美團、餓了麼是兩大外賣平臺，餐飲企業都希望在兩大平臺上線，以滿足用戶需求。然而，在泰來縣，“餓了麼”採取各種不正當手段，限制、打擊商家選擇其他的配送平臺。
據瞭解，泰來縣負責運營“餓了麼”的企業名叫雷霆物流有限公司，在該公司商家的“餓了麼獨家運營保證金”收據上看到，排他性要求很強硬：如商家不經餓了麼允許在美團營業，保證金概不退還，如不在餓了麼營業，保證金返還。
餓了麼獨家運營保證金
在當地有300多家餐飲企業，在美團與餓了麼平臺共享的只有十幾家，在美團上的商家少得可伶，只要商家上美團，餓了麼就採取各種手段打壓包括技術手段。
除了降低排名、排名沉底等手段之外，“餓了麼”在迫使商戶“二選一”的過程中還有很多奇葩招數。
據一位餐飲行業人士透露，在一些區域市場，一些商戶在拒絕“籤獨”和“二選一”之後，“餓了麼”把服務費從百分之十幾最高提高到26%。也就是說，商家接到100元的外賣訂單，就要支付“餓了麼”26元服務費。“這種收費其實還不是最厲害的，據我所知，對一些市場上的商戶，‘餓了麼’平臺不是按照訂單實際成交金額收取服務費，而是按照各種促銷活動之前的原始價格提取服務費。比如100元的單子，商戶給用戶打了6折活動折扣，實際收入60元，但是‘餓了麼’仍會按照100元提取26%的服務費，相當於商戶60元收入中有26元要給‘餓了麼’，這個提法商戶根本受不了。”
餓了麼將商家的配送區域劃分到當地的一座湖中
除此之外，作為向商戶施壓手段之一，“餓了麼”也在定位上動起了“手腳”。以前配送範圍是以店的位置為中心，三到五公里的範圍內。現在餓了麼直接把不聽話的商戶劃到了荒郊野外。
餓了麼不僅打擊、限制商家上線美團，美團騎手也難以倖免，三十多輛送餐車都被人扎過胎，丟餐現象更是時有發生，剛上樓送餐，樓下車上餐箱的其他餐就被偷走，嚴重干擾了送餐服務。
據法律專家介紹，餓了麼的行為已違反了《反不正當競爭法》及新出臺的《電子商務法》的相關規定。雖然表面上“餓了麼”與平臺商戶之間的“籤獨”、“二選一”並未直接波及到消費者。但餓了麼這種手段非常惡劣，性質嚴重，既擾亂了市場秩序，也損害了商家利益，剝奪了消費者的選擇權。
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