程沛全
因為大眾旗下的輝騰經常不太被人認出來，但是它的豪華程度不輸寶馬路虎，特別是05款12缸的輝騰官方指導價213萬。
確實如果不是對車很感興趣的朋友在街上碰到了輝騰真可能把它當做帕薩特。
有個段子說的是等紅燈， 對面一輛車失控直對著隔壁停著的奔馳衝過來，眼看撞上了急打把撞上了 大哥的車，司機下車，滿臉堆笑對 大哥說：”不好 意思，車子失控了，奔馳實在賠不起，只好撞您的帕薩特了。” 大哥搖下窗戶抽了一口煙，冷冷的說：”你見過12個缸的帕薩特嗎？”
大眾的高檔車型在國內並不常見，所以出現這樣的情況也很正常。大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。
所以很多司機口中的“不怕寶馬和路虎，就怕大眾下面有字母”說的就是輝騰，因為輝騰後面的Phaeton字母算是比較容易看出的標識。
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊並關注，想發私信提問的也可以一對一解答！
車問診
這就好像女司機開車，老公都要告訴他離哪些車遠一些。女司機牢牢記在心裡，每逢上路都很注意。有一天跟一輛車追尾了，打電話給老公：“老公我追尾了一輛大眾車”。老公心想大眾車沒事，賠得起。到現場一看，嚇壞了，老婆說：“你不是說大眾車沒事嗎？”這位老公一臉沮喪說：“你沒說下面有一串字母啊，那是輝騰，200多萬呢！”。
不怕寶馬和路虎，就怕大眾下面有字母，這句話就是為輝騰打造的。還記得有一次在電梯裡遇到一個人，說自己開的是大眾車，走到樓下一看，這不是輝騰嗎？這才是真正的低調的奢華，很多人說你花200萬買一臺大眾，不懂行的一看這不帕薩特嗎？
輝騰是同級別豪華車中最多的手工應用。它跟豪華車賓利相同的水準。還有堪稱業界極品的W12發動機是世界上最為緊湊的12氣缸發動機。其實輝騰的奢華遠不止於此，不過現在停產了，想要了解更多自行查資料吧！據說，輝騰的生產成本是帕薩特車型的3倍，而其單車盈利能力則為負2.81萬歐元（約合20.48萬元人民幣）。停產還是比較明智的選擇。
車早茶
這種說法通常是隻大眾的輝騰車型，因為大眾輝騰為純進口，手工裝配，所以價格昂貴，競爭對手為奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8，最高官方指導價253.18萬，是低調的豪車，維修自然也不便宜，所以有了這種說法。輝騰同為大眾車標，和帕薩特的區別就是後備箱大眾標誌下有一行PHAETON的字母，看著就像大一圈的帕薩特，現在輝騰已經停產了，配件更是少的可憐。
現在上海大眾的輝昂車型後備箱大眾標誌下有一行PHIDEON的字母，採用和奧迪A6相同的MLB平臺打造，官方指導價34.9-65.9萬，售價同樣不便宜，維修自然也很貴，所以請遠離大眾下面有字母的大眾車型還是有道理的。
新車諜報
大眾帶字母的車在國內有兩款，分別是大眾輝昂和大眾輝騰。
大眾輝昂
大眾輝昂，大眾輝昂是大眾在2016年發佈的車，而這款大眾下面有字母的車並不像題主說的“不怕寶馬和路虎，就怕大眾下面有字母”，因為這款車近兩年銷量低迷，再加上本身定位就不是豪車，所以在算上各種優惠後，在終端不到30萬便可以把這款車拿下。而題目中提到的大眾車，應該是接下來要介紹的這輛，大眾輝騰。
大眾輝騰
頂配的輝騰要兩百多萬，能買起的無疑是土豪。
這個系列的車於2002年出售，一般情況下，車子能賣到這個價位，它的外觀至少辨識度上面要高吧，但輝騰卻是個低調的主。如圖所示，這是輝騰。
而售價只有輝騰十分之一的大眾邁騰張這個樣子。
大眾帕薩特長這個樣子
大眾的車裡面除了CC以外，幾乎所有的車外形上都是千篇一律，以至於網絡上盛傳一個笑話：一交警路口查超速，向局裡彙報：“剛才有輛帕薩特超速50%，哦，好像是邁騰，不對，輝騰，哦，我再觀察下，又好像是朗逸，怎麼又有點像新捷達……報告領導，剛才一輛大眾車超速50%。”
所以邁騰和一票大眾車在外形上唯一的區別可能也就是大眾車標後面帶的字母了吧，當然，過分低調的外觀也讓大眾輝騰銷量極低。最終輝騰還是被市場打敗，2016年3月，輝騰宣佈停產。
