香堂風子

雖然敘利亞上空的四代機決戰一直未能上演，關於這兩者的孰強孰弱也一直為人們爭論不休，但在吐槽君看來其實蘇聯（俄羅斯）研製後發飛機一向都有著超越美國同代飛機的傳統，比如蘇霍伊研製的蘇-27在氣動性上就碾壓F-15，圖波列夫設計局的圖-160無論航程、速度、載彈量都大大超越同代的B-1B。蘇57雖然在西方的宣傳蠱惑之下被人認為只是一架拍扁的蘇-27，但是從其後續發展看，未來性能將有很大可能超越同代的F-22，主要體現在以下幾個方面！

(上F22，下蘇57）

換裝新式發動機，將具有超高機動性

現在的蘇-57使用的是與蘇-35同款的117s矢量發動機，雖然加裝了矢量噴管但是逃不脫還是AL-31的魔改版，不管是推力還是控制系統都難以匹敵F-22的普惠F119發動機，但是，我要強調這個但是，俄羅斯已經為蘇-57研製了代號為“產品30”的新型發動機，該型發動機採用了新型全數字控制系統，最大加力推力可達17.2噸，不加力推力可達12噸，並且比117S發動機重量降低30%，能耗降低30%，安裝了該型發動機後，蘇-57將可以與F22一樣實現1.5倍超音速巡航，並且由於蘇-57更好的氣動佈局，將會因此而獲得極佳的機動性，這在擺脫雷達鎖定和導彈跟蹤上具有極大的意義！

（代號30矢量發動機）

等離子隱身

雖然蘇-57的為了機動性犧牲了部分的隱身性，但是其採用了獨特的等離子隱身技術，其所安裝的等離子發射器能夠發射一團等離子云將整個機體包裹在內，屏蔽幾乎全部的雷達反射波，採用這一技術後，蘇-57無疑將在隱身方面大幅超越F-22，而且相比美國人金貴的塗層和機體材料，其可維護性也將大大優於前者。

（蘇57）

松鼠雷達

蘇57裝備的NO36松鼠雷達並不是單純的一部雷達，它是由遍佈機身的6個天線矩陣組合而成，幾乎擁有所有波段無死角探測能力，並且機緣前端還安裝了一部專門針對隱形目標的L波段AESA雷達，這使的蘇57在對戰F22等隱形戰機時，擁有更快更準確的探測能力。蘇-35所裝備的雪豹-E雷達上能夠在100公里左右的距離探測到F22這樣大小的隱形目標，而松鼠雷達具有更強大的性能，最大探測距離達到400公里，在150公里外就可以發現F22,而F22所裝備的APG-77最大探測距離只有300公里，作為一種二十年前的產物，其發現隱身目標的能力顯然沒有松鼠雷達那麼強大，這讓蘇57擁有了先敵發現並摧毀的能力！

超遠程空空導彈

F-22所配備的空空武器主要是AIM-9"響尾蛇"短程和AIM-120"阿姆拉姆"中程導彈，最大射程僅有75公里，面對三代機還可以勉強應付，但是對戰蘇57這樣的四代機顯然力不從心。而蘇-57戰鬥機不僅裝備了中舉空空導彈，還裝備了射程300公里以上的遠程和420公里的超遠程空空導彈，這意味著什麼？一寸長，一寸強，F22夠不著蘇-57，而蘇57卻可以利用自己的長手吊打F22！

美國人的宣傳我一向不相信，不敗神話F117折戟巴爾幹的前車之鑑還歷歷在目，因為事實，我寧可相信毛子的數據！

（蘇57打開內置彈倉發射空空導彈）

軍武吐槽君

美國洛克希德馬丁公司的F-22A猛禽戰鬥機於2011年12月份結束了所有的生產，量產型號數量187架，另外還有4架用於測試。F-22A猛禽戰鬥機是人類歷史上第一款四代戰鬥機，具備隱身能力，超音速巡航能力，超視距打擊能力和超強機動能力。下面就這四個能力了比較一下F-22A和蘇-57孰優孰劣。

從隱身能力上F-22A完全超越蘇-57戰鬥機，這個僅僅從蘇-57碩大的機身和沒有S形進氣道就看得出來了。蘇-57不僅僅在進氣道上沒有作隱身處理，連表面也是非常粗糙，這個嚴重影響蘇-57的隱身指標。

從超音速巡航能力上看，兩者在未來是不分伯仲的，因為蘇-57未來的終極發動機是具備190千牛的推力，可以滿足超音速巡航的能力。但是現在使用AL41發動機，性能就稍微差一點了。

機動能力上看俄羅斯的蘇-57要比F-22A強了不少，這是由於蘇-57的氣動佈局的優勢，而且目前的發動機也具備矢量功能。在F-22A上的矢量噴口白白多了不少死重，這個無疑降低了機動能力。

