據媒體報道，去年開始的共享充電寶專利之爭，正逐漸落下帷幕。
去年7月，街電針對來電持有的6項爭議專利，向國家知識產權局專利複審委員會發起了無效宣告請求。日前，委員會作出了審查決定書：來電與街電產品相關的專利，其中4項已被認定無效。
這意味著，針對街電的一系列專利侵權訴訟，來電要麼主動撤訴，要麼便是等待法院直接駁回起訴。這場專利之爭很快將告一段落。
除了專利，街電同樣在場景方面保持優勢。2018年伊始，街電開始強勢進軍機場、高鐵站等高端場景，成為共享充電寶品牌中第一個實現全場景覆蓋的品牌。
贏下專利之爭，進軍高端場景，新的一年，街電在行業內一家獨大的地位越發穩固。
拿下高端場景，街電入駐各大機場火車站
在春運期間的機場和火車站，充電絕對是巨大的剛需。過去的一年，各個共享充電寶品牌都在努力把這塊市場收入囊中。可惜這些場景的特殊性決定了，它們對產品質量和安全性的要求異常苛刻。
作為共享充電寶行業的領軍品牌，街電一向以絕對的產品優勢和用戶口碑著稱。去年12月，街電便是官方唯一許可入駐烏鎮世界互聯網大會的共享充電寶品牌。最近，靠著這些優勢，街電終於成功突破了機場等高端場景。
今年春運期間，街電宣佈正式進駐桂林機場、廣州天河客運站等交通樞紐，為乘客提供充電服務。日前，街電又與北京京鐵商業服務有限公司達成合作，成為唯一入駐北京西站、北京站、天津站、石家莊站等15個火車站點的共享充電寶品牌。
隨著拿下飛機場、高鐵站等渠道後，街電成為了共享充電寶品牌中第一個實現全場景覆蓋的品牌。
對乘客來說，街電的到來也給他們帶來不少方便。在過去，這些地方安置的“手機加油站”等充電設施，不但不安全，經常帶有病毒，而且使用不方便。旅客要為手機充電，必須站在手機加油站旁邊，時刻不能離開，經常一站就是一個小時。
現在的共享充電寶街電，不僅不會安裝第三方軟件和病毒，而且自帶充電線，隨借隨走，完全不受充電線長度的限制。至於用戶關心的充電速度問題，街電獨有的智能速充技術，可以自動識別連接設備，調整電流輸出，為用戶提供最高速的充電方案。
而且，街電在覆蓋的全國200多座城市內，已經實現了“異地歸還”功能。只要你的目的地有街電，完全可以在火車上繼續充電，等下車後再歸還。
良好的體驗與口碑，使街電深得用戶喜愛。根據權威監測機構發佈的《十家共享充電寶品牌網絡口碑監測排行(2017)》，街電的綜合網絡口碑得分3476分，穩居行業第一。
街電成行業龍頭 聚美多元佈局顯現成效
如今，街電已經成為共享充電寶領域當之無愧的獨角獸。
去年9月，街電已經進入了鄭州機場，實現了重點交通場站的場景全覆蓋。今年年初，街電科技與知名連鎖酒店集團——華住酒店集團達成合作意向，雙方將在櫃機入駐、品牌推廣等將方面進行多方位的合作。
從餐廳、咖啡館、酒吧到如今的商場、火車站、機場等，街電正憑藉線下資源優勢，打通大小場景的全佈局，讓用戶能夠在吃飯、購物、旅途等各種場景中，隨時隨地借還充電寶。
一系列佈局後，街電現在已經覆蓋了全國200多座城市，累積用戶數超過6000萬，佔據了共享充電寶市場80%以上的市場份額，成為整個行業無可置疑的領導者。
對聚美優品而言，街電帶來了顯著的提升效應。聚美就此獲得了優質的線下入口，也擁有了下線運營的實踐經驗。再加上此前成功跨界投資的寶寶樹和熱門影視劇《溫暖的弦》，以及在無人機等製造業的深耕，聚美正在打通電商+線下硬件+大數據，更深入地介入行業鏈條。
隨著街電等多元業務接連取得好成績，聚美優品在互聯網下半場的多個關鍵賽道，都有了穩健的布棋，儼然已成為一家時尚科技集團。
本文由“財經新區塊賬號”發佈，2018年3月29日
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