三峽大壩
遊人的眼裡，巨壩橫江是一道風景。
水電人心中，物質大壩是一座豐碑。
一一題記
（一）
山青，水秀，天藍；水闊，波平，浪靜。
三峽大壩蓄水至175米高程，河湖鉅變，高山峽谷急流奔湧的河流狀態，演化成波平浪靜的“高峽平湖”。三峽工程雄渾的建設交響曲完美落幕之後，一個嶄新的長江時代已經來臨。
彷彿命中註定，我與江河有緣。幹了10餘年火電後投身水電，我將大半輩子都撂在了長江干流上的葛洲壩和三峽大壩。耳濡目染，感悟水電人生就是這樣一句話：與水為伴，逐水興利，人水和諧。
與水為伴，乃水電人之天命。海河、灤河、淮河、松花江、黃河、長江……光陰荏苒，新時代幾十年治水實踐令我感嘆：非逢盛世，中國人治水焉有大作為。
上世紀70年代興建的萬里長江第一壩：葛洲壩
逐水興利，乃水電人之志向。新中國的水電事業蓬勃發展，世人有口皆碑。新安江、丹江口、葛洲壩、二灘、三峽、向家壩、溪洛渡……—條條江河開發，一座座電站興建，莫不凝聚著中國水電人的智慧汗水和壯志豪情。
人水和諧，乃水電人之嚮往。開發清潔能源，水電人踐行“建好一座電站,帶動一方經濟,改善一片環境,造福一批移民”之理念，成效斐然。有此理念，無論在葛洲壩、三峽或金沙江流域工作生活的我們，都會感覺責任重大、使命光榮。
因為，江河是有生命的，流淌與脈動，是龍之舞，水之韻，濤之歌；
因為，鋼筋與混凝土組合，也是有生命的，大壩矗立是一種姿態，電機旋轉也是一種姿態，她能虔誠守望，也會熱誠歌吟。
葛洲壩電站第一臺機組安裝
興建葛洲壩，遭遇“三邊政策”困擾，從初始的10萬民工“戰天鬥地”，到被迫停工乃至中途“重新設計”、復工、大江截流、機組安裝、船閘通航……水電人風雨18載，艱難與困苦誰與評說，智慧和汗水誰與測算?!
建設大三峽，憑“業主負責任”掌控，從莊嚴開工、大江截流、明渠截流、左右岸機組安裝、五級船閘通航……樁樁件件，17年鏖戰三鬥坪，水電人宵衣旰食，在中堡島修築的是世界一流的物質大壩，於心中豎起的則是一座振興中華的民族豐碑。
激情與豪邁，三峽是典藏歲月撫慰辛勞的鴻篇鉅製、英雄史詩。
溫馨與細膩，三峽是讀山品水時的個體生命體驗、群體個性張揚。
葛洲壩二江27孔洩洪閘
（二）
追今撫昔，無論是人文古蹟還是地理風貌, 三峽留給我們無盡的念想——
神奇三峽,兩岸連山,重巒疊嶂：西陵峽迂迴曲折、險象環生；巫峽姿態秀麗、嫵媚動人；瞿塘峽懸巖壁立、雄偉險峻。
三峽兩岸,有許多歷史悠久的文物古蹟,更有許多令人歎為觀止的自然風光。遊人至此，彷彿置身詩林畫廊，如醉如痴，流連忘返。
人們讀三峽，以往不外兩種方式：要麼自宜昌乘船入峽，溯江而上，緩緩抵達奉節；要麼，從奉節登舟闖入夔門，飛流直下後拋錨宜昌。前者是悠哉遊哉，慢讀細品；後者是“一目十行”，大嚼大咽。兩種讀法兩種韻味，非親臨其境者莫能評說。
葛洲壩大江電廠機組大廳
“縱有萬管玲瓏筆，難寫瞿塘兩岸山。”三峽之美，在於雄、險、奇、幽四個字。這裡，無峰不雄，無灘不險，無洞不奇，無壑不幽；三峽之醜，卻也盡在雄、險、奇、幽 之中：洪荒頻繁、水患無窮。因此，讀三峽：達官貴人只用筷子；才子佳人用筆和歌聲；峽江兩岸的人民則是用的纖繩……
往日裡乘船入峽，逆水自宜昌西進，啟錨時間絕大多數都是午夜。自重慶順流東下，輪船亦多在萬州港拋錨，少則停伯兩小時，多則等上四、五小時，非至後半夜或凌晨概不啟錨下行。
——這是為什麼？
答曰：“千古三峽不夜航”。四百里三峽峽深谷幽，重巒疊嶂，江流湍急，輪船白天出入其間，七彎八拐，左衝右突，駕長們眉關緊鎖，夜間哪敢擅闖禁區？白帝城下，白鹽山與赤甲山雙峰欲合，大自然的鬼斧神工在夔門創造奇蹟，把一個雄字鑲嵌在峰巒之間，令遊人望峽興嘆，更把一個險字，溶入峽江泡漩，印在船長的腦海。
拉扯歲月：昔日三峽縴夫
峽江的歷史，是兩岸絕壁縴夫爬行的貓道上纖痕勒出的辛酸，是山民與船伕血淚凝固的頁碼。“眾水會涪萬，瞿塘爭一門”，夔門口白帝城下的鎖江鐵柱，被戰亂的峰火燒斷，鎮江巨礁“灩澦堆”亦在人民當家作主的新中國被炸除，但夔門雄性未改，瞿塘峽泡漩依舊，峽江險仍然被過往船隻的駕長視為畏途，始終未敢夜闖禁區。位於西陵峽內的著名險灘崆嶺灘和新灘，同樣令船家聞風喪膽。“對我來”巨礁和剪刀水曾使十八世紀的冒險洋輪葬身於此，新灘天險歷史上曾多次導致峽江斷航數十年。
多年後，葛洲壩水庫漲潮，三峽區間數十座暗礁險灘深埋水底，頓使峽江船長喜上眉梢，三千噸輪船和萬噸級船隊，夢似地爭相在峽江遨遊了。
當然，夜航瞿塘仍是夢。
真正邂逅這樣的夢，是登上2003年後的三峽航船。斯時三峽已是“平湖”。“湖”面上煙波浩渺，水天一色，兩岸青山倒映在湖水裡，汽墊船箭似地往來穿梭，令人心曠神怡。左顧右盼，新灘高聳的危崖矮了，崆嶺湍急的水流緩了，著名的巫山十二峰彷彿被磨純了，收斂了劍氣和囂張。
哦，天險夔門的門，由窄變寬，白鹽山與赤甲山依舊雙峰壁立，但雄性脫盡，顯得溫文爾雅了。昔日裡苦於攀登的白帝廟，數百級臺階盡埋水中，白帝城竟成了名副其實的“島”……
就航運而言，我們從汽笛的歡聲笑語裡便可感受到時代的進步。而對於船員，對於生於斯長於斯奮鬥於斯的峽江山民，則難免惆悵和嘆息：就象競技場上少了對手，無須付出辛勞便是贏家，贏得無滋無味，贏家會高興麼?
自然的三峽，被譽為“鬼斧神工”。那麼作為非自然的一面——我們人類呢？人類在與大自然的抗爭中，在三峽險惡的環境裡是如何生存和繁衍的呢？
倚江而立的一座座古老城鎮，把答案寫在兩岸的邊坡或者“坪”上。無論三鬥坪、茅坪，還是秭歸、巴東、忠縣、萬縣、雲陽……老態龍鍾的小城，在歷史的風雨中步履艱難地苟延殘喘，以“吊腳樓”和擁擠不堪的小衚衕，向遊人訴說著歷史的滄桑。
新灘古鎮
從各個城市的舊貌來看，三峽裡古老的繁華並非不曾有過。但畢竟方圓面積過於窄小了，即使不以現代的眼光來衡量，它們一個個都沒有發展的前途。“大溪文化”曾經是我國考古學家的驕傲所在。然而光陰荏苒，“大溪”早已成為過眼煙雲。位於長江支流的大寧河大昌古鎮，曾經也是古時三峽極度繁華之所在，如今呢，殘存的雕龍畫棟一條街也是破爛不堪，向我們講述驕傲和自豪的，只有沿街被人們踏得光溜溜的條石；大寧河寧廠古鎮“七里半條街”，雖也記載著“川鹽”的歷史，然而大寧河沿岸數千個棧道石孔，塞滿了山民和鹽工們辛酸而悲傷的故事……最為奇特且最令人觸目驚心的物證，要數峽江兩岸懸崖絕壁上被纖繩烙下的深深的印記了。古時峽江，在純粹人力手段出入三峽天險的過往船隻，其命運可想而知。要知道，著名的“川江號子”是被山民和船伕用淚水和汗水攪拌，嵌在山崖的巖縫裡，用纖繩勒出來的啊！
古老三峽，造就了峽江古鎮和古鎮文明。古老而醜陋的峽江小城，卻造就了頂天立地的峽江人。
宏偉的三峽大壩
（三）
把大壩視作風景，走馬觀花式遊覽，她只是一種存在；將大壩看成藝術品、抑或是一種美的表達，她亦不過是一尊立體形象。倘若將大壩置於特定的年代、特定的社會舞臺，把社會的經濟的政治的科技的水利電力工業農業等方方面面的“燈光”在三峽“聚焦”，那麼，三峽大壩便是一出演不完的戲、寫不完的書、唱不完的歌！
“為我中華，志建三峽。”已然運行11年的三峽水利樞紐，防洪、發電、航行三大效益凸顯一一
洪汛時節：長江中游的荊江大堤，再不見“萬人挑土”，再不用“嚴防死守”；武漢“龍王廟”兩江匯流險段，已然變成市民納涼休閒的美麗江灘公園。
三峽左岸電站
三峽船閘：近年平均貨運量突破7000萬噸，使滬渝運輸之“黃金水道”名副其實。
三峽電站 ：水能化電能，毎年向華中、華東、華南和西南等地城鄉，輸送1000億千瓦時不竭清潔能源。
哦，“高峽出平湖”，升高的豈止是水位！
百萬大移民——三峽庫區在新的時空背景下，家園被賦予了全新的涵義：
掬一把故鄉土，盛一瓶故鄉水，背一株故鄉樹……無論是就地後靠，還是異地搬遷，廣大農村移民“舍小家，為國家”的故土情懷奉獻壯舉，感人至深。
老城居民在失卻中盤點生活，樂滋滋地感嘆著新城的美麗和新居的溫馨。
舊城的消逝，迎來了無數個靚麗新城的誕生。對庫區人民而言，這確是難得的歷史機遇。建築學專家稱，就城建而言，這新老過渡，一躍跨過了半個世紀!
滿臉喜色，是難以用金錢買到的。
整潔、寬敞、舒適的移民新村，在庫區絕非鳳毛麟角。置身全新的環境，農民兄弟在心中盤點未來，對新生活充滿自信。
三峽工程建設，讓移民告別故土，也讓移民告別了封閉、貧困和落後，這是三峽工程給予廣大移民最好的饋贈。
三峽雙線五級連續船閘
（四）
“大壩與我是情人，我為大壩獻青春；獻了青春獻終生，獻了終生獻子孫”。社會上流傳的這首順口溜，堪稱中國水電人工作生活的真實寫照。
水電人與江河為伴，工作是一種寂寞，也是一份美麗。
水電人和大壩相處，傳代是一種狀態，亦是一種福份。
2003：三峽船閘試航
宏偉的三峽大壩在眼簾聳立，圓夢者如我輩之水電作家，積澱於心中的除卻親歷建設全過程的那種自豪，更多的則是對於江河對於大壩對於水電人情懷的那份“感動”。
命運讓我吃上了“水電飯”，成了水電人。水電之於我，使命便是：誠實寫作，溫情表達。
何謂誠實寫作？
生活中的真善美，社會上的假醜惡，每一個成年人都能分辨，無須多言。問題是，學識和素養的差異，導致我們看物觀景的“測量深度”和“測量高度”大相逕庭。正所謂：一百個三峽往來看客，便有一百種三峽。
誠實寫作，要求你觀察要準，看事物要透，在去偽存真上多思索，在立意上求雅，境界上求美。有了一顆誠心，攢了一份感動，你拿起筆來寫冰冷的鐵塔、潮溼的涵洞、凝固的鋼筋混凝土，都會寫出綿綿情意。這是什麼？是詩歌、散文、報告加文學了。於是，在這份“感動”下我有了《夢裡長江》、《萬里長江第一壩》、《石壁立西江》、《我的名字叫溪洛渡》……
溫情表達，是潺潺流水，是溫泉井噴，它所蘊含的是你情感的脈動，溢出紙面時呈現色彩，並且富於變化。由是，它應當具備一種功效：養眼。
溫情表達，是個性張揚，文采斐然。你的秉性，你的喜怒哀樂，你的肉體精神都被這魔方似的漢字包裹，被讀者看在眼裡記在心中啦。要當心，漢字幾千個，組合排列成行成句，你不用心，不虔誠，無善意與溫情，它一翻臉，就成了一堆垃圾。
但願，我書寫鑲嵌在河流上的這份“感動”,不被你認作是一種“汙染”。
1997：孬張在三峽大江截流現場
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