上周末，乘坐隔壁王先生新买的某"特供车"去火车站，坐在后排的我，明显感觉王先生车内噪音刺耳，下来车后，过了好一阵子耳朵才适应。当我问王先生，坐在前排有没有觉得噪音大，他是这样回答的：啊，有噪音啊，不过在我的承受范围之内，而我平时又喜欢听电音，噪音几乎可以忽略不计……高，实在的是高，用音乐声覆盖噪音，真是个机灵鬼。
其实，汽车车内有噪音是一件很普遍的事情，有些车是开了两万公里后，噪音才明显变大，不过也有一些新车，也会出现噪音大的问题。通常来讲，后排乘坐者比驾驶者更容易感受到噪音的存在。
或许有些人觉得汽车噪音大，是"命不好"只能自认倒霉，不管不问，任由其发展。但实际上，汽车有噪音方面的问题，一定要及时找到源头，并加以调整，不然乘坐体验太差了。
众所周知，汽车噪音一般有4个"源头"，即发动机噪音（最主要的是进入系统的噪音）、轮胎噪音（滚动时产生的噪音）、风噪（车辆行驶时通过车身缝隙的空气所产生的声音）、车身结构造成的噪音（车身结构摩擦噪音、车身上金属件由于里外作用下产生振动而产生噪音）。根据这些噪音来源，我们可以有这几个解决办法：
检查汽车关键部位
汽车一旦有噪音，首要任务应该是检查汽车关键部位的隔音材料是否运转正常，如，皮带有无松弛，水槽盖子是否盖严实。
加装隔音材料
大多数汽车都是有隔音装置的，但有些价格便宜的汽车会把隔音装置减配掉。此时，我们可以自己去某宝上购买一些隔音棉，一定要选择质量优且防火的。不过买的时候一定要与自己车型贴合，将其填充在引擎盖、仪表盘、门板、翼子板、AB柱、后备箱、地板等区域，便能消除包括发动机在内的大部分噪音。
另外，在门板结合处加隔音条，可有效降低风噪，提升音响效果。若汽车是由开的时间长或外界撞击出现后不贴合引起的异响，也可买些吸音棉，贴到不吻合处，即可降低噪音。
更换"静音"轮胎
这个方法主要解决胎噪的。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的。那么，解决胎噪就需要从根源解决，换静谧性好的舒适性轮胎，例如米其林和马牌轮胎，与经济型轮胎和运动型轮胎相比，其行驶起来噪音小很多。不过，价格略高，不差钱的可以考虑。
毫无疑问，汽车噪音较大会让我们的驾驶体验和乘坐体验大打折扣，所以当你的汽车出现噪音时，一定要多加注意，自己不想动手的，且实在受不了噪音的朋友，可以去4S店做一个全车隔音装置，效果贼好，但价格贼高。
如果你是一个向往安静驾驶体验的的人，D+护车专业人员建议您在买车时，可以看看车辆的NVH（噪音、震动）报告、风阻系数（风阻系数低风噪就低），它们在一定程度上反映着汽车的噪音大小。
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