近日，NASA在一篇博文中表示，在機遇號火星車遭遇火星塵暴的2個月後，NASA與機遇號火星探測器仍無法取得聯繫，換而言之，NASA承認了機遇號火星車有失聯或“死亡”風險。
由於塵暴的原因，NASA從火星車收到的最後一個信號是6月10日，之後就再也沒了訊息。
美國宇航局的火星偵察軌道器於5月30日星期三首次探測到這場風暴。當軌道飛行團隊看到風暴即將來臨時，他們通知了火星車團隊開始準備應急計劃。
機遇號火星探測車的動力水平在6月6日星期三之前大幅下降，之後火星車就以最小動力進行運營。
幾天之後，風暴持續擴大，最終形成了火星全球性的風暴。在這次風暴中，除了火星最高的火山，高達27KM的奧林帕斯山外，這些風暴完全掩蓋了火星表面。
據7月26日美國宇航局（NASA）官網消息，火星塵暴已有結束的趨勢，觀測到塵暴正在慢慢的消散，等到天氣晴朗，機遇號就可以為自己充電了，這無疑是個好消息。
專家預測，火星塵暴將在接下來幾周或者幾個月後結束。
長達兩個多月的火星塵暴，讓機遇號價值4億美元的電池消耗大量的電力，很有可能對電池造成損害，並對以後的工作造成影響。
在火星，像這樣的全塵暴並不令人驚訝，但也並不常見。它們可能突然出現，持續數週甚至數月。
在夏季，陽光會使塵埃粒子變暖，將它們提升到大氣中併產生更多的風，然後風吹起了更多灰塵，創造了一個反饋循環
機遇號（Opportunity rover）早在2004年就登陸火星，設計的目標壽命僅90天，但到現在居然已經服役了15年之久，大大超出了預計。
最後也希望機遇號火星車能夠度過這次難關。
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