比亞迪唐憑藉它的超高顏值和性價比，一舉成為了目前最火的一款國產車，新能源技術是比亞迪能夠常願發展的重要技術資本，而去年比亞迪開啟的全新的家族式臉譜則成為了比亞迪騰飛的墊腳石，話說，這個設計在比亞迪唐、宋MAX都大獲成功，如今，這個全新的設計也終於輪到全新的比亞迪宋了，全新宋實車亮相，活脫脫的是一臺縮小版的比亞迪唐。
老款的比亞迪宋本身在國內就有著不錯的口碑基礎，在售的比亞迪宋提供了燃油版、混動版以及純電動版，對於不同消費者的需求都可以得到滿足，不過，一直以來，比亞迪的車就是輸在了外觀上面，比亞迪宋也正因為如此所以銷量也是不溫不火。
全新的比亞迪宋外觀方面，採用了比亞迪家族全新的“Dragon Face”設計語言，讓這款車的顏值大大提升，對於消費者來說，這是一個好消息，因為，相比較唐的售價，宋的價格更低，所以，能夠買得起的消費者更多，這一次哈弗H6即將迎來最強的一位對手。
前臉部分，大開口的造型更加的有氣勢，兩側一字形排列的四顆LED光源視覺效果犀利有神，這個全新的設計風格也終於讓全新的宋洋氣了一回，提高了它的品牌辨識度，同時，如果不看車標的話，很容易讓人覺得這是一臺縮小版的比亞迪唐。
車身方面，尺寸較老款升級了，其長寬高分別為4600/1830/1700mm，軸距2660mm，與哈弗H6等車型的數據已經非常接近了，側身的造型也更加的動感時尚了，同時新車配置一款18英寸的輪圈；尾部造型也更為有設計感了，全系的貫穿式尾燈組造型前衛，夜間效果更為唬人，同時整個尾部的設計風格簡潔，下保險桿採用了大面積的銀色護板裝飾，同時也採用了隱藏式的尾排的設計，大大提升了它的精緻感。
內飾的造型風格也是比較的簡約時尚，全新設計的中控臺拋棄了老款臃腫的形象，整體的層次感和質感提升了不止一個檔次，中間位置還配置了一塊可翻轉的12英寸的多媒體觸控屏，這個設計源自全新唐的設計，同時三幅式的多功能方向盤的造型也更為精緻了，而且在用料方面，全新宋採用了大量軟質皮質材料，以及一些高檔的裝飾性材質，對內飾質感的提升有很幫助。
空間方面較老款肯定是更好了，同時，新車的座椅配置很高，前排座椅均支持電動調節，並且還有座椅通風、加熱等功能，只是通風/加熱功能在中控屏內部開啟，內部的儲物空間也很優秀，對於一臺家用車來說，這個空間表現很不錯了。
動力部分，全新宋和現款保持一致，採用的是1.5T渦輪增壓發動機+6擋雙離合變速箱的動力組合，動力部分只能說是夠用；新款宋DM車型搭載的是1.5T+交流永磁同步驅動電機的插電式混合動力系統，其綜合最大功率為453馬力，峰值扭矩為740Nm。傳動方面匹配的是6速雙離合變速箱，純電續航里程為80km；新款宋EV則搭載了一臺最大功率為218馬力的交流永磁同步驅動電機，官方公佈的續航里程是500Km。
點評：按照目前的配置來看，全新宋的起售價應該會有所提升，但是，提升的範圍將不會很大，個人預計它的燃油版的起售價將在8萬塊左右，對比之下，你還會選擇哈弗H6這一類的車型嗎。你對全新的宋有什麼看法？請在下方留言評論。
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