03.06 汽車是正常報廢划算,還是賣廢鐵划算?如何取捨?

劉洋溢L


/正常報廢

二手車交易

不包括“賣廢鐵”/

雖然是自己的車但能選擇的處理方式只有兩種,“賣廢鐵”的方式是不可取的。

按照《報廢汽車回收管理辦法》第12條規定:任何單位或個人不得將報廢汽車出售、贈與或以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或個人,不得自行拆解報廢汽車。

規定中已經很明確的說明了達到報廢標準的汽車應該如何處理,自行處理賣廢鐵或者拆配件交易是違規的,這種行為會造成的後果有三點:

  1. 【辦法】中第22條規定有以上處理報廢汽車行為的,有公安機關沒收非法所得,並處以2000~20000萬元之間罰款。

  2. 自行拆解報廢汽車車輛信息會一直留存在數據庫,車輛一旦達到強制報廢標準但車輛未處理,其名下將不予為其他機動車(新車+二手車覆蓋所有車型)登記上牌。

  3. 報廢車輛信息未處理會關聯駕駛證信息,駕駛證到期之後不予辦理年審或換證。

有這三點限制基本決定了報廢車輛必須走正規途徑銷燬,沒有正規手續的話後期用車增駕換證都會受到嚴重影響。(需準備材料和大致流程如下,部分地區直接去車管所辦理、也有一些需要直接到回收企業代辦)

所以車輛的處理還是建議二手車交易或者報廢處理,車輛評估價格如低於報廢回收補貼的話自然選擇補貼,普通家用汽車補貼標準如下:

  • 排量≤1.0L的轎車(包括SUV、MPV等車型),每輛補貼6000元;
  • 排量在1~1.35升之間的轎車(同上),每輛補貼10000元;
  • 排量≥1.35升的轎車,每輛補貼18000元;

補貼的前提是提前報廢,一旦達到強制報廢標準就沒有補貼了;而且在購車時享受過優惠的車型沒有補貼,比如購置稅減半的期間入手的汽車。

這一標準適合大部分普通代步車,各地執行的補貼標準也會略有差異,具體需要諮詢當地回收企業。補貼對於曾經的高價車而言還是選擇二手車交易比較划算,限遷已經打開還是有很多區域可以選擇出手的,供參考。



天和Auto


靠,我國三16年,想報廢沒補貼,這可咋整


思哲悟永


車輛不使用的情況下建議正常報廢或者當做二手車正常過戶賣掉,買廢鐵的情況涉及手續問題。


車險小妙招


山西長治對未到報廢期的轎車要報廢是如何補貼


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