和设计院的老专家相比，他是常年跑工地的“施工队长”；和工程公司的老总相比，他又是散发着研究气质的专家学者。在高速发展的市政管廊行业，他用勤奋、细心、耐心和对精细化设计的重视开拓了一片天地。他是西安建筑科技大学的校友，李跃飞。

李跃飞，西安建筑科技大学供热专业97级校友，中冶京诚公司副总工程师，住房城乡建设部综合管廊工程专家，管廊行业规范主要起草人之一。作为主要负责人，李跃飞承担了国内首个PPP项目、国内最大综合管廊项目——石家庄正定新区22公里综合管廊工程规划设计，被称为中冶管廊规划设计第一人。

转做市政管廊压力大到一个月失声

自小喜欢航天的李跃飞高考志愿报了飞行器设计专业，最后却本硕读了七年土木类暖通专业，成为一名建钢厂管道设计师。

从西安建筑科技大学毕业后，李跃飞来到了同为冶金部下属单位的中冶京诚公司，具体负责管道设计，先后参与过唐钢、五矿的项目。其中通风管线是李跃飞的拿手作品，“它的功能就类似于家里的抽油烟机，但比那个大几十倍。”李跃飞说。

21世纪初，钢铁产能过剩现象开始显露，感受到寒意的中冶决定实施转型，进军市政建设，在国内推出市政EPC战略（即设计、采购、施工总承包模式）。

“那时和现在不一样，口号是国企做大做强，设计费可能一百万，但总承包的话可能一个亿。所以一时流行设计人员转型做EPC项目经理。”李跃飞说。

转型项目经理后，李跃飞开始常年出差外地，从天铁的涉县项目、北京建龙的宁波项目，到江阴煤气净化和储备项目，都留下了他的足迹。但对李跃飞来说，最大的考验出现在石家庄。

2008年前后，石家庄考虑修建市政管廊的消息传到北京，中冶京诚公司决定竞标，李跃飞因多年从事钢厂管廊而被叫来。公司领导开门见山地问李跃飞，“你来试试？”

“既然领导叫我来了，不试也得试啊！”时隔多年，李跃飞仍对当年那一幕记忆犹新，“我自己也明白这项工作的难度，我们建钢厂已积累了足够的工业管廊技术，但国内市政管廊仍是一片空白，产业前景并不明确，大家其实都不愿意做。我去组建团队，好多人开始都躲。”

开弓没有回头箭。接下担子之后，李跃飞开始准备给石家庄方面汇报材料。虽是工业管廊专家，但李跃飞却是市政管廊的新手。为了找资料，李跃飞跑遍了北京大小书店、图书馆。

彼时，与中冶同时竞标的还有国内设计领域老大——上海设计院。李跃飞肩上的压力更大了。最终，石家庄选择了以实战经验见长的李跃飞团队。这个项目就是石家庄正定新区22公里综合管廊工程，被称为国内最大综合管廊项目，它的启动也标志着国内市政管廊产业的开端。

如今回首往事，李跃飞将这段工作称为人生中最艰难的时刻：“曾有一个月时间因为压力极大而失声”。

突破现有规范，实现“燃气入廊”

承担了石家庄和南京两大项目，李跃飞感到统一技术标准迫在眉睫。恰逢此时，住建部开始修订《城市地下综合管廊工程技术规范》，李跃飞所在的中冶在起草组内就派出了四位同事，“中冶管廊规划设计第一人”李跃飞也是这一管廊行业最高规范的主要起草人。

彼时，在住建部安排下，起草组成员都全部脱产，呆在酒店里专心从事起草工作，住建部两位副部长不时还来视察督战。不仅工作节奏非常紧张，要在几十天内完成起草，而且还要突破既有的规范。李跃飞承担的就是最棘手的部分，将燃气入廊写入文件。

“之前市政管廊是不宜进燃气管线的，所以国内既有燃气管线几乎全是直埋，但中冶建钢厂时的燃气管线很多都装在工业管廊内，技术层面早已成熟，难就难在突破现有规范。”李跃飞说。

在反对者看来，直埋的燃气管线爆炸危险性小，而在廊内爆炸却会产生不可预知的损失，他们直接批评李跃飞和他的团队“胆子真大”。

坚持不下之际，住建部一位副部长发话：“既然你们说燃气易炸，那爆炸是因为漏了吗，漏了又是因为外力破坏了吗？在管廊内，外力破从何而来？正确的思路应该是怎么防止它不漏，而不是老想着漏了怎么减少损失。”住建部领导的质问直指问题核心。最终，李跃飞参与的《城市地下综合管廊工程技术规范》成功问世。

从系统规划，到方案比选，再到施工，每个环节都对设计的合理性、经济性、可实施性进行反复推敲、验证。在李跃飞看来，“面对大量的重复性工作，精神上必须有一股劲。每个大小不一的载重都要仔细打磨，用心去做。”

部分图文素材来源于西安建筑科技大学官网