經濟的發展，科技的進步，如今手機已經普及了，給大家帶來的問題是：是選擇移動，還是聯通還是電信呢?各大運營商有各自的優勢，如今馬上進入了5G時代，各大運營商做好準備了嗎?迎接未知的5G 時代。其實在在過去的一年裡，各大運營商一直不敢放鬆前進的腳步，在研發上，網絡試驗和應用探索上一直努力著，為今年全力邁向5G時代奠定了堅實的基礎。
各大運營商紛紛加快網絡升級與業務轉型。下面我們就開始介紹一下這三個運營商。
首先是中國移動，在去年的銷售業績中，中國又不負所望，2018年，中國移動全年營運收入達到7368億元人民幣，同比增長1.8%。同時在寬帶業務上取得了重大的進步，甚至超過了中國電信。為什麼中國移動能夠遠超中國電信和聯通呢?因為很多用戶反映，說中國電信和聯通的信號確實不如中國移動。的確，因為，在其4G基站的數量上就體現出來了。2018年中國移動在全國有240多萬個4G基站，中國電信是138萬個，而中國聯通是99萬個。再說說中國電信，中國電信以3771億元的營收位列第二，相比去年增長了3%。雖然相比於中國移動是不行的，但是經營業績卻進步了，不過在雲服務業務，中國電信做的非常的不錯，甚至超過了中國移動和聯通。2019年的經營規模和2015年的經營規模得到了較大的進步。但是在雲服務業務方面，中國電信還不是龍頭老大，因為阿里和騰訊是雲服務業務大哥大，而且中國電信作為供應商開始自立門戶進行經營，這對於中國電信是一個不小的挑戰。
最後再說說聯通，雖然聯通在經營業績上，遠遠的不如中國移動和電信，營收為2908億元，但是5.8%增長率是三大運營商中最高的，潛力是很大的。所以在未來的5G時代的到來，到底是誰能獲得更大的市場，這一切都是未知的。
並且5G和4G是不一樣的，因為4G的產業鏈相對的成熟，而且藉助其他運營商建網、運行和發展的經驗，4G相對容易一些，但是現在的5G就不一樣了，因為未知的地方實在是太多了，所以實際上各大運營商都是在進行試驗，都是出於實驗的階段。
處於上游的中國移動將關注力放到了產業成熟度問題和社會對5G需求上，所以在總體基站的數量上，肯定要進行擴建。預計3到5萬個基站左右。可以想象，基站3到5萬個，那個時候的手機信號會更加的好。
中國聯通則表示，2019年的資本開支為580億元人民幣，其中60到80億元用於5G投資，更多的是需要的技術試驗和商用的探索。對於大家的質疑：是否投資過於保守，負責人表示，對5G的投資應該謹慎。在中國電信方面，5G開支更高一些，同時安排90億進行規模試驗。
所以通信技術哪家強，其實都是各有優勢，移動的用戶多，所以基站以後肯定還是處於增加的趨勢，我相信在未來5G時代，這是很佔優勢的。相比於聯通和電信的4G投資遲遲收不回來，中國移動就很具有優勢。
而中國電信的優勢是我國最成熟的5G頻段，基站設備以及相關產業鏈的成熟速度都是遠超過移動的，所以價格是中國電信最大的優勢。
聯通就不一樣了，和中國電信一樣，聯通具有和中國電信一樣的頻段的優勢，還有就是聯通有大量的盟友，我相信在5G正式落地的時候，盟友的優勢就會顯現出來了。
說了這麼多不同點，共同點就是中國移動，中國電信，中國聯通在相應國家的“提速降費”的政策的同時，都在降低自己的網費、流量費，和基站的建設。
目前國家一直提倡人工智能，相信5G和仍人工智能代表的新技術的相融合，在數字經濟價值上技能上進行發展和創新，實現5G與應用的結合，這當中運營商的地位顯得尤為重要。
甚至一些的相關的人事表示5G的價值鏈將創造3.5萬億美元的直接產出，帶來12.3萬億美元的經濟規模，在汽車工業上，醫療，保健上，教育等行業會產生顛覆性的進步，提供就業崗位的工作機會可能超過2200萬個。
通信技術哪家強，這還真的不好說，所以5G近在咫尺，未來會告訴你答案!你準備好換手機了嗎?
閱讀更多 東南財富網 的文章
