基建狂魔是外國賦予中國的稱號，而這個稱號我們也實至名歸，我國雖然在其他領域也有不少領先世界的作品，但是在基建這個領域可以說是真正意義上的拿手好戲，且不說古代的萬里長城，秦始皇陵以及故宮這些宏偉的建築，就現在的高鐵都是一個國外多少人流口水的項目。中國高鐵現在已經是在國際知名的一個東西，許多國家都在這方面紛紛巴結我國，希望我國將高鐵技術引進到他們的國家裡，而美國就是其中一個。基建狂魔是外國賦予中國的稱號，而這個稱號我們也實至名歸，我國雖然在其他領域也有不少領先世界的作品，但是在基建這個領域可以說是真正意義上的拿手好戲，且不說古代的萬里長城，秦始皇陵以及故宮這些宏偉的建築，就現在的高鐵都是一個國外多少人流口水的項目。中國高鐵現在已經是在國際知名的一個東西，許多國家都在這方面紛紛巴結我國，希望我國將高鐵技術引進到他們的國家裡，而美國就是其中一個。
最近，我國為美國波士頓建造的地鐵列車進入了正式營運階段，而當第一輛地鐵駛進了地鐵站的那一刻，美國公民紛紛陷入震驚與驚喜之中，不少美國公民紛紛感嘆：這就是中國的地鐵嗎？他們也太幸福了吧！我們現在也能用上了，感謝製造他們的工人，他們就是一群藝術家。如今，中國製造的地鐵在美國已經成為了時尚，很多美國公民上下班，甚至出門都會選擇乘坐地鐵，其火爆可想而知。
目前，美國的一家知名老廠普林菲爾德工廠也瞅準了時機，接下了政府的訂單，製作了新型地鐵並將其投入開始運行。新型地鐵用以替換老舊的地鐵，相比於老版地鐵，車廂擴充到了六節，提高了載客人數和運行效率，煥然一新的感覺讓不少乘客十分享受，不少乘客都表示，相較於以前，現在的地鐵更加舒適，而且不用長時間排隊就能乘坐，十分
目前，美國的一家知名老廠普林菲爾德工廠也瞅準了時機，接下了政府的訂單，製作了新型地鐵並將其投入開始運行。新型地鐵用以替換老舊的地鐵，相比於老版地鐵，車廂擴充到了六節，提高了載客人數和運行效率，煥然一新的感覺讓不少乘客十分享受，不少乘客都表示，相較於以前，現在的地鐵更加舒適，而且不用長時間排隊就能乘坐，十分喜歡。
而今波士頓接受我國的幫助，已經嚐到了甜頭，其他地區看到波士頓的改變之後也紛紛重視起本地地鐵的翻新，找我國幫忙的也不在少數。
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