03.06 如何看待能坐公交地鐵或打車就不自己買車開車的人?

三國志英傑傳


第一個原因:交通壓力。現在人多車奪,上下班的時間段交通尤其擁堵,開車都是龜速前進,還不如騎自行車或者電動車的速度快,當然更比不上乘地鐵上下班。因此很多人都認為平時真的不太能用到汽車,也就不想買車了。

第二個原因:停車困難。大家都知道現在停車也很不容易,停車位都是有限的,這也導致很多車主找不到停車位就亂停車或者把車停到離目的地較遠的空地方,所以很多人也不想買車。買車做什麼呢?又不好找停車的地方,還不如選擇地鐵等交通工具出行,還更方便一些。

第三個原因:買車吃緊。本來很多人而言,買房都夠吃大家一壺的了,更何何況還要買車。很多人買車還是買得起的,畢竟現在買車可以貸款,付個首付的錢還是有的。但是在經濟狀況吃緊的前提下,很多人都不太願意買車了。

第四個原因:養車成本高。俗話說,買得起車養不起車,養一個汽車需要花費的有:油錢、洗車錢、維修費用甚至還可能會有每個月的汽車貸款要還。養車養不起也是很多人不願意買車的原因之一。


貓九的土豆


我就是這樣的人,沒買車,只做公交地鐵。而且,如果旅途不遠,我還乾脆騎單車。說說我的理由吧。

一,最開始,不是經濟原因,是路況不熟,也不好,不敢開車。我是打算買車的,所以還考了駕照。那時候,家在西鄉,工廠在沙井。坐著公交車熟悉線路,看看路況再買。這一看,就放棄了。旅途遠不說,還堵車。那時候深圳還沒開通地鐵,車子塞的慢慢走,還拼命加塞,有的司機還互相罵。那時候我剛剛拿到駕照,這樣的不斷起步和穿插,我應付不來。即使現在深圳交通上下班高峰,我看到還是不敢開車。

二,小區停車位原因。我們小區車位十幾萬,我覺得不值。有錢我覺得買個位子,不划算,我的價值觀念就是這樣。沒有車位,就要擠。我朋友,從來不敢晚上開車出去,因為回來就沒位子了。每天早上看到群裡鄰居在為了車子堵著路出不去,挪車子費心,我還是省省吧。

三,這幾年,深圳市到處停車難,停個車找位子花老半天時間,而且停車費也漲了,停不好罰的也厲害。

四,深圳的公共交通非常發達,支付手段也多,大家也覺得比開車便捷省心,尤其是地鐵非常快,不怕塞車。

五,前年退了休,我現在更加不想買車,因為沒必要了。

以上就是本人浪費駕照,沒有買車的原因。其實呢,買不買車看個人需要,生活嘛,怎麼舒服怎麼來。



跳跳是隻喵


說實話,工作穩定,不屬於每天四處遊走的那種真的可以坐公交,我以前非常喜歡開車,後來工作穩定一些了,加上覺得坐公交車可以看看書,也不用操心堵車,油耗,停車位的事情,下車走一段還能活動一下,挺好!全家就媳婦要帶娃,活著週末出門遊玩開一下車而已,車開多了,真心挺累


A9P-99


我小孩在一線城市止班,早上走十來分鐘路坐地鐵到公司還要走十來分鐘路。我們大家提議他買臺車,他直搖頭,說停車費貴罷了還有時沒車位,路上堵得慌,還有其它一些費用等等一大堆糟心事,做罷。我想也是,公交地鐵高鐵飛機,交通還是蠻方便的,又何必買個可有可無的東西呢。當然。每個人的實際情況不同,不是說大家別買車。我小孩有一回也租過車。車是個好東西,需要還是可以買的。


