生活評論員
20萬手動擋的買什麼越野車好，說真的20萬元的手動擋硬派越野車型還真的不多，其中有北京BJ40 、進口的吉姆尼、東風民用版本的勇士、北京汽車製造廠的陸霸、還有什麼獵豹Q6、陸風X8、鄭州日產的中型SUV途士等。但是這些車型的價位都達不到20萬，價格最接近的鄭州日產途士18.98萬元。在這推薦而款車型，第一個車型北京BJ40 2019款PLUS 2.3T 。第二個車型吉姆尼 1.3MT Mode3導航版。
推薦理由: 由於出題者要求車輛是手動擋作為必需的要求，沒有要求四驅系統和要求帶有中央差速器、前轎差速鎖或是後橋差速鎖，那麼這類的人群購買越野車的用途，不是以純粹玩越野為目的，只是經常外出野外活動以實際的用途為目的，有一定的通過性和一定的脫困能力即可，並且車輛尺寸不能太大，小巧為好，所以推薦BJ40和吉姆尼這兩款車型較為合適，顏值高，也有一定的市場佔有率，維修和配件供應並不困難。
BJ40與吉姆尼 : 19款B J40 PLUS 2.3T車輛為汽油4缸多點電噴渦輪增壓發動機，價位17.49萬元，5擋手動分時四驅，最大功率為155KW，最大扭矩為330N.m，最大馬力為211，軸距為2745mm。而吉姆尼1.3MT Mode3導航版，最大馬力是85，是4缸自吸發動機，同樣是5速手動分時四驅，15.08萬的價位，由於軸距短只有2250mm，接近角、離去角和通過角都較大，吉姆尼被人們稱為“森林坦克”的說法。BJ40懸架為前懸架是雙橫臂旋彈簧獨立懸架，後懸為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。吉姆尼的前懸和後懸都是三連桿硬抽連螺旋彈簧結構。這兩個車型的懸架結構都有非常好的穩定性。從數據看兩種車型完全能夠應對一般的山區路況和脫困能力。
養車成本: 由於BJ40是用95號汽油，並且工信部油耗為9.7L每百公里，在實際使用中可能會百公里油耗在8.3L~10.6L之間，在加上保險費用，一年的養車成本可能要突破一萬元以上。吉姆尼排量小，油耗為百公里油耗7.0L，實際使用中可能在7.05L~7.1L左右，加上保險費用綜合養在成本，每年大概要9千之內。
保值率: BJ40和吉姆尼近的市場保值率大概分別為57.54%和73.12%。
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這天那地車馳騁
20萬預算手動越野車，要求手動擋可參考以下兩臺。
首先說明20萬預算選擇MT越野車用不完，因為可選車輛或絕對超越算或大幅低於預算標準，輕奢級的MT越野車預算內都能落地；至於車型推薦為真正的ORV，如果考慮SUV的話可以不用繼續看了。
第一臺推薦國產牧馬人北汽BJ40Plus手動四驅尊享版（國六），指導價17.49萬略有優惠；車身尺寸為4645*1925*1871、軸距2745mm，標準為A+級五座ORV，車身結構自然是非承載式越野車身，抗扭剛度較高能夠硬度重度越野；懸架結構為前雙橫臂獨立懸架，後五連桿式整體橋，駕乘舒適體驗說得過去，只是可拆卸硬頂有漏水的可能性。
四驅系統為簡單可靠的分時四驅，分動箱可以在4L模式中放大2.5倍扭矩，且分四掛入四驅模式後為齒輪鏈條剛性連接，前後橋始終能得到同樣的動力；不過BJ40除了環塔冠軍版以外均無差速鎖，手動高配只能依靠電子限滑越野脫困，想要重度越野得加裝差速鎖。
發動機為薩博技術的2.3T多點電噴汽油機，最大功率155kw、峰值扭矩330N·m（1900-4000轉），動力儲備不算充足，公路駕駛性能體驗不會很理想，但越野時動力經過放大後還是足夠使用的。BJ40是預算內比較純粹的越野車，也是改裝潛力最大的一臺，真為越野可作為參考。
第二臺仍推薦北汽出品的勇氣汽車，理由為預算內沒有其他國六越野車可選，勇士雖然粗糙簡陋但設計感適合軍迷；具體版本參考五門四驅汽油國六版，車身尺寸4490*1825*1950、軸距2600mm，尺寸為緊湊級輕量越野車；懸架結構為前螺旋彈簧獨立懸架，後鋼板彈簧整體橋，懸架調校水平僅限於能開，舒適體驗不能期望過高。
該車四驅系統同樣是分時四驅沒有鎖，而且更糟心的這臺車連電子限滑也沒有，正常的交叉軸路況車輛得掛在那；所以這臺車想要越野也得改裝，低成本改裝為最大程度提高離地間隙以增加通過角，高成本改裝為加裝前後差速鎖，之後則基本無敵。
