古時候廣西與貴州有一處風景很美的交界處，是一座七孔橋，始建於清道光年間，距今有兩百年了，它就是我們現在的貴州小七孔景區內的小七孔橋，當年是荔波通往廣西的重要橋樑，在你遊覽小七孔景區時感受一下腳踏兩省的感覺吧。
傳說古時有個瑤族小夥叫阿吉和七位美麗的姑娘用了七七四十九天在這涵碧潭上建了這座石橋，為的是方便鄉親們去對面趕場和耕種，用他那有神奇威力的右手的一個指頭，把岩石戳爛，再由那七個姑娘每人建成橋的一孔，最後形成了現在的七孔石橋，所以它還有一個別名“七姑橋”。
幾百年來這看似單簿的古石橋雖經過多次洪水衝擊仍屹立在涵碧潭中完好無損，可說是古人的建築工藝精妙。
小七孔古石橋
小七孔的景區是沿山而建，一面是山體一面是在河床裡流淌的河水，由於山中自然的地勢落差形成一個接一個的大、小瀑布，有一個景點的名字就叫六十八級疊水瀑布，是因為這段河水流經大大小小的落差比較集中、連續的河床，形成了無數的大、小瀑布，故起名為六十八級疊水瀑布。
六十八級疊水瀑布
景區有東、西兩個門，東門是荔波方向，西門是麻尾方向，一般遊客都是從荔波方向的東門進入，一路迎水向上而行，這個方向先看到小七孔橋，最後到臥龍潭領略藍色之水的魅力。這樣迎水而上，觀看瀑布的角度不錯，需要體力，當然也可以坐景區內遊覽車節省些體力，但偶爾會錯過些小美景。
如果從西門麻尾方向進入，一路下行，遊起來相對輕鬆，如果不喜歡從這個角度看流水與瀑布，其實到了每個景點都有相應觀景臺，可以駐足觀看、攝影。
另外，景區的路其實也是一條東西方向連接麻尾與荔波兩個小城的重要公路，景區會定時開放大門（每逢半點時開一次門，每次開門間隔為一個小時)，讓班車通過，你是可以乘坐班車無需門票在景區內行走免費遊覽哦，但注意是不可以下車的，一般班車後面會跟一臺區內工作車監督。如果你時間倉促（遊覽需要一整天）可以選擇這種方式快速一遊 ，如果你已經遊覽過荔波小七孔，有機會舊地重遊時，可以用這種方式重溫一下。
水上森林，罕見的岩溶地貌，千株樹木全都植根於水中的頑石並透過頑石紮根於河床。
水上森林
臥龍潭，又叫翁龍潭，是臥龍河在地面上的一個出口，臥龍河是一條暗河，水從崖底湧出在潭面看不見，形成了臥龍河在潭底翻動，但這一潭魅力藍色之水即便是發洪水時，潭面也會像鏡子一樣平靜、淡然。
臥龍潭
再說說荔波大七孔
大七孔景區，以地下湖、原始森林、峽谷為主的景區，距小七孔景區不遠，遊覽需不少時間。
這裡有個王蒙鄉打狗河，因河上的一座七孔大橋而起名大七孔，也建於清道光年間，沒準與小七孔橋是一個建築師呢。但因橋被洪水沖壞過一個孔造成了當時交通的中斷。光緒三年時重修此橋後曾經改過名為雙溪橋。
大七孔景區與小七孔不同，小七孔景區的所有景點都是由沿河床而建的公路串在一起的，這條公路還是一條貴州省內重要的國道，每個景點間可以徒步、可以乘車到達，但大七孔景區內的一些景點是要或行在水中大石之上，或行在懸崖棧橋之上，親水的機會比小七孔多些。
大七孔橋
貴州荔波小七孔與大七孔兩個景區有各自的特點，你更喜歡哪個呢？歡迎加關注並討論哦！
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