石頭106844010


如何看待能坐公交地鐵或打車就不自己買車開車的人?回答這個問題,首先要弄明白為什麼要買車,或者說什麼樣的人在買車?大家都明白,隨著經濟的發展,家用轎車已逐漸走進普通老百姓的家庭,並且與最初把擁有一輛小轎車作為身份和實力的象徵不同,現在人們購買小轎車更注重的是其上下班及生意場上的代步,接送小孩,購物和自駕旅行的實用功能。那麼,為什麼有那麼一部分人寧可擠公交地鐵或打車,也不願買車開車呢?我想原因不外乎以下幾點:一是對他們來說公交地鐵更方便,或許小區門口就有公交地鐵站點,而私家車停車很難。二是公交地鐵更省時。現代交通,堵車是常態,但公交有專用道,地鐵則速度更快。三是公交地鐵更實惠。公交地鐵一卡搞定,公家給打折;而私家車買了後還要車位車庫,另外油費保險,日常保養維修等等。四是公交地鐵更安全。公交地鐵的司機均受過安全培訓,技能素質較高。所以相較而言安全係數佔優。一旦發生交通事故,法律責任與經濟賠償一般與乘客無關。五是基於健康考慮。長期駕車會引發椎間盤及前列腺疾病,而乘客公交地鐵總要走段路,成就了被動的健身鍛鍊。六是更高大上點兒的,就是響應國家號召,綠色出行。諸位想想,這麼多的好處擺在那,何樂而不為?





不是雨季348


最近這些年我們國家的科技與經濟大幅度發展,咱們老百姓越來越富裕,生活條件也比以前好了太多太多,幾乎是一年一個樣,人們的精神面貌變得越來越好,大家對生活的享受也就有了更高的要求。其實大家也都是可以清楚的看到並感覺得到,自從我國千禧年以後,隨著時代的不斷髮展和進步,很多高科技的東西也都開始漸漸的融入到老百姓的生活中去,就像交通工具一樣,前幾年的時候,富裕一點的家庭出行都是靠自行車、摩托車,而比較貧困的家庭還是靠馬車、驢車。

現在則不一樣了,大大小小的家庭都開始擁有屬於自家的小轎車,為一家人的出行帶來了很多的便利。當今時代,無論是城市還是農村,汽車已經完全普及起來了,再也不是之前的那個城市中不多見,農村很罕見的會移動的鐵疙瘩了。隨著家庭的經濟條件與日俱增,買車對於大多數的家庭或者個人更是成為了一件非常輕鬆的事情!在各大品牌汽車製造商推出新款車型的時候,人們更是爭相購買。

但是不知道大家有沒有注意到這樣的一個非常特殊的群體,他們中很多人都是老司機級別的人物,但是就是沒有自己的車。說他們在等自己心儀的車型降價吧,也不是,因為那款車型都快被淘汰了,也不是沒有充裕的資金,是不是很奇怪。這個特殊的群體就是由“聰明人”組成的不買車群體,可是如果遠行怎麼辦?老司機:都在我車上呢。現在小編就和各位小夥伴聊一聊這個特殊的群體是怎麼形成的。

首先,說一說聰明人所在的環境,不一樣的環境因素導致他們這麼做。聰明人所在的地方大都是我國的一二線城市,大家都知道,在這些一二線的地區政府為了減少碳排放,保護環境治理環境,在城市中開始制定車輛限行的制度。汽車的尾氣對於環境的影響還是很大的,所以車輛限行是必須要執行的,那麼不管你買什麼車,在一年之中使用的次數和天數時常都被限制住了,這會買車就沒有多大的必要了。

再一個就是費用了,買車是花不了多少錢,但是你買什麼價位的汽車呢?但是隻有車子真正到手之後車主們就會發現:這個鐵疙瘩一般人真的養不起啊。保險得買吧,就一個“交強險”哪夠?偶爾出去保養一下、洗一洗也得有,平時沒油了還得加,偶爾還給車內裝個什麼小物件,再要是出個什麼故障,那更是大出項。限行的時候還不能開,還得坐公交,一年下來,車輛的保險、維修費、保養費、洗車錢、油錢、汽車內部的裝潢錢,再加上坐公交、打車、坐地鐵的錢,對了還有車輛每年的折舊費。

這一年下來的花費夠坐好幾年的公交了,想想都不值得。這兩個原因也就形成了“聰明人團體”。但是他們的遠行怎麼辦呢?出差的話公司可以報銷這就不說了,大可以坐火車、高鐵、飛機,方便快捷還節省時間,也不用自己開車,到了不熟悉的地方像沒頭蒼蠅一樣,滿城轉圈可就是找不到地點。關鍵是現在拼車不要太方便了,有車一族太多了,隨便一條拼車信息,那車嗖嗖的就來了。所以老司機看到了都說:這些聰明人出行不用愁,都在我車上呢!