車界老炮
大眾車的高端車其實是低調的奢華，車的外觀很普通，不顯山不露水。這裡說的不怕寶馬和路虎，就怕大眾下面有字母其實說的就是輝騰:Phaeton。
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我們一起來了解一下輝騰吧:輝騰是以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的豪華轎車，作為大眾旗下2002年誕生的品牌其售價在70萬到250萬以上，競爭對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。
大眾的前掌門人皮耶希是費迪南德保時捷的孫子，他是一個機械天才，對機械有著偏執的痴迷，他渴望製造出一輛完美的車，輝騰正是在這種情況誕生的。他甚至提出了許多變態的要求，比如輝騰整體車身部件和安全標準都針對達300公里/時的背景而設計，時至今日，輝騰依然是世界上最安全的D級車。
輝騰的用戶可以親近這個透明的工廠看到自己的車的整個生產過程，讓你感受什麼是賦予生命的車。並採用純手工和使用賓利的D1平臺打造。
輝騰車內的溫度恆定在22攝氏度，同時車內的空調不會直接對著人吹，它是一個無直吹空調系統。輝騰車速即使達到300KM/H，車內依然有良好的乘坐舒適性和靜謐性。
總之輝騰的駕乘感都不錯，令人深刻感受:光輝盡顯，飛煌騰達。低調的奢華。
舞棟人生
不得不說德國大眾公司還是蠻有神話情節的，大眾有兩款神車，都是帶字母的，也都是以神話人物命名的！例如土豪獨愛Phaeton（輝騰），是以太陽神之子命名，例如EOS則以曙光女神命名，由此可見除了對神話人物崇拜以外，對於旗下的汽車，大眾還是比較自信的，不然不會用神的名字命名產品！
輝騰（Phaeton）外形酷似帕薩特，許多人都會將它錯認為PASST，但走進一看車標下Phaeton字樣赫然在目，再者，打開引擎蓋以後，12缸的猛獸發動機，會讓你為之著迷愛不釋手，頂配200多萬的售價，確實是物有所值。那一刻什麼奔馳、寶馬、奧迪，在它面前都黯淡無光。
EOS是大眾旗下一款敞篷轎車，車輛的外形繼承了大眾家族血統，許多人會錯將它當做敞篷版速騰或波羅，但真正懂車的人才瞭解真正的它，EOS也搭載一臺高功率發動機，性能和舒適度反饋不錯，在歐洲，EOS保有量還是比較大的，只是種種原因，國內保有量不多，但這依然不能磨滅“曙光女神”的聖名。
怎麼樣，這兩款車是不是呼應了題主的問題，這道問題也同樣印證了一個真理：買車，不要被外表所欺騙。有時，低調也是一種涵養，但是，帶字母的大眾不是每個人的專屬，汽車嘛，夠用就好，適合自己就好，大家說呢（我是頭條號“棟哥曰”，真摯邀請您的關注，與我一起曰人曰車曰江湖）
棟哥遊新疆
這裡說得“大眾下面有字母”一般指的是大眾旗下的輝騰。
為什麼“不怕寶馬和路虎，就怕大眾下面帶字母”呢？我們首先看看輝騰的定位。輝騰於2002年量產上市，對標的車型是奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8。頂級的輝騰更是搭載了一臺W12的發動機，不說別的，光這臺發動機就能就能換寶馬和路虎了(當然不能換頂配的)。再來看看市面上哪些車搭載了12缸的發動機，阿斯頓·馬丁-Rapide，奔馳S級AMG，寶馬7系，賓利飛馳，勞斯萊斯幻影，勞斯萊斯古斯特，他們都搭載著V12或者W12的發動機，排量都在6.0L以上，沒有一臺車價格低於200W的。這是價格方面，我認為更重要的是車主的身份的原因。或許一個人能買得起200W+的車你不覺得有什麼，但是選擇這麼低調可能會讓你犯怵。還有一個就是輝騰已經停產了，你給撞一下，配件都沒地方買了。所以就流傳出“不怕寶馬和路虎，就怕大眾下面有字母”。
如果你又那個能力，你會選擇“大眾下面帶字母”嗎？歡迎交流。
且聽我瞎白話
這句話其實就是針對大眾的一款極其低調又十分昂貴的車--大眾輝騰編的一句順口溜，目的不言而喻：就是提醒開車的新司機擦亮雙眼，注意這款不起眼的豪華車。指不定它的座駕就是億萬身家的那個大老闆。
那麼我們來看看這倆車：
先從正面來認識認識，以防遇到臉盲。汽車前臉的設計上，大眾輝昂還是典型的家族式的前臉設計，寬大的前進氣格柵，粗獷的大燈。外觀上和大眾帕薩特優點相似，但看漆面和拋光它要更漂亮。比較價格上卻差別巨大，頂配的要二百六十多萬。
在從帶字母的屁股來看，確實也很普通，就不多說。
但只要你打開它的車門，就能赤果果的感受到他的豪華，它是簡約電壓的風格，雖然沒有華麗的裝飾，但感覺就是豪華。車內全部工藝都是手工打造，藝術感更強，十分精緻。車內全部採用真皮，無論是座椅還是方向盤，手感都非常好；中控臺很簡單，沒有過多的裝飾，大量的控制按鍵，讓車子的智能感更強。
空間上，十分寬敞，坐6個人也不會覺得擁擠，坐在車上更加覺得舒適，不會有沉悶感。在動力上，輝騰4.2L 335馬力加上 V8發動機，大馬力比任何一輛跑車都不會差，無論是起速還是提速都非常的快，加上優質的防震系統，讓車子無論在哪裡開都會顯得平穩，不會有顛簸感。
除了大眾輝騰外，大眾輝昂也是屁股帶字母，但它的價格也就三十萬左右能拿下，這裡就不多描述，因為說的不是它。
盛遠汽車
其實這句話說的就是大眾的輝騰。可能很多人都不太瞭解這個品牌，主要是因為太低調了，外形猛的一看就跟帕薩特差不多。說到輝騰的低調，給大家分享幾個段子：
1.說一個人買了輝騰以後，朋友結婚想借去當婚車。這個人以為肯定會把自己的輝騰當頭車，畢竟買的時候不便宜。可實際上朋友把他的輝騰放在帕薩特後面。事後問起朋友這事，朋友的回答則是車太便宜了，只能跟怕薩特後面。
2.說有一個公主小妹要跟對方出去，一切談好以後，看到對方開的輝騰，小妹立馬不願意出去了，嘴裡還嘟囔道早知道這傢伙開邁騰，還不如剛才跟那個開凱美瑞的走呢。
實際上，輝騰的價格確實不低，2015款的最便宜的是79.58萬，最貴的直接飆到188.8萬。開這種車的人一般都比較低調，不喜歡張揚。
所以，如果在路上看到這種帶有字母的大眾轎車，最好還是躲遠遠的啊。這要是撞上，就算有保險也不一定夠賠啊！
大叔探保
這句話的來源是“大眾輝騰”。當年大眾車尾帶字母的車型只有大眾輝騰，這也是大眾輝騰在外觀上跟帕薩特最大的區別。之所以怕輝騰，是因為輝騰與賓利同平臺，很多配件都是手工打造，碰一下，只換不修，即便你是奔馳寶馬路虎的車主，也不敢碰一下輝騰。但是，隨著“輝騰”的停產，這句話也就作古了。
然而“輝騰停產”後，上汽大眾又搞了一個輝昂，同樣是車尾帶字母。但這款車是在沒啥可怕的，因為它實在不尊貴。
上汽大眾旗下的輝昂，整車的售價區間為34.90萬元到65.90萬元，該車的優惠力度比較大，目前很多地區都有著5萬元到9萬元的優惠，25萬的它想必能夠讓你同時擁有實惠和逼格。
在外觀方面，拉皮條的手藝讓它有著強烈的家族風，中部採用了鍍鉻的橫幅式進氣格柵，與兩側的矩形大燈進行了拼接，在視覺上帶來了霸氣的效果。下側的霧燈周圍採用了“C”字型的鍍鉻飾條，和下側貫穿式的鍍鉻飾條相搭配，不僅帶來了年輕的氛圍，而且在視覺上拉寬了車身，看起來更加的穩重大方。
車身的側面，有著極為修長的視覺感，貫穿式的腰線也讓它看起來更加的硬朗，下側的鍍鉻飾條和雙色的輪轂也讓它不再顯得那麼單調。尾部微微翹起的小鴨唇帶來了時尚的效果，最吸睛的還是大眾LOGO下面的“PHIDEON”標識，讓這款車的逼格上升了不止一個檔次。雙邊雙出的矩形排氣非常的大氣，粗壯的鍍鉻飾條採用了貫穿式的設計，與前臉相呼應，這車子更加的年輕有範。
內飾方面，似乎有點千篇一律的效果，濃郁的大眾風元素融入了其中，鋼琴烤漆飾板和銀色飾板的拼接讓整體上看起來年輕又不失高檔感。值得一提的是，中控出風口中部的鐘表造型比較特殊，瞬間就讓這款車的檔次提升了不止一個臺階。
動力方面，輝昂搭載了2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，最大的輸出功率分別可達224匹馬力和299匹馬力，最大的扭矩分別可達350牛·米和440牛·米，全系都匹配的是一款7檔的雙離合變速箱。
