11月25日，省交通運輸廳、省交通運輸事業服務中心組織專家對S294張博輔線桓臺後埠至博山焦莊段中修工程黃家莊公鐵立交橋段設計變更的施工圖進行了技術審查。
據瞭解，2020年將結合張博鐵路電氣化改造工程，對該橋進行徹底改造。
省中心公路處範西廣副調研員、黃煒主任科員帶領專家組一行深入淄博工程現場調研，現場查看S294張博輔線黃家莊公鐵立交橋段，詳細瞭解了工程實施情況，並在淄博召開了S294張博輔線桓臺後埠至博山焦莊段中修工程黃家莊公鐵立交橋段設計變更的施工圖技術審查會。
冬季來臨，為徹底解決張魯線黃家莊立交橋下積水結冰、路面破損等安全隱患，淄博市交通運輸事業服務中心在前期調研、論證的基礎上，緊急制定了立交橋路面病害處置方案。
此次施工對橋下東半幅路面南北兩端採取路面病害處理後，4cm瀝青混凝土罩面；橋下滲水嚴重的路段，採用裝配式重載鋼板臨時鋪裝路面，鋼板頂部設置黑色防滑面塗層，提高鋼板段路面防滑係數。
經過4天的晝夜施工，張博路黃家莊立交橋段路面維修施工完畢，12月1日正式通車。
張博路黃家莊立交橋段路面受周邊煤礦關停影響，地下水位較高，路面出現壓力泉湧，路面長期處於潮溼狀態，尤其冬季來臨，出現結冰，路面溼滑，會對交通安全造成影響，雖然嘗試了多種維修方式、維修工藝，由於動水湧動，效果不是很理想。
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