在超視距打擊能力上蘇-57也是不輸F-22A，特別是蘇-57碩大的彈倉可以攜帶大尺寸的導彈，而且蘇-57的雷達探測距離也不差，尺寸大成為了蘇-57的優勢。包括航程等遠不是作為短腿王的F-22A所能比較的。

當然從電子設備上俄羅斯就要差了許多了，這個毋庸置疑，俄羅斯在航空電子領域始終不如美國。整體而言，蘇-57要略微弱於F-22A，特別是隱身能力。

DS軍美

理論上22比57先進了一代，但是實戰中沒有交手，誰比較厲害我給大家紙上談兵！

整體性能22pk57，完勝！

軍事偵探

戰機為什麼能飛得那麼快，原因就在於它們的“心臟”，也就是發動機有多強勁。在當今的世界戰機中，美國的F22和俄羅斯的蘇57經常被拿來作比較。那麼，這兩架以機動性著稱的戰機，誰更快呢？

它們都有自己的先進大推力發動機，為自己在天空的飛行提供超強動力。蘇57擁有117s發動機，F22擁有美製F119發動機。這兩架戰機的比較就是這兩臺發動機的比較。

俄羅斯的117s發動機的技術，來源於當年因為蘇聯解體而沒有完成的4代發動機Al41的技術成果。通過各項改進後，才有了現在的這一款3代半航空發動機，其最大推力達到86.3千牛壽命達到了4000小時，推重比接近9。美國的F119發動機是第四代大推力航空發動機，其最大推力達到156千牛壽命超過10000小時，推重比超過10。F22裝備F119發動機，在不開加力的情況下就能實現超音速巡航。

如此一對比，就可以看見俄羅斯的117s發動機不如美製F119發動機。俄羅斯空天軍司令員維克托·邦達列夫大將在接受紅星電視臺採訪時證實，俄羅斯正在研製一款30型航空發動機，這款動力之心將在117S的基礎上將推力提高15%~20%，這就可以保證蘇57戰鬥機作戰性能上追平F22L，不過根據俄羅斯軍工業一貫的忽悠政策來看，這幾乎不可能實現。

一般來說，大推力軍用航空發動機每差距一代，就要用20年的時間來彌補。117s發動機是21世紀初的產物，而美製F119發動機誕生於上世紀90年代，兩者的差距有十幾年。看來這兩個發動機的差距，在誕生的時候就分出高下了。

利刃巨透社

俄羅斯自己對蘇57的評價是相當高的，王婆賣瓜自賣自誇！不誇狠一點，印度人怎麼捨得花錢呢？但是其他的國家和軍迷都不大認可，而且其隱身能力也廣受詬病，蘇57雖然有後發優勢，但是整體性能很可能落後於F22。

美國的F22是世界第一款四代機，為四代機指明瞭一條4S標準道路，到目前為止其他的四代機也就能滿足4S中的3個S，超音速巡航目前其他的四代機比如殲20、F35、FC31、蘇57等一些列都做不到。得益於普惠F119發動機的強勁動力，F-22戰鬥機可以獲得極高的機動性能，哪怕它沒有鴨翼。在航展上，F-22戰鬥機經常表演旱地拔蔥這個絕活兒。

對於俄羅斯的蘇57，俄羅斯自己是吹得很厲害的，比如蘇57的航電雷達等吹得神乎其神，雷達N036幾乎涵蓋360°範圍，這個俄羅斯確實是有些想法的，而且還有個L波段的機翼雷達，雷達系統開創了戰鬥機的先河，值得學習。但是俄羅斯在整體的航電雷達系統、信息化等方面遠遠落後美國，即使F22的雷達是十多年的系統，目前來說整體實力感覺也比俄羅斯強！

俄羅斯戰鬥機非常強調機動性，蘇57在設計之初就非常強調機動能力，其採用的發動機為AL-41F1矢量發動機，雖然比不上美國惠普F119，但這款發動機還是非常不錯的，而且其氣動佈局大量繼承了以機動力著稱的蘇27,機動性是毋庸置疑的！而俄羅斯目前還在為其研製一款全新的發動機，代號“產品30”，計劃2025年服役，到時候新發動機應該就能賦予蘇57戰鬥機超音速巡航能力了！在機動性方面可能蘇57會佔有一定優勢！

隱身性方面這個不用說了，F22完勝！整體實力感覺F22優於後起之秀蘇57！

狼煙火燎

據俄羅斯最新報道，近期俄羅斯蘇-57已經通過相關測試，據瞭解，該戰機是俄羅斯空軍的第五代戰機，是一款單座雙發隱形多功能重型戰鬥機。值得一提的是，不久後，蘇-57將可以正式服役，並且相比於美國的F35和F-22，它的價格竟然便宜將近五分之二這似乎是最大優勢所在。

