今日（1月16日），“巨無霸”京滬高鐵上市，“大肉籤”公牛集團打新。
此外，今、明兩天還有3只新股申購，分別是科創板的東方生物、中小板的博傑股份以及創業板的艾可藍。
京滬高鐵上市
被稱為“中國最賺錢高鐵”的京滬高鐵，今日（1月16日）在上交所主板上市。
京滬高鐵的發行價為4.88元/股，發行市盈率為23.39倍。京滬高鐵募資額為306.74億元，是A股歷史上排名第九高的公司。
按2018年淨利潤計算，京滬高鐵日均淨賺逾2800萬元；按2019年前三季度淨利潤計算，京滬高鐵的賺錢能力可進入A股上市公司前50。
從京滬高鐵的發行結果看，網上發行有效申購戶數為1221萬戶，申購人數未見明顯下降；網上發行最終中籤率為0.79%，是普通新股中籤率的12倍左右。網上網下合計棄購金額為6565萬元。
6只戰略配售基金全部參與了京滬高鐵的戰略配售，合計獲配數量達6.99億股，絲路基金、中郵人壽保險、淡馬錫富敦投資等也現身戰略配售名單。
考慮到京滬高鐵體量較大，上市首日未必能封住44%的漲幅。光大證券預計，京滬高鐵上市開板漲幅約為30%。
公牛集團打新
滬市主板今天還將迎來一隻新股申購，就是被稱為“插座一哥”的公牛集團。
公牛集團的發行價為59.45元/股，是近兩年來僅次於養元飲品的第二高發行價新股（不包括科創板新股）。按首日44%漲幅計算，上市當天的每籤獲利即可達到2.62萬元；若能收穫連續5個漲停板，則每籤獲利約為6.59萬元。
公牛集團被認為“不差錢”，IPO過會前曾大手筆分紅。2016年現金分紅5億元，佔當年淨利潤35.54%；2017年現金分紅22億元，佔當年淨利潤171.21%。2018年與2019年上半年未分紅。
2016年末-2019年中，公牛集團賬戶上的貨幣資金分別為1.14億元、1.1億元、2.18億元、9.54億元。從負債端看，公牛集團2018年底有息負債為零，負債端佔比最大的，是對上游供應商的應付賬款。
數據顯示，自2019年12月至今，兩市共有18只新股上市（不包括科創板股票），12只已開板新股平均收穫了5.33個一字漲停板，平均每籤獲利為13734元。
值得一提的是，創業板新股鉑科新材，自上市以來已經連續收穫了12個一字漲停板，目前仍未開板，平均每籤獲利已經超過了4萬元。
博傑股份、艾可藍2只新股上市後，若能收穫連續5個漲停板，則每籤獲利分別約為1.92萬元、1.12萬元。
新股信息一覽
公牛集團：民用電工行業知名品牌企業
公司主要產品為轉換器、牆壁開關插座、LED 照明、數碼配件等，廣泛應用於家庭、辦公等用電場合。公司在“插座”（即轉換器）細分領域研發創新，形成了“安全插座”、“裝飾開關”等品類定位鮮明的業務組合，使“公牛”成為家喻戶曉的公眾品牌。
東方生物：即時診斷領域優質企業
公司從事體外診斷產品的研發、生產和銷售。主要產品為POCT即時診斷試劑，應用於毒品檢測和傳染病檢測等領域。公司產品遠銷一百多個國家，外銷佔比在95%左右。近年來，公司持續投入生物原料、體外診斷試劑、分子診斷和液態生物芯片的研發，不斷拓展公司的業務格局。
博傑股份：
電子產品性能測試及產品組裝方案提供商公司是一家專注於工業自動化設備與配件的研發、生產、銷售及相關技術服務的高新技術企業，致力於為客戶提供自動化測試和自動化組裝一站式解決方案。公司產品主要應用於消費電子、汽車電子、醫療電子和工業電子等行業的電子產品性能測試及產品組裝，幫助客戶實現生產線的半自動化和全自動化，提高生產效率和產品良品率。
艾可藍： 發動機尾氣後處理系統提供商
公司主營業務為發動機尾氣後處理產品及與大氣環保相關產品的研發、生產和銷售，產品主要為發動機廠商和整車廠商進行配套以及用於車尾氣治理改造。公司與江淮汽車、福田汽車、上汽集團、全柴動力、玉柴動力等國內整車廠商和發動機廠商建立了良好的合作關係。
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