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揭陽在潮汕地區一直都是“庶出的兄弟”角色，潮州和汕頭才是親兄弟，合稱潮汕。
揭陽人的風俗和生活習慣更偏向於海陸豐及客家人。比如飲食，潮州汕頭人的傳統習慣是三餐喝白粥，而揭陽人只有早餐才喝粥。還有在生意場上，與潮州人、汕頭人相比，揭陽人更像海陸豐人，比較隨便和慷慨大方，不那麼精於算計。並且揭陽人也很爭氣，單單一個普寧縣級市的縣城流沙鎮的經濟活力和某些產業的規模，在全省都可以排在前列，可以和珠三角地區扳手腕，遠遠超過潮州和汕頭。
所以，大家就不難理解評論區中，貶低揭陽人的應該都是潮州人和汕頭人。
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其實九幾年的時候就說機場要建在三市中心，地點在炮臺天鵝山。這個地點是以潮汕揭三市距離來測。飛機場自然是潮汕人機場。關於前面加揭陽兩字，我是聽說，揭陽政府覺得炮臺登崗屬揭陽管，所以在前面加揭陽兩字，這樣揭陽在外面也多塊招牌。但潮州和汕頭不同意。
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揭陽潮汕國際機場位於揭陽市榕城區登崗鎮，是粵東地區的一座民用機場，輻射粵東三市和梅州的部分縣域。中國南部沿海地區重要的幹線機場，是連接“21世紀海上絲綢之路”的重要空中節點，說白了為海外潮汕籍華人及本地商業走出去服務。
機場於2011年12月15日正式啟用，定名為揭陽潮汕機場；2014年7月10日，揭陽潮汕機場正式更名為揭陽潮汕國際機場。
第一，先說名字，前邊冠以揭陽很好理解，機場就是位於揭陽境內，後邊冠以潮汕則是在海外潮汕的名氣遠大於揭陽，整個揭陽、潮州、汕頭以前都叫潮汕地區。說白了，這就是起名字的大格局。（看航線圖東南亞也是重要方向）
第二，再說位置，機場雖然位於揭陽，但是距離三地都不遠，到揭陽、潮州市區大約20公里，到汕頭市區約40公里。這在國內眾多機場到市區的路程中根本不算遠。而且機場大巴到以上三地都非常的方便。
第三，為什麼建在此地。原先汕頭有一座機場-外砂機場，距離汕頭市區非常近，但是機場跑道很短，受地域影響幾乎沒有擴建的可能性。一座小小的外砂已經不可能滿足潮汕三地的民航需求。況且外砂機場主要功能是空軍使用。所以在1993年省政府和潮汕三地就在積極規劃新機場，登崗鎮的位置幾乎是三地的中心地帶，淨空條件比較好，關鍵是周圍多是農田，為以後的擴建也做好了充分的準備。
第四，意義，這也是國內唯一以一命冠三地的機場，可以說是區域化、經濟一體化通盤考慮的結果，為以後更多其他兄弟城市之間機場、高鐵的建設的有益嘗試。
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潮汕機場是汕頭機場遷入的，汕頭機場原是空軍及民航兩用機場，改革開放之後，隨著航班的增加及國防的需要，機場需要升格擴大，服務三市人民及世界潮人，最後選址三市中心地帶揭陽頂崗，定名潮汕國際機場，建成之後揭陽領導不自信，在進入機場的路口立一塊大石寫上揭陽潮汕機場，遭到潮汕三市的專家及海內外學者的反對，覺得不倫不類，潮汕就是把揭陽包涵在其中，不應把揭陽排在潮汕之前，揭陽領導認為原揭陽是一個農業縣，剛升格揭陽市全國人民都不知道有揭陽這麼個地方，要利用飛機好好宣傳，儘管不正統也要叫上揭陽。
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開始而且按照正規命名就是“揭陽登崗機場”（地級市名+所在地名），全國的機場都是這樣命名的，但是汕頭說體現不出汕，硬改成揭陽潮汕機場這種奇葩名字，揭陽也是有苦說不出，同理在潮州境內的高鐵站也一樣，開始叫“沙溪站”，最不濟也得叫潮州南站，結果汕頭一干預，又叫不倫不類的潮汕站了！汕頭是特區牛叉！潮州揭陽兩兄弟沒辦法！
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潮汕國際機場為潮汕三市共有，是屬於潮汕三市，而非揭陽一家所有。揭陽為了刷存在感，硬是往潮汕國際機場前面套上揭陽二字，其目的無非讓人認為此機場只屬於是揭陽的！這樣做事實太不道德。說句不好聽的也太卑鄙，真正的欺世盜名！且看位於潮州的潮汕高鐵站，它根本就沒標上潮州潮汕高鐵站，而是直接標上潮汕站！這個就是胸懷！
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潮汕機場雖然在揭陽地界，但國家投資建設潮汕機場就明明白白寫著是服務潮汕地區乃至粵東地區的，因此也給機場命名為潮汕機場。潮汕機場在揭陽地界汕頭人大可不必介懷，機場並非揭陽市投資的，也不是揭陽市在經營管理，潮汕機場是中國民航局出資４億、廣東省政府出資４億，廣東省機場管理集團有限公司自籌28億共同投資建設的，是廣東省國資委屬下產業，潮汕機場是服務廣大潮汕人民乃至整個粵東地區的。
高鐵潮汕站道理也是這樣的。高鐵是中國鐵路總公司屬下產業。廣州高鐵站在番禺，惠州高鐵站在淡水，廈門高鐵站在同安，杭州高鐵站在蕭山……這些高鐵站離市區都在40公里以上，高鐵潮汕站在沙溪，離汕頭也就30公里。
一個帥阿果
因為即便在揭陽，而且主要服務於潮汕三市，所以取名潮汕，至於國際機場，因為機場那邊有不單單只是國內直飛，國外例如馬來西亞，泰國等東南亞地區也有直達，所以叫國際機場無可厚非！綜合起來這麼理解，之所以叫潮汕國際機場，是因為服務於潮汕三市的旅客通往海內外的機場
1秦始皇嬴政
瘦死的駱駝比馬大，揭陽再努力也改變不了縣級市的格局，為整個大潮汕計，機場最準確的名字是”汕頭登崗機場”，這樣才符合省副中心城市的標籤，也有利於粵東地區的整體發展，本來國際上通用的汕頭機場，改名引起一陣混亂。
朝陽地
廣東省非經濟特區的普通地級揭陽市已經完成國家和省府賦予的“海陸空鐵”立體大交通樞紐中心城市功能。揭陽市現即將完成國家和廣東省的大石化，大風電場，大海港，大數據通訊網絡體系的重大基礎設施。粵東揭陽市即將飛躍而起成為輻射周邊的領頭羊發展極！這是700多萬揭陽人民經過二十多年默默艱苦奮鬥的成果。粵東明珠將閃耀著美麗多彩的景象讓全國人民矚目欣賞！
