Z-Qmo
輪胎的側面構造跟胎面構造不相同。側面一般都只有一層簾布層，也就是人們常說的線層。胎面在線層之上還有一層鋼絲層，尼龍帶束層。具體構造如下圖（圖片來自易車網）。
由此可以，胎側是比較薄的，所以，當胎側被扎，就根據情況而定。如果只是細小的尖銳物扎破胎側，沒有損壞簾布層，那麼就可以用普通的方法補胎。如果胎側被扎，損傷到了簾布層，則就要換輪胎了。不然簾線斷裂的地方就會鼓包，有極大的爆胎可能。
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愛玩車的西北小夥
你好，汽車車胎被扎到了側面的話要看有無漏氣現象，如果只是損傷表皮，開裂的話我們可以熱補。提到熱補，這裡要提醒一下，一般的物理補胎方法，也就是用膠把膠片、膠條、蘑菇釘粘在輪胎上，這種方法是不可以用到胎側的修補上的。而熱補是化學補胎方法，釘子眼中放入生膠加壓加熱，改變了生膠的分子結構，而生成與輪胎一樣的橡膠，它們硫化成一個整體，所以不開膠，也不怕彎曲變形。也就是說胎側紮了釘子只有熱補才是最可靠的方法。如果胎側有扎釘有出現漏氣或者有鼓包的話為了行車安全，一定要更換輪胎，因為胎側是整個輪胎最脆弱的部分，避免高速發生爆胎情況。
AA冬瓜2
個人建議。
類似標題出現的狀況。無論站著看。坐著看。躺著看都需要更換。 賺錢不易。但生命更無價！
今晩打老鼠
我覺得如果輪胎扎到側面就應該更換了，因為側面的胎壁比較薄，不易修補。
農耕小韋
不知道啊，我有一次紮了側面，就換了，輪胎店讓換的，我也不懂，就換了
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