03.01 豪華運動操控佳 B級車新寵標緻508L

心裡長草標緻508L已經很久了,購車之前看了大半年的測評,對比了同級別B級車的各種車型,最後敲定了性價比之王508L,然後直奔標緻4S店試乘試駕。

豪華運動操控佳  B級車新寵標緻508L


說實話,這個店離我家有點遠,400公里,還是坐火車去的,但誰讓我喜歡呢。當天抵達目的地休息一晚,第二天早上4S店工作人員就專車來接我到店了,服務還是很貼心的。第一眼看到展臺上的白色508L激情版實車的時候,就徹底淪陷了,修長且富有運動感的車身流線、犀利的前臉、威猛的獠牙燈設計……真是比網上看圖片過癮、撩人多了。

豪華運動操控佳  B級車新寵標緻508L


隨後坐進了標緻家族獨有的i-Cockpit唯我座艙,怎麼說呢,非常的科幻和高級,尤其是中控臺的造型設計,太像坐在電影裡的航空艙內了,既年輕又有野性。都不敢相信自己是坐在20萬級的車裡。可以說,僅就這車的內飾的設計和質感而言,真的完勝不少三四十萬的車。還有特別補充一下,508L的真皮座椅實在是太舒服啦,沒有異味,料子很高級。電動座椅對腰部的支撐調節非常到位,這樣開車久了估計也不會腰痠背痛了。

豪華運動操控佳  B級車新寵標緻508L


接著是試駕,底盤的行駛質感非常棒,過了好幾個減速帶,基本沒有那種膈屁股的顛簸感,至於那種小石子的路面,行駛的時候基本上感覺是如履平地,大概是508L的可變獨懸發揮作用了吧,高級轎車就是舒適;方向盤是小尺寸的賽車盤子,指向精準,指哪打哪,手感也非常輕盈,掉頭時也不感覺車身笨重。因為開著很過癮,我特別申請再試駕一圈,第二次試駕,我又重點觀察了一下車子的隔音效果和靜謐性。4S店銷售說,車子是雙層玻璃,讓我儘管放心。確實風噪和胎噪都比較的小,非常滿意。

豪華運動操控佳  B級車新寵標緻508L


回到店裡,本來準備買駕控版的我,在試駕了激情版後,決定咬咬牙買激情版了。銷售說,如果買展車的話,優惠幅度可以大一些,同時支持三年免息分期。我覺得還可以,展車也沒放幾個月,咱也不吃虧。最重要的是我買到了自己最喜歡的車,哈哈。

豪華運動操控佳  B級車新寵標緻508L


當天下午辦手續直接開回家,一路上回頭率老高了。上牌的時候車管所工作人員還看了下表盤說真帥,過了幾天又被交警攔住問我這車多少錢。看來,識貨的人還真不少。咱普通老百姓也能夠擁有508L這麼高級感的轎車,心裡真是美滋滋的。



分享到:


相關文章: