七彩雲南，山高水長。有一條風景如畫的高速公路，蜿蜒奔流，穿越在中國油菜花盛開最早的花海中，美不勝收。這條路就是國家高速公路網汕昆高速雲南境內首段——羅平江底至陸良召誇高速公路，簡稱“江召高速”。行走在江召高速路上，幸福感爆棚。一路向前，滿目美景賞心悅目。沿路還有一群囤警路面、忠誠履職的“平安衛士”保駕護航，他們就是曲靖市公安局交警支隊江召高速公路交巡警大隊的全體警員。2019年，江召高速實現了交通事故“零死亡”記錄。過去的“奪命路”、“高危路”如何峰迴路轉成“平安路”，江召交巡警大隊治路有“獨門秘籍”。
入滇通道 十里不同天
新年伊始，記者一行踏上開往春天的江召高速進行探秘。從陸良起始站一路向前，車輛奔馳在師宗、羅平境內，窗外早已是春色一片，沿途田間、山坳內油菜花綠油油，此起彼伏，高海拔的地方油菜花含苞待放，嫩黃的花苞與遠山峰林交相輝映，蜿蜒流淌，構成初春裡流動的風景線。再過一個月，江召高速將迎來最壯觀的盛景，沿途田間山崗，都將開遍金燦燦的油菜花，流光溢彩。
雲南江召高速公路的前身是江召一級公路。2006年江召高等級公路交警大隊組建，承擔全長119.61公里的江召一級公路道路交通安全管理工作。
2018年2月1日，江召高速新建路段建成通車，全長110.588公里，起於雲貴交界處的長底，穿過曲靖羅平、師宗，止於陸良召誇，連接曲陸高速。過去的江召一級公路，是曲靖轄區有名的“奪命路”，全長百餘公里均為開放式高等級公路，全線平交道口多達545處，經過師宗、羅平兩個縣城，貫穿長底、板橋、羅雄、五龍、大同、丹鳳、葵山、雄壁、召誇等9個鄉鎮，沿途與縣鄉、鄉村公路相交，兩翼是人口稠密的集鎮和村莊，各種機動車、畜力車、行人混合通行,駕乘人員和行人安全意識淡漠，違章違規極為普遍，一些村民不時騎著摩托飛速穿行，各種錯綜複雜的因素，導致該條道路交通事故多如牛毛。“三天一小起，一週一大起，事故頻發，防不勝防。那幾年，我經手辦理的事故就有40餘人死亡的！”江召大隊民警楊春安感嘆地說，那時一天要接處事故案件一二十起，可謂是“疲於奔命”。很多行車人提起江召公路也是搖頭，一位常年跑客運的陳師傅表示，這條路只能小心翼翼駕駛，路況複雜，道口太多，各種安全隱患讓人始料不及。
“江召高速屬雲南典型的山區高速，十里不同天，陸良轄區豔陽高照，師宗冷涼起來，進入羅平到貴州或許就是霧雨天氣，長下坡、橋樑、隧道多，路面濃霧結冰，特殊的氣候也成為道路交通安全管理難點。多年來巡邏在路面上，我們民警早已習慣了一天不同穿戴，四季變幻多端的天氣。不過，對於不熟悉路況的行車人來說卻是如履薄冰，步步驚心。”江召交巡警大隊大隊長管彥鎮介紹說。
據悉，江召高速是雲南出滇入省的重要陸路通道與關口，區位凸顯，地處雲貴兩省交界，出入省的大型貨車較多，加上羅平是旅遊大縣，每年油菜花盛開時節都會迎來大量自駕車遊客，作為窗口通道，交通安全與路面暢通格外重要。江召高速還承擔是雲南出入口通道上重要的查緝任務，配合羅平縣公安局警務站攔截查緝毒品、緝拿出逃違法人員、反恐維穩等。
江召交巡警大隊作為道路安全的“守護神”，任重道遠，責任在肩。
囤警路面 作戰反應“快準穩”
2018年的春運路上，一張在警車中手拿半塊麵包卻酣然入睡的“最美睡相”照片感動無數網友，成為“中國網事·感動2018”第一季度網絡感動人物之一。照片中的主人公就來自江召高速公路交巡警大隊90後輔警趙坤。雲南持續數日的冰雨，讓曲靖境內大部分路段成了溼滑的溜冰場，江召高速也未能倖免。
