6海馬
肯定會有的，假如說以後沒有金融費，4s店的銷售人員往往可以從優惠中給你扣錢，或者說上牌費用直接給你加到1500，本人曾親身見過在寶馬4s店做預算上牌費用為1500，保險也可以給你漲錢，其實這些都不是最掙錢的，在4s店，最掙錢的其實是保養，這才是收費的大頭，例如大眾的4s店，有可能一個月一個銷售人員賣出15輛車，工資才一千多點，就是因為全款買車的人數多了，一次全款買車就扣工資的500，所以銷售人員是不可能不坑你錢的
以車看人
個人感覺4S店不收取金融服務費，還是會增設其它的項目，收入其他的費用，要不然怎麼賺取更多的錢。
4S店收取的這個金融服務費本身就是不合法的，他想當於給辦理的個人買車貸款的中介費用。它是為了上我們貸款買車一中拓展出來的業務。同時用服務費用來增加利潤。如果我們自己去辦理貸款存在這筆費用的。但你想如果沒有這些如金融服務費等賺錢項目，4S店會鼓勵你貸款買車嗎？到時候可能就要求全款來買車了。
4S店如果取消了金融服務收費，可能會另找個理由來收入這比錢。比如有一個叫“陽產土樓”的景區不收取門票費用，卻要收取交通費用。雖然景區的門票不要了，卻換了個名稱來收取這筆費用來變相收費。
還有4S不光收取的金融服務費用不合理，還有一些其他的服務款項也是不合理的，如上牌費，我們自己上個牌這就二百左右的費用，但4S店卻要幾千塊錢的費用。多出來的就是4S店收取的服務費用。還有出庫費，檢測費等。雖然說收入一些服務費用也是合理的，畢竟給我們帶來了方便。但收入的也太多了吧。
建議大家買車時，一些可以自己辦理的業務，儘量自己辦理，這樣他們就不會變相的來收取這些服務費用了。
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CMC車主俱樂部
金融服務費有沒有懂的朋友解釋一下！
西安奔馳車主這個事情越來越大了，如果不是她鬧這一下，估計很多人都不知道這個項目存在不合法性，目前很多4s店都有這個收費！那麼這個事情最後會怎麼解決？
目前看到報道很多車主已經開始向4s店申請退款，而4s店給出的回應是看政府怎麼說，政府說不合法就退合法就不退，這是一種什麼行為？
假設如果後面認定了金融服務費的合法性，那麼是不是很多事情都可以明目張膽的立項收費了，一輛車才多少錢就收金融服務費，那房貸呢？如果收費的話，可能就不是幾萬塊錢的事了吧！
如果確定了金融服務費的不合法性那麼將會以什麼定性呢？大家猜測一下最後的處理結果將會是什麼呢？責令退款？退款+罰款？還是退款+罰款+追究法人刑事責任？
長風破浪2007
維權接二連三的發生，會繼續支持維權，也是推動行業的健康發展，推動工商管理，市場監管，完善體系，只要有投訴必查到底。修改3包法，加大懲罰力度以一罰10，不然對經銷商沒有震懾力。不疼不癢，才叫經銷商說，我就是這樣收費，車子有問題，我就是不給處理，你能把我咋滴，你去告官呀！才使經銷商有這樣流氓行為。值得大家深思。所以大力支持，因為只有這樣才能行業健康發展，監管體系完善，才能公正法治，立國利民。
用戶166219697897
房價物價都在漲，唯有汽車越來越便宜，
吃瓜群眾啥也不瞭解，就會瞎起鬨，
人心不足蛇吞象，各位滿足吧。
以前汽車行業銷售好的時候，都不會有服務費，隨著汽車的競爭日趨激烈，價格越來越低，4S店沒利潤求生存，才逐步走進灰色地帶，這跟國家汽車產業政策有關係。
從此以後服務費可以明碼標價，所以鬧騰對消費者未必有用。
車價便宜，收點服務費無可厚非，只要不欺騙消費者，汽車4S店競爭激烈，選擇多的很，消費者也不用過多擔心。
大多品牌汽車4S店是薄利微利，部分虧損。
幾百萬投資一家中端品牌中小規模4S店，需要3-5年收回成本。
小樣新來的吧321
中國人是最有智慧的族類，可以創造出比肩警隊的方式開源。
手機用戶51241791499
放心吧！很快就會合法化！過去的漏洞暗箱操作，今日變成合規。即明確又交稅，即維護行業又平民憤。特色何樂而不為呢？不信等著看！
用戶266366718
利星行幾百個店，有多少銷售收入不入帳不交稅啊，每個用戶收貸款服務費幾萬，一個月就幾百萬，一年就上千萬，他們幾百個公司，每個公司一個月都要銷售奔馳幾百臺，這樣幾十年下來了，他們沒有做銷售收入這些錢都沒有交稅，我們國家損失慘重，為什麼沒有人管，這樣的外企掙我們的錢，又偷稅漏稅
用戶9048310165054
這是行業潛規則，每個品牌每個4s店都在這樣幹，誰叫你要按揭呢？希望這次事件可以改變這種醜陋現象
急眼看客
這就很難說了，發明創造是4s店的強項，改改名還得收錢
