月4日，中國寶武鋼鐵集團有限公司（下稱中國寶武）對外宣佈，公司去年粗鋼產量達9522萬噸，超過了安賽樂米塔爾的8980萬噸，成為全球產量最大的鋼鐵生產商。
這是中國鋼鐵企業首次問鼎全球產量第一的寶座。
同天，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮接受了包括界面新聞在內的媒體專訪，回答關於疫情防控、復工復產和企業發展戰略等方面的問題。以下為訪談實錄，有所刪節。
記者：中國寶武去年粗鋼產量超過安賽樂米塔爾成為世界第一。您對此是如何看的？
陳德榮：我覺得這不是一個很特別的事情。中國的鋼鐵產能佔全球一半，在這樣大的體量下，以中國寶武為代表的中國鋼鐵企業，能夠在總量方面名列全球前茅，是很自然的。
我們達到規模第一後，其實壓力更大了，也更加驅使我們做強做優，和行業的龍頭地位相稱。否則的話，就是大而不強，大而不優。
作為規模世界第一的鋼鐵企業，中國寶武怎樣才能成為世界一流企業？辦法就是對標找差。
我們最近在設計一個指標體系，除規模以外，也包括營收利潤率、淨資產回報率、研發投入、負債率等等。
這個體系確定以後，我們要分析中國寶武和世界一流企業還有哪些差距，形成這些差距的原因是什麼，提高措施是什麼，任務如何分解落地。
我們期望在規模達到世界第一後，中國寶武的效益和科技也能夠成為世界第一。
中國寶武黨委書記、董事長陳德榮，圖片來源：中國寶武
記者：按照公司此前計劃，到2025年將實現1億噸的鋼鐵產能，也就是“億噸寶武”，現在這個目標即將提前實現。寶武是否還有進一步提高市場規模的打算？
陳德榮：企業不能夠停止成長，一個企業一旦停止了發展，一定會滅亡。你說1億噸大不大，我覺得是很大。但就鋼鐵這個行業來說，也不算大吧？
全球有20億噸鋼鐵產能，中國寶武的1億噸產能，僅佔到全球市場的5%。一個真正成熟的行業，頭部企業的市場佔有率最起碼要達到百分之十幾，甚至二十幾。
雖然鋼鐵行業是一個古老的行業，但整個行業的市場結構遠沒有成熟，所以寶武的機會還很大。
記者：在國際化方面，中國寶武近期有哪些打算？
陳德榮：當一個大企業發展到一定階段，國際化也是必然的商業邏輯。只有在全球市場佈局，才能提升資源配置效率和競爭力。所以，國際化是中國寶武今後發展的一個必然。
過去這些年，我們的採購和銷售一直是國際化的，但我們的製造端在國際化方面仍比較薄弱。
今年，我們正在做一些大的尋源和推進工作，尋求在國外佈局長流程和全流程鋼鐵製造基地。國際化的風險也很大，所以我們是既積極又穩妥地推進這項工作。
我們主要考慮兩個潛在區域，一個是歐美這樣的市場經濟成熟地區。隨著產業結構調整，這些國家鋼鐵行業的競爭力不如中國。到歐美去，我們可以充分發揮在裝備、技術、人才和產品方面的優勢。
第二個是“一帶一路”沿線。在印度洋沿岸“一帶一路”沿線，有著遠比中國人口規模更龐大的待發展區域。如果按照今天中國人均鋼產量700公斤計算，如果這一區域未來發展起來，它的鋼鐵市場會有非常巨大的空間。
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