江召交巡警大隊全警出動，為返鄉客流保駕護航。嚴寒裡，執勤輔警趙坤與同事們連續加班幾天，白天黑夜在結冰的路面上小心翼翼地巡查，他們要做的就是快速上報路況，確保過往車輛安全。2月4日凌晨3點，趙坤等不顧拍打在臉上的冰雨，勸阻下一輛輛要求進入高速的車輛；清晨6點，一行人剛回到中隊準備休整，就接到“可以通行”的通知，清晨8時趙坤等又再次返回結冰的高速，為來往的車輛放行……值勤路上，無暇顧及吃飯時已是常事，反覆巡邏、測溫、實施交通管制、撒鹽、指揮滯留車輛離開，系列的連軸工作，趙坤等都堅守崗位。6日清晨，接班民警帶來了乾糧和礦泉水。在飢餓和睏倦之間，趙坤剛啃了兩口麵包，就歪斜在警車裡睡著了，手上還握著麵包，臉被凍得通紅……
“最美睡相”讓人動容，紛紛感嘆公安交通幹警的不容易。記者一線採訪中瞭解到，諸如趙坤這樣在100多公里的冰凍路段，90多個小時的不眠不休，零下3度的執著守望，僅僅只是江召大隊民、輔警以路為家、以隊為家的一個縮影。
據管彥鎮介紹，江召高速好比一個無底口袋，進出口是重點，中間各查緝執法站點是次重點，目前江召大隊共有民警26人，輔警60人，在對路面管理上他們大膽改革創新，把大隊指揮中心設在羅平縣城，大隊只留少許人承擔內務、法宣、警保等工作，80%的警力用在4個外勤中隊，20名民警帶著46名輔警上路，分段佈陣在江召高速路上，警務下沉到底，路面囤警，分別實施12小時和24小時勤務制度，實行準軍事化管理，各中隊之間既各司其職，又有交叉和側重；既獨立自主，又相互為後援和機動。“真正實現路況警情‘快準穩’掌握與處置，第一時間就近快速作戰，實現了時間與空間的無縫對接，最大程度上為群眾生命財產安全的搶救贏得了寶貴的時間。”
江召大隊囤警路面的“四個中隊”，在實踐中確實彰顯了應有的作用。他們在金雞警務區、羅平北、師宗服務區、師宗收費站等重要點段、高速公路出入口設置執法站點，依託指揮中心，快速反應上路處置，最短兩三分鐘就可出警，最遠地點也能在十五分鐘抵達。四個中隊常年在路面開展執勤執法活動，嚴查各類交通違法行為，成立救助服務小分隊，在各中隊巡邏車上配備反光錐桶、拖車繩等物品,遇故障車輛需要救援時，第一時間幫忙做好安全防護，並提供幫助；遇違規上高速的流浪漢、青少年等弱勢群體,及時勸離並無償提供食物、礦泉水。各執法站內，均設有便民服務點，配備尼龍拖車繩、千斤頂、滅火器等工具及急救藥箱、飲用水等物品，免費為群眾提供熱水、簡單維修等幫助，向群眾提供路況查詢、路線選擇、保險業務諮詢等各種暖心服務。
2019年7月28日晚上，江召高速路上冒出了三個騎共享單車的00後小夥，他們是貴州興義人，江召大隊一中隊民警尹盛東帶領輔警巴榮飛接警處置。原來，三個小夥趁放假跑昆明遊玩，花光所有錢後準備騎單車“大冒險”走高速回家。聯繫監護人無果後，尹盛東為飢腸轆轆的小夥們購買了礦泉水和餅乾等食物，隨後駕駛警車將他們送回興義，雲貴兩地民警愛心接力，最終讓三個熊孩子安全回家；2019年內，囤警路面的江召輔警孫金龍等人及時救助了一名因家庭矛盾企圖上高速公路尋死的女子，第一時間發現輕生者並給予耐心開導，最終避免了悲劇，挽回了一個家庭……在江召高速路上，暖心的故事不勝枚舉。風裡雨裡，白天黑夜，都有他們的身影在守護一路平安。
科技助力 路況盡收眼底
