摩天輪7835

第一眼看到這個價格的時候，是有點驚訝的，如果這個價格買到12年的750，車況沒有問題的話，要麼是親戚半買半送送人情，那也是個土豪親戚；要麼是原車主對車輛有所隱瞞，在手續上、車況上、或者車輛的來源上有不正當的地方，才會給出這麼低的一個價格。

話不多說，首先來看看一輛12年的寶馬750現在要賣到多少錢，2012年沒有新出的寶馬750，2012年的寶馬750為:2011款 750Li xDrive，廠商指導價為229.99萬，就是下面這貨：二手車的報價這款車普遍在40-60萬之間，按照正常的折價規律來計算，像寶馬750這樣的汽車，折價率會比保有量比較大的車型要多很多，因此兩百多萬的車六年時間殘值只剩下原來的四分之一也正常。

在這，退一萬步講，如果真的用這個價格買下了寶馬750，那麼也要面臨很多需要克服的問題：

1.養車成本

養車成本不會隨著二手車價格的下降而下降，尤其是這種豪華D級車，保養費和工時費都在一定的水平上，保養一次兩三千都是很正常的，保險費和油錢也是一筆不小的數目。

2.維修配件

由於車輛已經停產，需要更換配件的時候還需要提前預定才能有貨，或者自己去淘，如果發生碰撞需要更換配件不管是費用上還是等待時間上都有著比較高的成本，用車代價比較高。

3.潛在風險

畢竟是花很低的價格買的，在車況上和合法性上都有待考證，建議題主在下單提車之前，首先將車輛開到4S店或者維修廠做一個系統檢查，查驗一下車輛的維修保養記錄，以及車輛的車況；此外，需要檢查車輛手續是否完整，綠本和行駛證上的信息是否一致，以及去交管部門進行查驗是否手續合法，把這些會存在的風險全部排除沒問題了，那就恭喜題主全款拿下寶馬750了！

明說汽車那些事

講個我自己身邊的小事。

我以前是非常注重真實不欺的，沒錢就是沒錢，沒權就是沒權，沒車就是沒車，所以雖然走的沒那麼驚天動地，但也還算平穩。

但直到我的一個朋友碰到這麼件事，算是讓我開了眼界。這個事情十多年了。

他在這之前做工程，掙了點小錢，但一直也發不了大財，就那麼平平常常，普普通通。有一天他花了八萬塊錢買了一輛二手的凌志，也就是雷克薩斯，具體型號記不得了，但應該早年也是頂配的。

說實在的，我當時覺得這麼個破車，我還不如買個凱越，價格差不多，但是那是新車啊。但事實是我錯了。

因為別人並不知道他這輛是二手車。但凌志給了人們他是個大老闆的印象。很快，有檔次的人開始和他交往，圈子開始提升，接的項目也開始越來越大。很快他的二手車換成了新的奔馳，生意也開始飛速發展。

我不得不承認，有的時候，裝是必須的。因為別人無從瞭解你的詳細，瞭解你通常是從你的裝備開始的。

也就是說，如果你有和我這朋友同樣的需求，這樣的寶馬是可以買的。如果僅僅是代步，倒是不划算，畢竟太舊太費油。

至於二手車價值的分析，好些朋友已經分析過了，我就不贅敘了

江上一峰青

突然發現好久沒有回答二手車選購的問題了，首先我沒搞懂這位兄弟指的12年的寶馬750是啥意思，是指的開了12年的05款寶馬750，還是指的12年上牌的11款寶馬750（12款只出了個760），而且兄弟還配了張17款7系的圖，這就很迷。

不過既然答了，那就把每個情況都說下，希望對大家有所幫助吼吼~

【第一種情況】：這位兄弟指的是12年上牌的11款750

如果真的是這樣，那麼，兄弟，麻煩把賣家信息發給我，如果這個價兒是真實車源，有多少輛我收多少輛。

現在12年上牌的11款750Li現在的價格在50萬左右，畢竟是當年裸車價211.8萬的車，4.4T407匹V8發動機，百公里5秒的車，現如今二手車只有個當時車價40%的價格，保值率可以說是非常的低了。不過這對大家買這個車的二手車來說倒是個好消息，但樓住說的20萬的價格是無論如何也買不到的。

