——我市地下綜合管廊建設紀略
11月18日下午3時30分，地下綜合管廊智慧管廊大廈監控中心內，工作人員正注視著電腦屏幕，密切關注著地下綜合管廊內的情況。
此刻，地下綜合管廊已默默為景德鎮城區和百姓“服役”了近兩年，令人很難想象的是，它的開工時間始於2017年1月，工期不到一年。
高位推動：堅實的組織保障
2016年4月22日，於景德鎮管廊建設而言是一個值得銘記的日子。當天，經競爭性評審，我市作為江西唯一推薦城市，成功入選2016年中央財政支持地下綜合管廊建設第二批試點城市。
景德鎮的入選並非偶然。由於事關城市的“裡子”，我市早在2014年就謀劃啟動了地下綜合管廊建設工作，經過大量的前期準備工作，這才成功入選國家第二批地下綜合管廊建設試點城市，成為我省首個管廊項目。
自入選試點城市以來，為全力推進管廊建設，我市建立了市委、市政府牽頭，市住建局統籌負責，管廊項目公司具體實施的三級組織管理機構。同時，成立了市地下管線（管廊）領導小組，組建了以市長為總指揮、常務副市長為常務副總指揮、市人大常委會副主任掛點的指揮部，加強組織領導，明確分工，高位推動，協調推進項目落實。
高位推動給項目建設提供了堅實的組織保障。通過現場辦公、市政府聯席會、聯合黨建、勞動競賽等管理舉措及活動措施，有效保障了各項工作的有序推進。
晝夜奮戰：創造“景德鎮速度”
2017年1月5日，中鐵四局中標我市地下綜合管廊項目。在短短5天時間裡，該局從全局各單位抽調精兵強將，完成了項目管理團隊的組建。
中鐵四局指揮部指揮長丁玉勤至今還記得，自項目開工後，他們250多人在工地上過了一次難忘的春節。
“由於工期緊，我們臨時決定春節期間不放假。”讓丁玉勤感動的是，在獲知這一消息時，250多人全部給予了理解支持，“有些買了火車票、
飛機票的同志立即退了票。”據瞭解，該工程具有工期緊、體量大、技術複雜、安全質量和文明施工要求高、社會關注度高等特點，為打贏這場攻堅戰，中鐵四局指揮部圍繞“3·10”“3·30”“7·30”等時間節點，在大力開展“保工期、保安全、保質量、爭第一”和“百日大會戰”勞動競賽的同時，全面加強標準化建設和技術創新，嚴格控制工程建設質量，多角度、多方位促進施工生產。建設中，還應用了無人機航拍技術、揚塵在線監測系統、VR視頻安全教育系統、遠程視頻監控系統等，強化對工程項目的管控；應用中鐵四局開發推廣的成本2.0系統、隱患排查治理系統、財務共享服務系統等信息化管理系統，對項目進行精細化管理。
最終，該項目實現了當年開工、當年完成28.22公里管廊及建築面積約15000平方米的國內最大管廊監控中心主體施工， 並創造了單日完成廊體433米、單月完成6.4千米管廊主體、單月完成產值2.226億元的“景德鎮速度”。
攻堅克難：績效考核全國第二
項目施工過程中，一方面要確保完成各個搶工任務，另一方面還要面對各種技術難題。
高鐵商務區管廊施工，需要兩次下穿九景衢高鐵（朝陽東大道和建設大道），全部在預留涵洞的有限空間內作業，且要求在景德鎮北站正式通車前完工。為此，中鐵四局指揮部組織精幹力量，在保證安全、質量、進度的情況下，順利完成搶工任務。
陶玉路管廊施工要下穿老貨場既有普速鐵路，經群策群力，施工單位最終採用了頂進法施工，既有效解決了交叉作業及鐵路運行的安全風險，又消除了耽擱鐵路運營的時間，保證了民生。
類似的搶工和克服技術難題的例子還有不少，如應用可拆卸式對拉螺栓，降低施工成本、提高工作效率；採用BIM+無人機技術進行實景建模，實現土方工程量的快速計算，加強成本控制；應用疊合裝配式預製管廊施工技術，既具有現澆整體性好的特點，又發揮了裝配式工藝簡化現場施工工序的優勢，解決了地下綜合管廊建設中生產、運輸、施工等環節的技術難點……一個個技術難題，被施工單位在演繹“景德鎮速度”的歷程中，通過創新性的嘗試和運用一一解決。
毫無疑問，2017年是我市地下綜合管廊建設攻堅克難的一年，也是收穫的一年。當年，我市地下綜合管廊在2018年國家地下綜合管廊建設績效考核中位列第二，並榮獲2017年度江西省建築安全生產標準化示範工地、2017年度江西省建築結構示範工程、2017年度景德鎮市建築安全生產標準化示範工地等榮譽，項目《提高疊合裝配式管廊“雙皮牆”安裝精度》QC活動成果榮獲安徽省QC成果發佈二等獎，項目第一QC小組榮獲“中國中鐵股份公司QC活動優秀小組”稱號。
如今，該項目雖早已竣工，但榮譽卻依然不斷地傳到工作人員的耳中：當行進在沒有“空中蛛網”“馬路拉鍊”的高鐵商務區、當管廊在汙水環境治理髮揮積極作用時，市民們的一聲聲讚歎，更勝那一份份沉甸甸的榮譽。
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