1月5日，國家發改委等12部委聯合發佈《關於進一步推進煤炭企業兼併重組轉型升級的意見》，明確提出支持有條件的煤炭企業之間實施兼併重組，或與產業鏈相關企業進行兼併重組，使煤炭企業平均規模擴大、產業格局優化。
1月15日，國務院國資委主任肖亞慶表示，今年將著力抓好改革措施落地，進一步推動重要領域和關鍵環節取得突破性進展。既要加強頂層設計，按照“成熟一戶，推進一戶”的原則，穩步推進裝備製造、煤炭、電力、通信、化工等領域央企戰略性重組。
1月19日，山西省政府印發《關於推進煤礦減量重組的實施意見》提出，力爭於2020年底前，實現60萬噸/年以下煤礦全部退出，單一煤炭企業生產建設規模達到300萬噸/年以上，同時鼓勵60萬噸/年及以上的煤礦參與減量重組，鼓勵300萬噸/年以下的煤炭企業進一步兼併重組。
2月11日，交通運輸部印發通知，港口行政管理部門、海事管理機構要優先安排電煤運輸船舶港口生產作業；道路運輸管理部門要指導有關運輸企業增加主要產煤地區運力，做好煤炭短途接駁運輸。
2月23日，環保部部長李幹傑表示，要以居民家用散煤和中小型燃煤設施為重點，加快推進"以電代煤、以氣代煤"，重點區域平原地區基本實現散煤"清零"。
2月26日，國家煤礦安監局將在全國開展煤礦“一通三防”專項監察，專項監察從2018年2月持續到5月，監察對象為煤與瓦斯突出礦井、高瓦斯礦井、復產復工礦井，以及近三年發生過瓦斯事故的礦井。
2月28日，在山西省政府新聞辦舉行的新聞發佈會上，山西省國資委對外公佈2018年國企改革目標、方向，明確山西國企要化解煤炭過剩產能1600萬噸。
3月5日，新華社消息，根據政府3月5日發佈的一份工作報告，中國將在2018年削減無效鋼鐵產能3000萬噸和煤炭產能1.5億噸。關閉容量不足30萬千瓦的燃煤發電機組。
3月22日，山西公佈了《山西省現代煤化工產業發展2018年行動計劃》，今年將重點建設100個煤化工項目，包括12個現代煤化工項目、83個精細化工和化工新材料項目和6個其他項目。
3月30日，山西省從2018年3月開始到12月開展全省煤礦專項行動，成立10個省級指導組，按照南、北劃片負責各自區域內市級和省屬國有重點煤炭集團公司集團層面的專項行動督導。
4月10日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，增加跨局大宗物資直達列車84列。加大大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力挖潛，預計全年貨運發送量可增運2億噸。
4月18日，國家發改委政策研究室主任兼委新聞發言人嚴鵬程表示，適當提高南方地區煤礦產能退出標準；加快推進北煤南運大通道建設，統籌做好去產能和保供應相關工作；積極推進煤電聯營和兼併重組，加快煤炭行業新舊動能轉換和結構調整。
4月20日，中國煤炭工業協會召開了一季度煤炭經濟運行分析座談會，會議測算一季度全國煤炭消費量約9.2億噸，同比增長2.6%；鋼鐵行業耗煤1.4億噸，下降2.3%。會議認為，隨著鋼鐵行業科技進步、結構調整、單位產品煤焦消耗下降。
5月2日，從人民銀行太原中心支行獲悉，一季度山西全省煤炭企業債券融資的加權平均利率為5.8%，高於上年同期0.547個百分點，高於全國平均水平0.671個百分點，近三年來山西煤企發行債券融資成本持續上升。
5月8日，黑龍江省煤炭產能置換指標交易將依託黑龍江公共資源交易網進行，企業可通過黑龍江公共資源交易網—煤炭產能置換指標交易模塊，查閱省煤炭企業產能置換信息，與有購買煤炭產能置換指標或出售煤炭產能置換指標意願的煤炭企業進行溝通。