說回這個車，他一大賣點就是他4.4Tv8的發動機和各種在當時看來很高科技的配置，首先不得不說這款發動機裝到7系這麼大一個車上依舊是很猛，但是這個發動機一大通病就是漏油。在說下這些高科技配置，750的配置可以說是武裝到牙齒了，花50萬買到這些配置，即使6年過去了依舊非常的超值。

不過給我50萬我是不買這車的嘻嘻，養不起。

【第二種情況】：這位兄弟指的是12年前的2005款750

說到這個05款750啊，我還真的想收一臺來好好養著，因為我舉得這一代比11款那一帶經典太多也美太多！放幾張圖大家看一下

上圖是05款750

上兩圖是11款750

對比看來明顯05款要霸氣協調很多

動力方面05款給的是一個4.8Lv8，同樣和730還有740有明顯的區分，這麼多年過去了，你開著這個車上街從內到位底氣依然很足。

但說到這個車的價格，當時150萬，在05年的時候這個價格比11年的212萬更遙不可及，不過時至今日，現在這個車在二手車市場的價格，如果是05年上牌，價格應該在【15萬】上下，如果兄弟想買的是這一代750的話，你說的20萬貴了，一定要好好砍價。

總之，不管是以上哪兩種情況，20萬的價兒都不正常，而且750的保養成本都很高，雖然你能花20萬買一臺年百萬的車，但他的養車車本依舊是當年百萬的級別，並且會隨著年份的增長而上漲，所以還是要謹慎，不能被超低的價格衝昏頭腦。

希望我的回答對這位兄弟有幫助吼~

吱道二手車

瀉藥

哈哈，從問題到問題補充再到配圖，我基本判定，提問的人是車商。

特別是問題補充，寫都全TMD都是高端配置，另外最後寫著“稀有的全時四驅，極品車況”，真的是完完全全把車商獨有的特點表現的淋漓盡致。

當然，也有其他的可能性！但不管怎樣，這不是一個正常的提問~！

竟然邀請了，那我就多寫幾句，希望對真下想買二手寶馬及想買二手車的朋友有點幫助吧。

首先來說問題中的12年的寶馬750

從問題來判斷，我估摸著應該是2011款寶馬750Li xDrive。這車當年的指導價是211.80萬，現在二手車市場價大概在：39.98萬-60.00萬之間。

如果車況正常，沒有其他的風險，按市場價20萬斷定是買不到的；但從問題補充提到，極品車況！

那這裡就有兩種可能性，

其一，該車是親戚朋友，半買半送。但我覺得這種情況的可能性，還是比較小的，如果真是親戚朋友半賣半送，我想肯定不會到悟空問答來提問的。

其二，該車存在風險，例如是輛抵押車。像這種車肯定是不能入手的。搞不好，今天剛剛入手，明天就被抵押公司拖走了。

Ps：話又說回來，這種二手車我一般是不建議大家考慮的；一是，這車一般人都養不起；二是這車有燒機油的通病。

最後來說一下，20萬買到的寶馬750

上面我說了，2011款寶馬750，正常二手車市場價20萬肯定是沒戲的；除了2011款有750之外，還有2010款、2009款和2005款都有750；但從正常市場價來說，2010款和2009款的750，20萬全部都買不到。剩下的只有2005款寶馬750Li，正常市場價大概在15.00-20.00萬之間。

從價格上來說，20萬能買得到的750只有2005款了，但說實話，2005款750花20萬買的話，一點貴了。不過，2005款750還是比較經典的，即便現在開出去也不過時，而且沒有其他的什麼通病，但保養費用不便宜。所以，我覺得如果不是自己收入還是可觀，沒有情懷的話，這種車不值得入手。

補充一點：買二手車如何判斷價格範圍

判斷價格其實很簡單，只要把自己選擇的車型，看一下是哪一款車型，然後到二手車電商平臺找到相應車型，搜索一下其車型的價格範圍，只要價格高或低不要太離譜了。確定價格在基本範圍之內，就可以去判斷車況了。車況沒有問題就是談車咯。

開心汽車

根據隱藏回答中的描述，小編覺得題主要麼是來搞笑的要麼是騙人的。

最起碼小編還沒見到過3.0T的寶馬750，自2005年寶馬750誕生之初一直使用的是V8發動機，只有730或者740使用的是6缸發動機3.0或者3.0T，就沒有3.0的750。所以小編覺得題主要麼是騙人要麼就是搞笑。

