劉洋溢L
/正常報廢
二手車交易
不包括“賣廢鐵”/
雖然是自己的車但能選擇的處理方式只有兩種，“賣廢鐵”的方式是不可取的。
按照《報廢汽車回收管理辦法》第12條規定：任何單位或個人不得將報廢汽車出售、贈與或以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或個人，不得自行拆解報廢汽車。
規定中已經很明確的說明了達到報廢標準的汽車應該如何處理，自行處理賣廢鐵或者拆配件交易是違規的，這種行為會造成的後果有三點：
【辦法】中第22條規定有以上處理報廢汽車行為的，有公安機關沒收非法所得，並處以2000~20000萬元之間罰款。
自行拆解報廢汽車車輛信息會一直留存在數據庫，車輛一旦達到強制報廢標準但車輛未處理，其名下將不予為其他機動車（新車+二手車覆蓋所有車型）登記上牌。
報廢車輛信息未處理會關聯駕駛證信息，駕駛證到期之後不予辦理年審或換證。
有這三點限制基本決定了報廢車輛必須走正規途徑銷燬，沒有正規手續的話後期用車增駕換證都會受到嚴重影響。（需準備材料和大致流程如下，部分地區直接去車管所辦理、也有一些需要直接到回收企業代辦）
所以車輛的處理還是建議二手車交易或者報廢處理，車輛評估價格如低於報廢回收補貼的話自然選擇補貼，普通家用汽車補貼標準如下：
- 排量≤1.0L的轎車（包括SUV、MPV等車型），每輛補貼6000元；
- 排量在1~1.35升之間的轎車（同上），每輛補貼10000元；
- 排量≥1.35升的轎車，每輛補貼18000元；
補貼的前提是提前報廢，一旦達到強制報廢標準就沒有補貼了；而且在購車時享受過優惠的車型沒有補貼，比如購置稅減半的期間入手的汽車。
這一標準適合大部分普通代步車，各地執行的補貼標準也會略有差異，具體需要諮詢當地回收企業。補貼對於曾經的高價車而言還是選擇二手車交易比較划算，限遷已經打開還是有很多區域可以選擇出手的，供參考。
天和Auto
靠，我國三16年，想報廢沒補貼，這可咋整
思哲悟永
車輛不使用的情況下建議正常報廢或者當做二手車正常過戶賣掉，買廢鐵的情況涉及手續問題。
車險小妙招
山西長治對未到報廢期的轎車要報廢是如何補貼
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