蔚来，作为“出行教父”李斌一手打造的自主互联网初创车企，自品牌诞生之日起，就拥有各种明星光环，虽然蔚来今年遭遇发展逆境，但不可否认的是蔚来品牌作为自主高端化的尝鲜者是成功的，因为目前在产品定位方面，能与特斯拉PK的只有蔚来，虽然今年对于蔚来和李斌都是巨大的考验，但新能源汽车刚刚进入下半场，虽然随着政府补贴的减弱竞争会异常激烈，但对于蔚来依然是拥有很大的超车机会。
随着新年脚步的临近，蔚来一年一度的NIO Day也即将来临，近日，蔚来官方正式宣布2019年 NIO Day将在12月28日在深圳湾体育中心春茧体育馆正式举行，依然按照蔚来的惯例会发布一款全新车型，虽然蔚来的保密工作特别到位，但近日其全新车型谍照还是得到了曝光。
根据谍照可知蔚来将发布一款全新的轿跑型SUV车型，这将是蔚来旗下的第三款正式量产的车型，大家都知道随着特斯拉上海超级工厂的正式运营，特斯拉对于国内市场的虎视眈眈更加严重，其要吞下国内新能源市场的决心也很明显，国家对于国内新能源车企的发展已经补贴了多年，将特斯拉带入国内就是想检验一下领着政府补贴的这些自主新能源车企哪些是虎哪些是猪，蔚来即将推出的这款全新轿跑型SUV的意图很明显，就是要先特斯拉Model Y一步进行推出，且用快人一步的节奏与特斯拉Model Y进行正面PK。
外观方面，可以看出蔚来全新轿跑SUV采用了流畅的优美线条设计，大溜背式的造型使其极其运动帅气，根据蔚来对于这款全系车型的专利申请图可以看出，其前脸依然采用蔚来家族化的“X”型封闭式设计，与现款蔚来ES6和ES8相比，其最大不同在于这款全新轿跑SUV并未采用分体式大灯设计，与蔚来前期在车展亮相过的蔚来ET轿车概念车前脸极其相似，全LED大灯集成点状矩阵式LED日间行车灯。
尾部方面采用了长条状全LED尾灯造型，预计与蔚来ES6的尾灯设计相似，极具点亮美感和辨识度，而对于其动力和续航里程暂时还是一个未知数。
小编有言：虽然2019年对于蔚来来说是发展遇到困境的一年，但为了对于产品迭代更新的节奏和对于发展规划依然没有变，现如今作为唯一一家登陆纳斯达克上市的自主互联网初创车企的股价已经跌入谷底，蔚来这款即将亮相的全新轿跑SUV能否增强消费者和投资者的信心呢？本月28日答案揭晓，拭目以待！
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