“四個中隊，整隊集合，現在開始可視化點名！”在羅平縣城的江召大隊指揮中心，大隊長管彥鎮看著指揮大屏幕，用對講機正在遠程指令。短短2分鐘不到，江召大隊下設的4個外勤中隊幹警迅速在各個站點集結完畢，列隊待命。監控畫面上，站點幹警精神風貌、站所動態等一目瞭然，江召高速各路段車輛的動態情況等也盡收眼底。
江召大隊以路面執法站為依託、以大隊指揮中心為核心、以科技管控設備為支撐、以對講機集群對講和可視化調度為紐帶的“情報、指揮、行動”一體化的精準指揮體系基本建成，一支執法規範、高效服務的全能型交警隊伍呈現眼前。依託科技的力量，江召大隊指揮中心精準指令，各中隊快速作戰，紮實的技防+人防管理手段聯用，由‘桌面’瞬間切換到路面，構建起了一套行之有效的管控網絡體系。“科技助力，加上人防力量的下沉，點線面的有力結合，讓我們的交通監管工作一改過去被動局面，大大的保障了群眾的出行安全。”管彥鎮說。
據悉，江召高速部分路段為新建，還有一半路面是在過往高等級路面基礎上改修完善。改建路段上，江召高速雖然封閉了平交道口，重新打通了老國道，但路面又出現了新的難題和隱患。新建路段選擇避開城鎮鄉村,穿山過谷，增加了10餘座大中型橋樑和9個雙向隧道，橋隧總長30公里，有10餘公里路段臨河臨崖，較為險峻。召誇至雄壁段，兩處穿村而過，封閉矮牆並不能完全阻止行人的翻越；陰涼箐隧道新建複線和橋樑，交道流量增加了，但雪凌問題更突出；新建路段自法雨起至金雞，一路下行橋隧相連，連續坡道比原來一級路長，彎道比原來大，行車視線差。江召高速海拔落差上千米，分佈著四個不同的地理單元和氣候。長底河谷高溫潮溼，羅平壩子多陰雨濃霧，師宗丘陵乾燥涼爽，雄壁陰涼箐一帶高寒冷涼。這邊穿單衣，另一邊要裹棉衣。尤其是羅平與師宗之間的橋隧地帶，雷電雨霧、濃霧、團霧和雪凌出現的幾率更高。江召高速公路通車後，原來經常跑江召一級公路的駕駛員們不再擔心那些事故頻發的平交道口，放鬆警惕超速超載，進而導致事故率大幅攀升。
結合路面難題，江召大隊出動出擊，把事故預防放在優先突出位置。與公路業主和建設單位提前對接，在沿線服務區設置交通安全管理執法通道和站點房屋，把服務區與外勤中隊共享聯建。二中隊隊長劉衛雲表示，他們管轄區多處連續長下坡路段，夜間巡查時就要求客貨車強制加水降溫，防止剎車失效釀事故；不斷完善路面標誌標牌、警示標誌，常規和非常規手段雙管齊下，科技設備巡控與車輛錯時巡邏結合，保證重點路段不失管、不漏管。在雄壁陰涼箐坡道橋樑，法雨隧道、橋樑，白臘山連續隧道和橋樑等處的牆壁和護欄上，安裝了雨霧警示燈，天氣一有變化就立即開啟，給過往車輛提供警示。此外，大隊先後投入800多萬元，在全路段安裝主線卡口13套,匝道卡口6套，語音提示及違停抓拍8套，隧道變道抓拍卡口8套，大車佔道違法抓拍卡口2套，情報信息10塊，建成以大隊指揮中心輻射路面執法站的“四站一中心”查緝布控網絡提醒，實現區間測速、違法語音提示、隧道變道抓拍、路面違法抓拍、信息發佈、貨車佔道、處罰教育等人防、技防的全路段、全天候的監控系統，可對假牌、套牌、變造號牌及故意遮擋號牌等違法行為以及緝查布控系統預警車輛、嫌疑車實施精準攔截和查處。
2019年，江召大隊共受理道路交通事故229起，無死亡事故，創下建隊以來“零死亡”記錄。事故率同期下降32.5%，死亡人數下降200%；共查處各類4交通違法行為近11萬餘起，其中查處無證駕駛475起，拘留430人，酒後駕駛421起，麵包車超員1447起，危險駕駛案4起。
聯勤聯動 打造平安高速
