5月20日8時08分,長達1.4公里的71320次萬噸列車緩緩停靠豐潤西站,這是中國鐵路北京局集團有限公司首趟開行的萬噸列車。
每天開行20對萬噸大列,相當於減少3506輛重載卡車對道路交通和空氣汙染的影響
萬噸列車由唐山機務段擔當牽引值乘任務,從5月20日起在唐呼線(唐山—呼和浩特)灤平東至曹妃甸西間開行,按照運能運量需求達到計劃每天20對滿編運輸。
列車全程運行289.6公里,運行時間約為270餘分鐘,沿途跨越或穿越京哈、京山和津秦高鐵等鐵路線路。一列萬噸列車由105輛車組成,按圖定每天開行20對列車計算,每天合計運輸煤炭達21萬餘噸。
僅此一項,鐵路部門就相當於每天在京津冀區域內減少3506輛重載卡車對道路交通和空氣汙染的影響。
189名乘務員組成的63班司機隊伍,服務萬噸列車開行,堅決打贏藍天保衛戰
為做好萬噸列車開行任務,從今年3月份開始,北京局集團公司就對唐呼線管內行車組織、軌道、信號及接觸網線路等基礎設備設施進行了升級改造。
該局對機車乘務員進行擇優選擇,經過學習培訓,配備組建成了由189名乘務員組成的63班萬噸列車司機隊伍。
據悉,這次由北京局集團公司開行萬噸列車,是該局貫徹落實黨中央“持續實施大氣汙染防治行動,打贏藍天保衛戰”,積極踐行中國鐵路總公司“公轉鐵”戰略部署和要求的具體實踐。
文字:高李鵬 李溢春
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