發動機為2.4T-4K22D4T這臺稍顯老舊的多點電噴汽油機，最大功率150kw、峰值扭矩320N·m（2000-4000轉），動力同樣僅為夠用，公路駕駛噪音也會比較明顯；北汽勇士是一臺適合越野迷加軍迷雙料發燒友的車，滿足這兩點條件的話可以作為參考。
總結：手動擋越野車可選項也是越來越少，因為自動變速箱的AT類型穩定性、可靠性以及耐用性均不輸MT，手動擋實際只剩下情懷了；如果能接受自動擋則推薦榮威Rx8，目前20萬以下的越野車只有這臺符合國六標準，且有鎖有電子限滑有2.5倍扭矩放大，且車輛相比以上兩臺要豪華的多；20萬以上應考慮福特撼路者或五十鈴牧遊俠，越野能力也都不會令人失望，只是都還是國五標準，供參考。
天和Auto
以阿凡哥看來15-20萬元的SUV如果單從車型來看，可選車型還是相當豐富的，無論是自主品牌還是合資品牌的緊湊型SUV中的主力車型基本都可以選擇，只是高配和低配、兩驅和四驅的差異了，像本田CR-V、大眾途觀、途嶽、福特翼虎等主流合資品牌的主力車型都可以選擇，但是如果題主非要要求360度全景影像這個配置的話，那麼這些車型要麼沒有裝備，要麼價格不合適，因此我對題主的建議是隻要有倒車影像也是完全可以使用的，這些車型將是這個價格段中最合適的車型。但如果必須要有全景影像的話，還是有幾款車型可以滿足題主的需求的：
第一，豐田RAV4
豐田RAV4是唯一能夠滿足題主對全景影像的需求、價格也正好在預算範圍內，並且還是主流的合資緊湊型SUV的車型，這款車2019款2.0L高配車型上搭載了360度全景影像系統，並且國五國六版本都有，官方指導價格為20.48萬元，不過終端大約有2萬塊錢的優惠，因此這款車的實際銷售價格在18.5萬元左右，全部落地的話應該在21萬左右，有20萬元的預算肯定也不差那1萬塊錢。從產品上來看豐田RAV4還是相當不錯的，動力強勁、油耗低、質量和性能都不錯，這也成為很多中產階級的家用代步首選車型，另外從銷量上來看，RAV4的月均銷量連續多年穩定在1萬輛左右，應該是這個級別中最受廣大消費者喜歡的三款家用緊湊型SUV之一了，當然其餘兩款分別是大眾途觀和本田CR-V。
第二、歐藍德
2019款歐藍德是2018年11月才上市的，並且這款車是緊湊型SUV中為數不多的提供7座版本的SUV，另外題主需要的360度全景影像在也在這款車的高配版本上裝備了，並且還是四驅版本；7座四驅裝備全景影像的合資緊湊型SUV這應該能夠滿足題主多方面的需求了，無論是城市代步還是山地越野，無論是5人出行還是7人出行這款車都能夠滿足你的用車需求，實用性很不錯；並且價格方面也比較實在，配有360度全景影像的四驅低配版本的官方指導價格在19.88萬元，高配為22.58萬元，同樣這款車的終端也有大概1萬塊錢的優惠，因此實際落地價格基本和上一款差不多。
第三、日產逍客
前面兩款車型的價格是接近20萬元的預算上限的，而逍客這款車型則是接近15萬預算下限的一款緊湊型SUV，同樣是中高配車型上搭載了360度全景影像，逍客的官方指導價格最低為16.88萬元，最高也不過18.98萬元，更重要的是逍客的終端優惠達到1.5-2萬元，因此這款車的實際銷售價格不到15萬元，這對預算在15萬左右的消費者來說的確是一個很有吸引力的產品，並且從銷量數據來看，逍客這款車的月均銷量接近2萬輛，是合資緊湊型轎車中除了本田CR-V、大眾途觀、豐田RAV4這三款車以外最受消費者喜愛的車型了，因此選擇這款車也是很不錯的。
除此以外，國產中高端車型中還是有很多車型可以滿足題主的需要的，比如說名爵HS、傳祺GS5、魏派VV7、VV6、領克01等車型在其中高配車型上均有搭載360度全景影像，只是目前消費者對這一類車型的接受程度還是比較低的，像魏派VV7銷量一度突破1萬輛的大關後就快速下降，現在也只有三四千輛一個月的銷量，領克01就從來沒有實現過月銷過萬的成績，目前的銷量也大幅下滑，同樣只有三四千的銷量，下半年新上市的名爵HS和傳祺GS5月銷不過一兩千輛，可以看出消費者在15-20萬元的緊湊型SUV還是更加信賴合資主力車型，當然這裡也就主要推薦合資車型了，前面幾款自主品牌的中高端車型題主可以去看看，對比一下，具體還要看自己喜好和用途來選擇
阿凡哥Hegel
其實覺得途達不錯，就是手動的沒四驅，帶4驅的是自動。要是有個手動四驅就好了。
阿坤o0
哈弗h6
幸福就在你回家的路上
bj40plus國六手動版本
哈弗H5國五手動版本都沒過20萬
