT 8.4S的破百 中規中矩。
全時四驅系統是個不錯的選擇，這車潛力不止於此。奔馳自己都說了 引擎最大馬力245。
商務型：E200L就可以了
E級的徽標是立標，很有商務氣質。再加上加長之後。乘坐空間會進一步加強。
奔馳的舒適感和內飾就沒什麼可挑剔的。
還有花樣繁多的選裝，國產版的E級 緊俏程度可能超乎想象。
沒優惠不說，有的地方還要加價。
選裝了之後提車週期變為半年。。當然對於商務來說 並不是要求太高。
個人享受來說可以選幾樣。
榛名說車
首先E級大致分為兩款車型運動轎車和轎車兩款，說白了就是大標與立標的差別。當然還有E200 E200L E300L等這些這些車型，就是發動機功率不同，還有就是配置不同而已。給你推薦E300L時尚版和E300L時尚運動版，兩款車官方指導價都一樣47.48萬相比豪華版就少了後車窗遮陽簾，和360度全景倒車影像這亮點基本沒啥大的用處。E200功率稍微有點小開著不是那麼舒心。兩款車配置基本一樣，除了大標與立標和方向盤不同以外都是一樣的。如果商務用途比較多聯繫選立標版。如果更加喜歡一點運動風格大標是個不錯的選擇。
想更多瞭解汽車資訊的朋友可以關注我。
騷年你去哪了
奔馳E級按配置分共有三款車型，但由於設計風格的原因分成“普通轎車”和“運動轎車”，這樣一來市面上總共就有超過六款車型供大家選擇，不過要買的話，還是推薦奔馳E200運動型，我們先來看看E200運動型在配置方面怎麼樣，看到底值不值得買。
最低配的奔馳E200，這款車的動力是最低功率2.0T發動機，並匹配9擋手自一體變速箱，雖然用的是低功率發動機，但拖動E200還是很輕鬆的。配置方面可以說相當豐富了，像六安全氣囊、LED大燈、無鑰匙進入、定速巡航、人機互聯功能、換擋撥片、多媒體顯示屏、內飾氛圍燈、自動泊車、導航、皮革方向盤、剎車輔助、ESC車身穩定系統、胎壓監測、制動力分配等等一些實用的安全性配置都有配備。
以家用或商用角度來說，這個版本已經能滿足多數消費者的需求了，該有的一些實用性配置都有配備，可謂性價比十足，所以E200運動型是最值得推薦的！
中南小田
關於要買奔馳E級的話，推薦一下要買哪款車呢？
奔馳系列同級都會有兩款車型，運動車型和普通轎車，也就是俗稱的“立標款”和“大標款”。
購車一定要避免買低配，如果您純粹只買低配的車型，那肯定是針對外形而購入的。
也要避免買高配，任何一家4S店的工作人員都會避免去買高配車型，我想其中有什麼貓膩可想而知。
建議購入中配，或者次頂配車型，想要的配置要求幾乎可以達到，也不會只買一個殼兒。
如果您是三四十歲的，穩重成熟多一點，建議您可以購入，立標款“奔馳E 300L豪華型”。
如果您還正直太陽東昇，一股子叛逆青年氣息，可以購入大標款“奔馳E 300L運動豪華型”。時尚潮流與運動氣質並存，激進而不失氣質。
以上純屬“志與文”個人見解，如果有不足之處，請在下方評論，指出，互相學習進步。關注“志與文”，讓我們一起記錄身邊點滴…
志與文
那些虛的我就不說了，我說點實在的，如果你是在北方，冬天經常下雪的話，那麼“請一定考慮四驅！一！定！”下雪天后驅滑倒你質疑人生，別問我是怎麼知道的。。。預算夠的話肯定300L動力要比200L強，但是正常駕駛200足夠，當時試駕的時候開的200L，動力不弱，預算足夠能買大功率儘量買大功率，如果你家還有另一輛前驅或者四驅代步的話直接買後驅就行，下雪天換著開。300L豪華版個人感覺沒必要，多了幾個用不用都無所謂的功能，屬於錦上添花的。奔馳的一些細節做得特別好，我在這說沒用，真正買回來開著你不會後悔
塵摯
AMG E63 s，加幣15萬加幾個package落地了，和S560一個價錢，試駕過一次，v8 bitirbo，600多匹真不是蓋的，0到百3.4秒，再換車就換這個。哈哈，個人意見，不喜勿噴。不過在國內的話，花200萬買個E，一可能買不起，二可能也滿足不了奔馳買家的虛榮心。其實買車自己喜歡就好了，整天看車評，怎麼說都是別人給的意見，嚼過的東西能吃麼，喜歡就去試駕，就去多看看，問問身邊朋友用車感受，網上車評都是拿錢辦事的，沒什麼參考意義？
買得起養得起E級的，不會糾結買300還是400。買不起（買得起養不起的=買不起）的才會糾結怎麼打臉充胖子才能不疼。可能打擊到一些玻璃心的小資了，不過沒關係，打腫臉了只要自己開心就好。
不努力不要怨天尤人
300時尚。奔馳轎車買大標就是屌絲的象徵。相當於你上高中那時候好不容易湊幾百塊錢買個帶一個巨大adidas的logo的T恤穿身上還美滋的。另外200四驅就別出來丟人現眼了。都這個動力了。四不四驅都沒有任何吊用。推薦300時尚自己上淘寶加裝。有錢直接320。原廠更自信。