在金雞省際執法站，交警、民警荷槍實彈。江召交巡警大隊三中隊隊長譚亞洲帶著隊員，正與警務站民警聯合查緝過往車輛。一輛輛出省入滇的車輛都需停車，接受檢查。交警查駕照、酒駕、遮擋車牌等行為，公安民警排查車輛是否攜帶違禁物品，是否有可疑人員等進出入關口等，查緝工作一絲不苟。譚亞洲說，這已是他們工作的常態，也是江召大隊聯勤聯動機制的寫照。
據悉，在金雞執法站，交警每天查驗車輛雙向日均四五千輛，春節或大型節假日期間增加2至3倍，過往車輛達到1至2萬餘輛。對客運車輛、旅遊包車、危化品運輸車、麵包車、大貨車等車輛重點嚴查，逢緯必糾，杜絕“病車”上路。2019年2月一天晚上凌晨2時許，一輛貴州興義前往麗江的超員大客車駛入江召高速，車上核定37人實載40人，駕駛員懷著僥倖心理，為賺錢多拉快跑。抵達金雞執法站時，駕駛人躲避夜間排查交警，逃離檢查上路。“前方路面有可能結冰，客車冒然前行後果不敢設想！”交警一路追趕喊話，與前方路段警力聯動配合，搶在師宗結冰路段前將客車截停，將事故控制在萌芽狀態。
近年來，江召大隊與路政、管理處的“一路三方”合作，與羅平縣公安局警務站、貴州高速交警、沿線鄉鎮派出所、村社、廠礦、運輸單位的多方聯動，建成“區域互動、優勢互補,信息互通、資源共享,責任共擔、合作共贏”的聯勤聯動合作機制，開展各種常態化和非常態化的反恐維穩、案件聯合偵辦、省界聯防聯控、打黑除惡治亂等行動，有效打擊酒駕毒駕、非法攜帶管制刀具、違規運輸菸葉、衝卡拒檢、偷盜燃油、威脅傷害路面執勤民輔警等違法行為，共查獲並移交相關部門吸毒人員300餘名、網上在逃人員120餘名，非法入境人員28名，查獲非法攜帶管制刀具85起、非法運輸菸葉12起、較大運輸毒品案件1起，快速偵破肇事逃逸案1起。
江召大隊還是一個溫暖的家。大隊會為同一個月的民警、輔警過集體生日，舉行生病慰問等“暖警”“從優待警”等暖心活動，讓民警在日常緊張辛苦的工作之餘，走進健身房、圖書室，榮譽室，釋放壓力，沐浴文化的薰陶，提升自我修為，增強執法執勤能力，提升隊伍整體凝聚力和戰鬥力；利用業餘時間組建志願者小分隊，開展各種豐富多彩的公益服務活動，諸如水源地清理垃圾，敬老院慰問老人，參與愛心送考等。
不忘初心，砥礪前行。多年來，江召大隊全體警員恪守“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”的原則，以“政治建警、改革強警、科技興警、從嚴治警、從優待警”為著力點，努力打造一支“學習型、專業型、實戰型、創新型、智慧型”的公安交警隊伍，摸索總結出一套有章可循的“江召經驗”，交通安全管理成效顯著，多次榮獲部、省、市、縣的表彰獎勵，榮譽滿滿。
2007年被曲靖市人民政府評為“曲靖市交通工作先進集體”；2008年被省公安廳、曲靖市公安局評為“抗雪救災先進集體”；2008年被曲靖市公安局授予“集體嘉獎”；2010年被團省委、省公安廳授予“青年文明號”，省公安廳交通警察總隊評為“執法規範化示範大隊”；2011年6月被中共雲南省委授予“先進基層黨組織”稱號；2012年5月被公安部評為“全國優秀公安基層單位”；2015年8月，被雲南省委、省政府評為“文明單位”。2名民警被授予個人“二等功”；2人被評為“十佳政法幹警”，19人榮立“個人三等功”，50多人受到“嘉獎”。
新時代新徵程，江召大隊全體幹警凝聚一心，勵精圖治，再續輝煌。
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