03.05 倉山又一片區控規正式批覆!佔地5730畝!配套雙地鐵

樂居福州 訊 近日,備受關注的福州江南CBD控規正式公佈,按照規劃,

江南CBD將劃分為南北兩個片區,總面積約382公頃,將是福州未來重點打造的又一新CBD片區!

江南CBD控規正式批覆!

3月5日,福州自然資源和規劃局發佈《關於公佈福州市江南CBD控制性詳細規劃和城市設計的通知》。該通知指出,福州市江南CBD控制性詳細規劃和城市設計已於2020年2月28日經福州市人民政府批覆。

倉山又一片區控規正式批覆!佔地5730畝!配套雙地鐵

按照規劃方案,江南CBD東至鼓山大橋,南至福峽路,西至連江南路,北至南江濱大道,總用地面積約3.82平方公里。其功能定位為自貿區主體區域之一、兩岸金融集聚區、倉山區江南CBD。規劃總面積約382公頃,城市建設用地面積約369公頃,規劃總人口約4.86萬人。

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江南CBD將打造“一核一軸多區”!

按照控規要求,江南CBD規劃形成“一核一軸多區”的整體空間格局。其中,“一核”:圍繞江邊村組團打造多功能的公共活力核心;“一軸”:依託前橫路,打造商務發展軸;“多區”:以中央活力核心與商務發展軸共同組織CBD功能片區。

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結合林浦路的走向,將規劃範圍劃分為南北兩個片區,總體功能佈局上南區為產城融合區、北區為商務活力區。北區佈置商務辦公、休閒活力、公共服務、生活居住等功能區,並在閩江南岸結合江邊村打造立體公共都市核心;南區升級現有倉山科技園為創新科技區,同時配套生活居住區。此外,依託前橫路形成商務商業帶,作為主要發展軸串聯南北兩區。

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江南CBD多條路網陸續開工!

江南CBD將按照“高密度、窄路網”的理念,總體上保持“五橫三縱”的路網結構,規劃側重於組團內集散道路的梳理、完善。以快速路為界,強化本組團周邊組團路網聯繫,採用方格網為主的路網格局。

位於倉山區江南CBD片區內的福州市前橫南路延伸段道路工程,南起林浦路,北至雁山路,道路全長660.016m,規劃寬度60m,道路等級為城市主幹路,設計車速50km/h,雙向六車道。該項目總投資26.08億元,2020年1月開工,2020年12月建成。

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作為江南CBD內另一條重要道路,林浦路建設總長超2.8公里,包括新建林浦路主線高架橋路和兩側輔路、路段上下匝道等。二環路東南段閉合(林浦路、林浦互通)工程預計明年5月完成閉合。屆時,林浦路將延伸至連江南路,成為倉山又一條交通大動脈。

此外,江南CBD周邊有南江濱西大道、連江南路、二環快速路圍繞,福州地鐵4號線和6號線延伸線都將經過該片區,未來通達全城十分便捷。

前橫大橋預計2022年12月完工!

此外,作為江南CBD連通金融街CBD的重要道路配套,前橫閩江大橋及接線工程也正加速規劃建設中!前橫閩江大南起林浦路,止於鰲峰路,全長約2.2km,修建寬度40-60m,為城市主幹路,雙向8車道,設計速度60公里/小時,計劃2022年12月完工。

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前橫閩江大橋起於福州市倉山區林浦路,沿規劃前橫南路向北跨越閩江,終點至鰲峰路,將連接起臺江區和倉山區,江面寬約500米,主路設計時速60公里。大橋建成後,駕車僅需30秒就能“飛跨”閩江。


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