淡定的阿亮






尋尋尋成


我認為這類人的綜合素質是非常高的。乘坐公交車、地鐵、出租車等公共交通工具是有很多好處的。

首先,對個人來說是非常經濟的,比如坐地鐵一次最多也就幾塊錢,同樣的路程開私家車消耗的油錢要高出幾倍,再加上私家車貶值速度快,保養費用高等不可避免的特點,長期下來可以節省很多錢。

其次,可以充分利用乘車時的時間來學習提高自己,比如坐地鐵的時候拿一本書來看,或者看一下上班需要的文件,與客戶進行溝通,退一萬步講。還可以欣賞一下沿途的風景,如果自己開私家車,就沒有這些便利了。

再次,不開私家車可以省去很多麻煩事,比如說常見的堵車、酒駕、停車難、違章等問題,既浪費精力,又浪費金錢。

最後一點,不開私家車是非常綠色環保的,雖然現在有了電動的車輛,但並沒有普及,目前僅佔汽車佔有量的一小部分,大部分還是石油驅動的,不開私家車可以大大減少能源消耗,大大減少尾氣排放,對保護環境有很大益處。





法考vlog


對能坐公交、地鐵或打車就不買車開車人的分析

我們在日常生活中,經常能看到公共交通發達的城市,有些人只要能坐公交、地鐵或打車就不會開車出行。對於他們的這種行為要怎麼看待,我覺得無非是以下幾種情況:

一、純粹是個人的興趣,無關乎其他


有些人只要在條件允許的條件下,他就喜歡做公共交通出行。在我們這個工作節奏快速,工作壓力大的時代。選擇乘坐公共交通出行,不但能鍛鍊身體,而且還可以緩解一下工作壓力,有時還可以在地鐵、公交車上小憩一會何樂而不為呢?我們有時晨起或下班吃完晚飯後,還不專門會騰出時間來進行跑步、打球等運動嗎?

二、節省精力,有效的控制時間

現在的大中型城市、特別是超大型城市,開車上班堵車是司空見慣的事情了。有時如果遇到有要緊的事情要辦,還真不如乘坐地鐵能有效的控制出行的時間。現在很多一、二線城市的公交、地鐵真的很方便。況且現在在城市裡開車,還真是個費精力的事。路上不但車多,冷不丁的還會從哪個角落飛出一輛電動車來,哪次開車出門不要打起十二分的精神。路上碰到個剮蹭事件,不但上班遲到,而且一整天的計劃和心情都會被打亂。

三、不想多揹負債務


現在城市房價居高不下,很多年輕人為了能擁有一套房子,往往是動用了六個荷包,三代人的積蓄才湊得首付,才在工作的城市裡擁有個一個家。買房後,還要面臨著每個月不菲的房貸,平時的生活質量都已經受到了影響。如果夫妻倆還有小孩的話那就更別提了,況且現在雖說買車子便宜,但是養車子的費用雜七雜八的也不小啊。另外還有一個,買車容易,停車難的問題啊,買個停車位三、四線城市都要十幾萬,大城市更是需要幾十萬,怎一個難字了得啊?

因此,我覺得坐公交、地鐵出行沒什麼奇怪的。況且現在都在倡導綠色出行,就當是為實現藍天白雲做貢獻吧,說不定這會是一種生活方式,而被大家所接受也未可知啊。活著開心就好,你認為呢?


蓑笠翁sun


第一個原因,就是因為停車太難,由於我國的汽車保有量越來越高,車位也更加緊張。如果我們要去逛商場的話,光是在停車場裡排隊就要浪費不少時間。尤其是在週末或者是高峰時段,想找個車位真是比登天還難,還不如打車出門。

第二個原因,養車成本也太高了,除了不斷上漲的停車費,保養費,以及維修費以外,飄忽不定的油價也讓各位車主們非常糾結。畢竟物價一直在漲,工資水平卻基本不變,現在的年輕人生活壓力太大了。

第三個原因,擁堵和違章了。而且馬路上的車非常多,堵車很嚴重,這點也讓許多車主非常頭疼。明明只要幾公里的路程,坐地鐵早就到了,開車堵在路上不但浪費時間,很讓人著急。而且現在出行方式也更加多元化,因此很多人就算買了車也不想開。





分享到:


相關文章: