4月新能源客车销量公布，排名再次生变。

中车电动位居第一 行业豪强强者更强

据中国客车统计信息网数据，4月新能源客车销量排名第一易位，中车电动以1196辆位居第一，同比增幅达864.52%，是前十名企业中增幅最大的企业，所以第一名花落中车电动也不意外。接下来分别是比亚迪、厦门金旅、宇通客车、厦门金龙，后五名为南京金龙、中通客车、豪沃客车、烟台舒驰、亚星客车。

相比3月，4月新增了三家企业入榜前十，分别是南京金龙（第六）、烟台舒驰（第九）、亚星客车（第十）。

从1~4月新能源客车销量排名来看，依然是强者恒强，宇通以2635辆位居第一，比亚迪（1951辆）和厦门金旅（1732辆）则位列二、三名。第四、第五名为中车电动和厦门金龙。从企业实力来看，这五家企业既有老牌豪强，也有新生劲旅，其中，厦门金旅的增幅尤为令人瞩目，1~4月销量同比增幅达1068.92%。此外，宇通、比亚迪、中车电动的增幅也在243.55%、401.54%和458.33%。

除了上述前五名，在后五名中，豪沃客车也是一个异类，以1~4月662辆、同比1003.33%的增长异军突起。商用车新网记者了解到，豪沃客车主要是交付2017年济南公交大单而产生的销量。2017年，中国重汽与济南市公交总公司签订2569辆公共汽车融资租赁合同。

过渡期临近拉动销量增长 集中度将进一步提升

截止到4月，5米以上新能源客车的行业销量达到14837辆，相比1~3月实现了大幅增长，增量为6097辆，从月度销量趋势来看，4月有一个较大幅度的增长，这源于新能源汽车补贴新政过渡期临近结束。按照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，2018年6月11日为过渡期，在这期间购买新能源客车，补贴是合适的，因此业内人士判断，6月前新能源客车销量将会出现较大幅度的增长。

4月的销量印证了这一判断。预计5月新能源客车的销量还将进一步增长。

从行业集中度来看，前10家企业的销量占据行业总销量的比重已达86.5%，随着补贴的退坡，产品性能将是企业立足市场的根本，所以有大品牌背书、具备较强技术实力和完善产业链的新能源客车产品将更受用户的青睐，预计行业集中度还将进一步提升。