事實上，F-22單價超過1.3億美元、F-35至少要花費8300萬美元才能買到，這種價格讓很多國家望而卻步，估計只有日本、英國、韓國這種國防支出不差錢的國家能夠買得起。另外，F-35因為有不同的型號，所以花費多少不一，其中耗費最多的F35B垂直起降型號，單價可以達到1.1億美元左右。

俄羅斯相關專家弗拉基米爾·古捷涅夫稱：“雖然蘇-57的價格要比F-35和F-22便宜很多，但是它的性能並不會因此差於後者”。據瞭解，兩種隱身戰機的性能基本相同，甚至在機動性能方面蘇-57要比美國的兩架戰機更優秀，之時在隱身能力上蘇57稍遜一籌。

美國的F-22戰機是世界上第一架屬於第五代的戰機，該戰機在2005年正式開始服役，到後來F-35問世後憑藉多種型號通用的優勢贏得眾多國家青睞，在價格上遠比F22便宜得多。因此F22於2011年宣佈停止了生產，從而把世界第一的位置讓給了新型的F-35。

古捷涅夫表示：蘇-57之所以能夠在節省資金的同時還能保持如此優秀的性能，主要原因在於他們已經從敘利亞的反恐行動中積累了一定經驗，所以新建造的四架蘇-57才能摒棄之前的不足，在各種性能尤其是機動性能上達到了較高的水平“。它的最大起飛重量可以達到35噸，而戰鬥時的荷載高達6噸具備可觀的武器載荷能力。換言之蘇57是一款升級潛力極強的優秀戰機。

利刃號

眾所周知，目前世界上最新一代的戰鬥機就是第五代戰鬥機，即五代機。目前能夠自主研發五代機的國家只有三個：中國、俄羅斯和美國，分別對應的五代機是中國的殲20和殲31，俄羅斯的蘇-57戰鬥機，美國的F22和F35戰鬥機。

前段時間，俄羅斯第五代戰鬥機蘇-57出現在敘利亞軍事基地上空，面對敘利亞緊張的局勢，人們猜測若事態進一步擴大，可能將會進行第五代戰鬥機之間的首次戰鬥。俄羅斯的蘇-57和美國的F-22，到底誰更先進更厲害呢？

大家對於美國的F-22戰鬥機並不陌生，自2005年服役以來，F-22可謂是戰績輝煌：2007年11月22日，F-22戰鬥機成功攔截兩架俄羅斯Tu-95MS“熊”H型轟炸機；2014年9月22日，F-22戰鬥機成功打擊“伊斯蘭國”多個基地，同時，還打擊了“呼羅珊集團”在敘利亞西部的基地。F-22強大的戰鬥力得到充分展現。

俄羅斯的蘇-57戰鬥機，就是俄羅斯為了抵抗美國的F-22而研發的，其從2000開始研發至今已經歷了18年時間，到目前為止也還沒宣佈正式服役。因此，蘇-57戰鬥力到底如何，世人並沒有一個直觀的印象。但是我們可以根據相關信息對這兩種戰鬥機作簡單的比較。

俄羅斯五代機的最大優勢在於動力系統，也就是發動機技術。在機動性能方面，這兩種戰鬥機都能以1.5馬赫的速度進行超音速巡航，但美國相關媒體曾指出蘇-57的超機動性能要強於美國的F-22。這使得在作戰時蘇-57將更加敏捷，而這個性能在戰鬥中也是至關重要的。

美國F-22戰鬥機的隱身性能更強。蘇-57戰鬥機裝備了有源相控陣雷達，這種雷達在隱身性能上更加，具備強幹擾能力，在這一點上，和美國F-22旗鼓相當。但蘇-57的隱身性能卻比較差，其雷達散射截面信號為0.1平方米，而F-22只有0.0001平方米，因此，在隱身性能上來說，蘇-57與F-22相比有不小差距，這意味著戰鬥中美國的F-22會先發現俄羅斯的蘇-57。

因此，可以說蘇-57與F-22各有所長，且都是世界上最新一代的戰鬥機，戰鬥力自不消說。雖然F-22強大的戰鬥力大家有目共睹，但蘇-57研發了18年之久，其技術應是不斷更新的，而F-22卻已服役13年，可以說在一些技術上是不如蘇-57先進的。由於目前蘇-57尚未正式服役，未經過實戰檢驗，因此很難說其戰鬥力強於美國的F-22戰鬥機。

