4月新能源客車銷量公佈，排名再次生變。

中車電動位居第一 行業豪強強者更強

據中國客車統計信息網數據，4月新能源客車銷量排名第一易位，中車電動以1196輛位居第一，同比增幅達864.52%，是前十名企業中增幅最大的企業，所以第一名花落中車電動也不意外。接下來分別是比亞迪、廈門金旅、宇通客車、廈門金龍，後五名為南京金龍、中通客車、豪沃客車、煙臺舒馳、亞星客車。

相比3月，4月新增了三家企業入榜前十，分別是南京金龍（第六）、煙臺舒馳（第九）、亞星客車（第十）。

從1~4月新能源客車銷量排名來看，依然是強者恆強，宇通以2635輛位居第一，比亞迪（1951輛）和廈門金旅（1732輛）則位列二、三名。第四、第五名為中車電動和廈門金龍。從企業實力來看，這五家企業既有老牌豪強，也有新生勁旅，其中，廈門金旅的增幅尤為令人矚目，1~4月銷量同比增幅達1068.92%。此外，宇通、比亞迪、中車電動的增幅也在243.55%、401.54%和458.33%。

除了上述前五名，在後五名中，豪沃客車也是一個異類，以1~4月662輛、同比1003.33%的增長異軍突起。商用車新網記者瞭解到，豪沃客車主要是交付2017年濟南公交大單而產生的銷量。2017年，中國重汽與濟南市公交總公司簽訂2569輛公共汽車融資租賃合同。

過渡期臨近拉動銷量增長 集中度將進一步提升

截止到4月，5米以上新能源客車的行業銷量達到14837輛，相比1~3月實現了大幅增長，增量為6097輛，從月度銷量趨勢來看，4月有一個較大幅度的增長，這源於新能源汽車補貼新政過渡期臨近結束。按照《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》規定，2018年6月11日為過渡期，在這期間購買新能源客車，補貼是合適的，因此業內人士判斷，6月前新能源客車銷量將會出現較大幅度的增長。

4月的銷量印證了這一判斷。預計5月新能源客車的銷量還將進一步增長。

從行業集中度來看，前10家企業的銷量佔據行業總銷量的比重已達86.5%，隨著補貼的退坡，產品性能將是企業立足市場的根本，所以有大品牌背書、具備較強技術實力和完善產業鏈的新能源客車產品將更受用戶的青睞，預計行業集中度還將進一步提升。