上週末，乘坐隔壁王先生新買的某"特供車"去火車站，坐在後排的我，明顯感覺王先生車內噪音刺耳，下來車後，過了好一陣子耳朵才適應。當我問王先生，坐在前排有沒有覺得噪音大，他是這樣回答的：啊，有噪音啊，不過在我的承受範圍之內，而我平時又喜歡聽電音，噪音幾乎可以忽略不計……高，實在的是高，用音樂聲覆蓋噪音，真是個機靈鬼。
其實，汽車車內有噪音是一件很普遍的事情，有些車是開了兩萬公里後，噪音才明顯變大，不過也有一些新車，也會出現噪音大的問題。通常來講，後排乘坐者比駕駛者更容易感受到噪音的存在。
或許有些人覺得汽車噪音大，是"命不好"只能自認倒黴，不管不問，任由其發展。但實際上，汽車有噪音方面的問題，一定要及時找到源頭，並加以調整，不然乘坐體驗太差了。
眾所周知，汽車噪音一般有4個"源頭"，即發動機噪音（最主要的是進入系統的噪音）、輪胎噪音（滾動時產生的噪音）、風噪（車輛行駛時通過車身縫隙的空氣所產生的聲音）、車身結構造成的噪音（車身結構摩擦噪音、車身上金屬件由於裡外作用下產生振動而產生噪音）。根據這些噪音來源，我們可以有這幾個解決辦法：
檢查汽車關鍵部位
汽車一旦有噪音，首要任務應該是檢查汽車關鍵部位的隔音材料是否運轉正常，如，皮帶有無鬆弛，水槽蓋子是否蓋嚴實。
加裝隔音材料
大多數汽車都是有隔音裝置的，但有些價格便宜的汽車會把隔音裝置減配掉。此時，我們可以自己去某寶上購買一些隔音棉，一定要選擇質量優且防火的。不過買的時候一定要與自己車型貼合，將其填充在引擎蓋、儀表盤、門板、翼子板、AB柱、後備箱、地板等區域，便能消除包括髮動機在內的大部分噪音。
另外，在門板結合處加隔音條，可有效降低風噪，提升音響效果。若汽車是由開的時間長或外界撞擊出現後不貼合引起的異響，也可買些吸音棉，貼到不吻合處，即可降低噪音。
更換"靜音"輪胎
這個方法主要解決胎噪的。胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的。那麼，解決胎噪就需要從根源解決，換靜謐性好的舒適性輪胎，例如米其林和馬牌輪胎，與經濟型輪胎和運動型輪胎相比，其行駛起來噪音小很多。不過，價格略高，不差錢的可以考慮。
毫無疑問，汽車噪音較大會讓我們的駕駛體驗和乘坐體驗大打折扣，所以當你的汽車出現噪音時，一定要多加註意，自己不想動手的，且實在受不了噪音的朋友，可以去4S店做一個全車隔音裝置，效果賊好，但價格賊高。
如果你是一個嚮往安靜駕駛體驗的的人，D+護車專業人員建議您在買車時，可以看看車輛的NVH（噪音、震動）報告、風阻係數（風阻係數低風噪就低），它們在一定程度上反映著汽車的噪音大小。
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