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當你想購買一款SUV時，第一時間會想到什麼車？此時你很有可能正在Honda（本田）CR-V或Toyota（豐田）RAV4之間權衡選擇。兩款汽車的可靠性在消費者中都享有長盛不衰的聲譽，在燃油效率方面，它們又同為定位市場上的佼佼者。尤其是兩者的共同點，讓人更難抉擇，然而，它們之間也有一些區別，瞭解這些不同有助於你選擇適合於自己家庭的SUV。
本田CR-V和豐田RAV4榮放是城市SUV中的老將，也是在市場上銷量表現一直比較好的車型，兩款車沒有什麼硬傷，同時有一些讓人稱道的優點，比如省油、變速箱和發動機配合不錯，車內儲物空間豐富等等。不過，對於兩款車，在某些地方我也有自己的偏好。
外觀方面
外觀自不必說，蘿蔔青菜各有所愛吧。不過個人覺得新款的CRV顏值是這一級別SUV中最高的了。而且CRV定位為一款城市型SUV，偏重於舒適，相比豐田RAV4來說，CRV的空間較大，可靠性不錯，前幾款的銷量也很好，市場保有量大，很適合家用。
新款CRV有兩個排量的發動機，分別是1.5T 手動/自動變速箱，以及2.0L 混合動力。如果選擇1.5T 車型，其兩個性價比高的版本：240TURBO 自動兩驅風尚版和自動四驅豪華版，它倆配置基本相當，前者相比低一個級別的車型多花1萬元能買到的東西真是不少，功能豐富的7英寸屏幕、液晶儀表盤、後雷達和自動空調，這些都能很好地提升車內科技感和使用體驗，而自動四驅豪華版多了四驅系統所增加的1萬元是很合理的，推薦級別同樣很高。
如果選擇2.0L 混動版本，那麼淨速版的性價比不錯，21.98萬的價格不高，而且起始配置就已經很豐富了，全景天窗、LED大燈都悉數亮相，只不過織物座椅和5英寸中控屏拉低了一些檔次感，但是瑕不掩瑜，如果對混動版有興趣，可以考慮一下這款車型。
作為一款剛推出不久的全新車型，全新一代CRV在配置方面的優勢非常明顯，尤其是像後排座椅加熱、後排多媒體控制器這種配置都是同級別車型絕無僅有的。而論到乘坐空間以及儲物空間，全新CRV也完全考慮了消費者的使用感受。
不過，就目前的市場情況而言，2016款的RAV4市場終端有不小的優惠，而全新CRV作為新上市車型目前終端優惠幾乎沒有，且購車需要等待到車時間也較長。這也是各位車友需要考慮的因素。不過我首先告訴你一個事實，目前新款CR-V需要加價才能拿到車，大概需要加到1.5萬以上，當然各地情況會有不同，不過銷售不會在電話裡面跟你說加價的事情，只會說加點裝潢什麼的。
內飾方面
CR-V採用了全新的內飾設計，豪華感和科技感營造得都很到位，相比之下，RAV4則顯得中規中矩，沒有什麼突出的亮點了。
由於配備了加熱前座椅、軟觸材料、以及高檔氛圍，CR-V比RAV4的內籠更具豪華氣質。此外，Touring配置車型為買家提供了穿孔真皮座椅，而RAV4則只配備了布質椅面，即使頂配車型上亦如此。
空間方面，CR-V和RAV4表現都不錯，達到同級前列水平，畢竟日系車是很重視這方面的。值得一提的是，CR-V的座椅包裹性表現很好，填充物也更加厚實，RAV4的座椅則是豐田慣用的經典造型。如果比較腿部和肩部空間，兩款SUV又幾乎勢均力敵。然而此番RAV4卻比CR-V多了幾個立方呎（分別為5和3）。這兩款SUV的最大區別在於內籠的整體風格和感覺。
RAV4榮放的配置低一直備受詬病，2016年RAV4榮放中期改款，對配置進行了升級，不過提升後的配置在和競爭對手的比較中還是沒有顯出優勢，和新款CR-V對比起來，明顯不如CR-V。
配置方面，以同價位的車型來看，CR-V的配置更為厚道，相比RAV4有一定的優勢，不過這也是剛換代新車的優勢所在，在配置上考慮再周到，標準也更高。不過考慮RAV4目前在終端市場的優惠情況，這樣的配置差異其實不能算是非常搶眼。
動力方面，CR-V已要不再用自吸發動機，除了混動車型外，汽油版車型採用了1.5T+CVT的動力組合，並且只提供了這一套組合。而RAV4依舊是堅持自然吸氣發動機，提供了2.0L+CVT和2.5L+6AT兩個動力組合。從參數上來看CR-V的這臺1.5T發動機的表現很不俗，不僅超出了RAV4的2.0L發動機表現，243N·m的峰值扭矩甚至超過了RAV4的2.5L發動機的峰值扭矩。再加上較輕的車身， CR-V的動力表現比RAV4要更好。
綜合來看，在設計、配置和動力上，CR-V作為換代車型，相比RAV4確實表現要好，但在空間表現以及市場優惠方面，RAV4則更加親民，加上豐田的號召力和RAV4一貫的皮實耐用的口碑，RAV4並沒有太落後於CR-V。嚴格來說，這不是一個公平的對比。因為CRV剛剛換代，而RAV4還處在上一代的末期。從設計到配置，RAV4都落後了一代，但廠商指導價卻基本一致。平心而論，二者之間的選擇，一定是一邊倒的CRV勝利。
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