今天get到一个新词，——里程焦虑！里程焦虑！这一概念很明显是指电动车车友们在骑车过程中对于剩余电量十分敏感，在电量不足一半时内心就焦虑不安，很怕车出现在半路抛锚没电的情况。
其实这种“焦虑症”在使用手机的过程中，就早有领会，每次手机电量不足10％时，就害怕与世界失联了，所以小编很能理解这种心情，也很容易get到这个点！
那么今天就来讲一讲，如何在有限的电动车电量中，使其达到续航里程的最佳值呢？
最省电之骑行方法
一般的电动车最高时速都会在30公里以上，（国家标准的最高时速为每小时25公里）。
1、经安全行车测验，时速在每小时25公里为电压最优输出，以此速度行驶最省电。
2、车子在零速启动时，最好先用脚蹬助力，在怠速状态下再使用电机发电，也可节省电源。
3、少走颠簸路。
4、渐进加速，切勿猛增油门。
5、另外，在行车过程中尽量避免急刹车可延长电池和电机寿命。
6、“十分”亏电时可用脚蹬助力发电，但此举对电池寿命伤害极大！所以最好确保行车过程中电池电量处于正常状态。
最省电之注意事项
1、用完后要及时充电，不能在没电状态下长时间放置，否则电池极板就容易出现硫酸盐化现象；
2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议绿灯亮了后再继续浮充！冬季浮充4小时，夏季浮充2小时;
3、平常骑行时要注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以高一些，胎压高表示比较省电哦！
大能量通常都在小技巧中爆发。记得给自己的小毛驴充满电，然后融会贯通这些省电小妙招，你会比别人更省电哦，顺便可以去除里程焦虑症！
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