5月10日，自然資源部發布《2017年全國地質勘查成果通報》，去年中國新增煤炭資源186億噸，鐵礦石0.6億噸，銅104萬噸，錳礦石982萬噸，鋁土礦石0.67億噸，鉛鋅287萬噸，鎳28萬噸，金112噸，銀1741噸，磷礦石4496萬噸，石墨5725萬噸。
5月18日，生態環境部提出，2018年9月底前，山東、長三角地區沿海港口煤炭集疏港運輸全部改由鐵路，2019年底前，京津冀及周邊、長三角地區沿海港口的礦石、鋼鐵、焦炭等大宗貨物全部改由鐵路運輸，禁止汽運集疏港。
5月21日，國家發展改革委經濟運行調節局負責人表示，為進一步穩定煤炭市場、促進市場煤價迴歸合理區間，近期還將採取9項措施：增產量、增產能、增運力、增長協、增清潔能源、調庫存、減耗煤、強監管、推聯營。
5月23日，國家發改委辦公廳與國家市場監管總局辦公廳發佈《關於公佈煤炭市場違法違規行為舉報方式的通知》。如果發現煤炭生產經營企業或者其他單位相互串通，操縱市場價格，推動煤炭價格較大幅度上漲等三類擾亂煤炭市場行為，可及時反映，進行舉報。
5月23日，為進一步規範煤炭市場交易秩序，保障迎峰度夏電煤穩定供應，國家有關部門近期將組織10個督查組，對晉陝蒙地區煤炭企業的電煤中長期合同簽訂履行情況特別是年度中長期合同履約情況進行全面核查，對履約率不高的、履約不規範的企業進行聯合懲戒。
6月5日，應急管理部網站消息，國務院安委會辦公室日前發佈《關於近期煤礦較大事故的通報》，今年4月份以來，全國煤礦接連發生多起較大事故，安全生產形勢依然嚴峻複雜，要依法嚴厲打擊超能力超強度組織生產行為。
6月11日，陝西發佈通知，2018年6月11日至6月30日開展煤礦安全攻堅行動第二輪督查工作，市級煤礦安全攻堅行動領導小組辦公室組織對縣及市監管煤礦全面檢查督查;省煤管局組成6個督查組，由單位領導帶隊，對市縣工作落實情況檢查督查。
6月11日，河北省環保廳等多機構聯合印發《河北省推行企業環保“領跑者”制度實施方案》，對於取得環保“領跑者”榮譽的企業，在重汙染天氣應急管理期間，在確保符合環境管理要求和達標排放的前提下，可不列入停（建）限產清單。
6月19日，國家發改委等6部門發佈重點地區2016年度煤炭消費減量替代工作檢查結果公告，北京、天津、河北、上海、浙江、珠三角區域2016年煤炭消費比2012年實現負增長，達到2013-2017年煤炭消費減量時間進度要求。
6月19日，山西省下達2018年度焦化行業化解過剩產能省級目標任務，涉及9戶企業502萬噸產能。
6月24日，國務院發佈《關於全面加強生態環境保護堅決打好汙染防治攻堅戰的意見》，重點區域採暖季節，對鋼鐵、焦化等重點行業企業實施錯峰生產。重汙染期間，對鋼鐵、焦化等涉及大宗原材料及產品運輸的重點企業實施錯峰運輸。
6月25日，國家發展改革委稱，今年迎峰度夏期間，煤電油氣運需求將大幅增加，局部地區高峰時段仍存在保障壓力。要統籌做好煤電油氣運保障工作，確保今年迎峰度夏形勢平穩。
6月26日，交通運輸部將實施8項重點任務，在環渤海、山東沿海和長三角地區，2018年年底前，沿海主要港口、唐山港、黃驊港等煤炭集港改由鐵路或水路運輸；2020年的採暖季之前，沿海主要港口、唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗物資原則上主要改由鐵路或水路運輸。(中國(太原)煤炭交易中心微信平臺)
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