其次排除這個問題，題主也並沒有描述清楚，到底是12年生產購買的寶馬750還是已經使用了12年，06年的寶馬750。

如果是隻使用6年，12年購買的寶馬750，即使是二手絕對不止20萬，除非車輛來源不正規或者有其他比較嚴重的問題。小編查的網上09年的也要近40萬，而這隻要一半的價格，還是給人不真實的感覺。

如果是已經使用12年，06年購買的寶馬750，那自然這個價格就貴了，06年的基本上只能買到05款的車型，也就是750的第一代，網上價格通常在十幾萬，其次買這麼老款的車型，小編覺得還是不太划算。

即使是真的，那也不代表所有人都可以買，當然你可以花20萬買這個750，但其維修保養的成本卻不一定是你所能承受的，一次基礎保養就需要一千多元，雖然一萬公里保養一次，但其他保養費用成本也不低，再加上使用高標號的汽油和大排量的發動機，使用成本也不低，因此即使是真的，也需要好好考量一下了。

希望以上信息能夠幫助到你，如果文中有錯誤之處還望指正，覺得有用不妨點個贊再走吧，如果有其他買車用車問題歡迎關注並私信我們，查看往期問答可獲得更多用車小知識哦！

小梅的車友圈

寶馬7系是國外進口豪華乘用車中的一員，自2005年上市以來，不斷髮展，2012年的7系寶馬汽車值得關注的亮點題主都已經說明，我這裡就簡要的說說這款車為什麼值得喜愛寶馬750的朋友入手的原因！

• 車身外觀線條平直，大氣修長，非常漂亮
  

• 輪轂車輪設計酷炫，在整體觀賞中吸引眼球

• 配備超車提醒與併線輔助裝置

• 側後方自帶窗簾，帶通風加熱座椅

• 枕頭電視，讓你坐躺隨意，休閒自如

• 搭配電尾蓋與5電吸門，內部獨立空調

• 三鏡頭系列，帶有後車影像，全方位保障行車安全

• 全時四驅系統，讓你山地、平地、冰地如履平地

寶馬7系的原價大約是150萬，如果20萬能夠入手，我認為非常值得！不過一定要考慮車輛來源的可靠性！

我是阿松，希望我的回答能夠對你有所幫助和啟發！

阿松的小汽車

車況沒問題的話可以考慮入手，只要三大件沒毛病，行車質感還在，就可以入手，畢竟是200萬級別的車，別考慮什麼開兩年壞了修不起之類，小毛病別管或者自己找小修理廠簡單修下怎麼便宜怎麼來，大問題沒必要修直接倒手處理了，要知道你花的僅僅是新的購置稅的價錢，只要這車能給你帶來回報比如一些商務用途之類的就是超值，全新車一年下來至少得搭進五六十萬，就算買輛乞丐版的七系，一年蒸發20萬妥妥的

KT-TY

你好，在12款的寶馬七系當中並沒有750這款車型，所以您所說的12年的寶馬750四驅版應該是屬於13款的750li xDrive版本。這臺車當時的官方指導價應是206萬，真可謂是豪車了。配置自然不用多說該有的不該有的它都有。而幾年過去之後，現在這臺車的正常市場行情在50到55萬左右，20萬的價格在保證車況良好和手續正常的情況下，無異於天上掉餡餅啦！

大風車之風車雲馬

不清楚您說的是2012的車還是開了十二年的車

2012年的車出20w，那得是多大的人情啊！但是要注意車輛是否有暗傷，泡過水什麼的買過來就等著拆賣散件吧

要是開過十二年的車...個人以為還是想好了再說，要是你非常喜歡那個車型的話可以再適量講講價，大概降個3-5w還不錯，各地二手車市場我也不清楚，就當以後車輛的保養費用了。如果不是特別喜歡的話，建議再看看別的選擇

Inventor1998

看見價格很便宜，但是別忘了，畢竟是12年的車了！就算保養的再好，年頭在那兒放著了，再加上後期的保養維護，真要換個配件？真不便宜，還有就是油耗，幹你20多個油跟玩一樣。開過一臺4.4自吸的寶馬745。那個油耗大的都害怕！輕輕鬆鬆25個油！有錢人看不上，沒錢的玩不起。好比雞肋啊！

關鍵字: 要麼 車況 汽車