2019年，中央國家機關各單位公務用車協議供貨共有1351個項目，共採購了1941臺車，採購總金額達3.97億元，採購量和採購額與2018年相比，分別增長108.17%、80.89%、92.72%，整體均大幅度增長。
中央國家機關的公務用車採購一直被稱為業內風向標，2019年已經過去，哪些中央國家機關單位有采購項目？採購了哪些品牌、車型？採購額是多少？又呈現什麼特點？《政府採購信息報》記者對此進行了梳理。
第四季度採購規模最大
從車型看，2019年中央國家機關主要採購車型有轎車、麵包車（商務車）、越野車、皮卡、大客車、新能源車六類。其中，轎車共採購912臺，採購規模達1.51億元；麵包車共採購535臺，採購規模達1.2億元；大客車共採購94臺，採購規模達3949.8萬元；越野車採購265臺，採購規模達6661.85萬元；皮卡車55臺，採購規模為814.68萬元；新能源車採購80臺，採購規模為1302.03萬元。
從季度採購看，2019年四個季度公車採購項目數量分別為有140個、110個、218個、883個；採購規模分別達到3892.82萬元、3066.8萬元、5682.41萬元、2.71億元；採購數量分別達到190臺、153臺、283臺、1315臺。
轎車採購數量佔比五成
2019年中央國家機關採購轎車共912臺，採購規模達1.51億元，在所有車型中，採購數量和採購規模均居於榜首，佔比2019年採購量和採購額分別為46.99%和38.04%，相比2018年分別增長35.11%和32.46%.
採購的轎車品牌包括紅旗H7、沃爾沃、北汽紳寶、新帕薩特、朗逸、長安睿騁、邁騰、廣汽傳祺、吉利博瑞、名爵等31款。其中，紅旗H7採購430臺，帕薩特223臺，邁騰79臺，速騰65臺，新寶來15臺。紅旗H7成為2019年轎車採購車型中的霸主。
自主品牌備受青睞
2019年中央國家機關麵包車採購規模達1.2億元，佔總採購規模的30.23%；共採購535檯面包車，採購數量在所有車型中排名第二。在這535臺車中，別克GL8採購132臺、上汽大通G10採購114臺、廣汽傳祺GM8採購104臺。從採購車型和數量上看，自主品牌越來越贏得采購人青睞。
2019年中央國家機關大客車的採購數量為94臺，採購規模達3949.8萬元，比2018年分別增長80.77%和88%。
70個採購項目中，華北電力大學、中國民用航空青島空中交通管理站、中國人民大學等61個單位參與其中。據介紹，中央國家機關採購的政府接待和調研用車，宇通T7表現最為突出。
越野、皮卡採購量增長多
2019年中央國家機關越野車採購規模達6661.85萬元，比2018年採購額增加了兩倍之多。中國科學院國家天文臺、湖南氣象局、中國民用航空西北地區空中交通管理局甘肅分局等187家單位採購越野車，共265臺。
2019年皮卡採購規模有814.68萬元，一共採購55臺，共有四個品牌，即鄭州日產32臺，江鈴域虎採購11臺，上汽大通T60採購11臺，長城風駿1臺。
新能源車採購大幅增加
2019年中央國家機關有58個新能源轎車採購項目，比2018年多了49個，共採購80臺，比2018年增加了69臺，採購規模為1302.03萬元。
這80臺新能源車包括純電動轎車，插電混動新能源車以及新能源越野車三類，採購品牌分別來自比亞迪、東風日產、北汽新能源eu7、廣汽新能源、江淮、東風啟辰、榮威、別克、以及逸動。
“目前購買新能源車的補貼雖少，但新能源車對於整個大環境而言還是很好的交通工具，加上國家政策鼓勵購買，政府單位新能源車項目還是很多的。”比亞迪汽車銷售人員介紹。
中央國家機關帶頭採購新能源車，是促進我國發展新能源車最直接的方式，未來新能源車採購項目增多是必然趨勢。
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