阿爾法軍事

即使Su-57具有後發優勢，但是從綜合作戰能力來講，F-22都比Su-57強上一個檔次，具體有以下幾個方面：

1）隱身能力：F-22是世界上首款第四代戰鬥機，也是首款具備超音速巡航、超機動性及超低可探測性的“三超”戰機，雷達反射面積僅在0.005-0.01平方米左右！而Su-57雖然也具有隱身能力（目前尚未有具體數據），但是據推斷其雷達反射面積要明顯大於F-22。
即使是風頭正勁的F-35，在F-22面前也只是“高、低搭配”中的“低”段位助手

2）航電系統：包括探測、火控以及電子對抗等，F-22雖然是十幾年前的服役的戰鬥機，但是機載電子系統目前仍是處於保密狀態，雖然F-35號稱電子系統最先進，但是F-35可以在國際市場出售，F-22卻是美國不會出售的自用戰鬥機！而俄羅斯向來在電子系統上與歐美差距較大，這一點即使是Su-57也無法段時間追上。
F-22的座艙放在現在依然先進！

3）可靠性：Su-57目前仍在進行國家試飛驗證，而美國的F-22已經服役第14個年頭了，按照戰鬥機的發展歷史，這個時間已到了一款戰機服役的中期！一個正值“壯年”的戰機與一個尚在“發育期”的少年戰機，作戰能力和可靠性孰優孰劣一眼便知。

因此，個人認為Su-57雖然可以借鑑最新的技術，但是鑑於俄羅斯在四代（俄製五代）戰鬥機研發方面與美國原來就存在的較大差距，其先進性、戰鬥力等仍不及F-22！

威吶解析

美俄（蘇）武器裝備各有特色，它們之間的關係一直就是輪番相殺各有長短。不過客觀的說蘇式武器很多都是借鑑美式武器的改進版，往往都是美國首先開發出一款先進裝備俄羅斯就開始跟進。這也造成了美俄的很多裝備都有相似性，在具體作戰指標上蘇聯一般都有後發優勢。

當然自從蘇聯進入了俄羅斯時代，很多武器的節奏都慢了下來，蘇57就是典型的代表。美國的F22已經成功試飛多年並裝備部隊用於實戰，而俄羅斯的蘇57卻遲遲無法定型裝備。目前雖然勉強裝備了部隊，但是它的實際作戰性能實在堪憂。

在敘利亞蘇57進行了近似實戰的部署測試，可卻沒有持續下去，更多的只是象徵意義。蘇57一款沒有真正上過戰場的五代機與F22戰場上的老手比肯定有點吃虧，從實戰使用的經驗上來說美國的F22無疑比蘇57更加的先進，它可是經過實戰檢驗的一型實力裝備。當然在使用當中F22也暴露出很多的問題，不過這些問題並不影響對它是一款優秀戰機的定位。

蘇57設計上的字面數據必定是需要超越F22的，不過在實現工程製造的過程當中不一定能夠達到設計時的理想狀態。因此就先進性而言從實戰的角度出發F22必定要優於蘇57，這也是由客觀現實來決定的。在這裡沒有貶低蘇57的意思，只不過實際情況就是如此。

異域邊緣

這兩款戰機不適合進行直接比較，因為他們二者的設計風格不一樣，F22是美式設計，為西式設計風格的體現，代表的是西方戰機的最高水平，蘇57則俄式設計風格，代表得了俄羅斯的思想風格，西方與俄式設計風格是完全不一樣，他們之間的差異非常大，不適合直接進行對比，單純的進行性能對比並沒有什麼意義。

任何裝備的設計都是按照一定的技戰術背景來研究，所謂技戰術並不是從技術角度講，更多需求角度來講，軍方需要什麼樣的戰鬥機？無論是用西方的標準來衡量俄式設計，還是反過來，用俄式標準來評價西方的設計，都不合適，因為他們背景是完全不同的。

我們只能說二者的大體定位相差不多，他們都屬於以制空作戰為主要任務的戰鬥機類型，而且都屬於高端機種，他們都代表了各自的最高水平，但是他們之間的區別還很大。

俄式設計往往想強調專業性，一類任務往往有專門的機型來完成，制空機專門負責制空，對地空只管對地，相比之下，西方的設計風格往往強調的是多用途性，F-22的使命，除了爭奪制空權，還要承擔對地攻擊、電子戰和信號情報等。從這個角度來說，蘇57遠遠不如，可以說它性能不好，但是這本身是設計要求造成了的，不能簡單說它不行。

美式設計對戰機的要求較高，往往要求精益求精，在許多技術應用上往往不計成本，然而這是俄式不能接受的原因，如果從成本角度分析的話，西方反不如俄式的便宜，同類戰機，俄式只有西方的一半，甚至連三分之一都不到。這實際上反映的是美俄不同風格，到底是要質量還是數量的問題。

討論兩者孰強孰弱，是騾子是馬，也許只有實戰才能說明問題吧！

關鍵字: 軍事 戰鬥機 F-22