6月7日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月1日起，鐵路部門實施新的列車運行圖，高顏值的加長版“復興號”動車組列車將首次在京滬高鐵上線運行，計劃每天投入運行3列，開行6趟，車次分別為上海虹橋—北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。圖為CR400BF-A型長編組“復興號”動車。（人民日報客戶端 沈文敏；圖 王燕 攝）
圖為CR400BF-A型長編組“復興號”動車組列車駛入虹橋動車所檢車庫。
7月1日起，鐵路部門實施新的列車運行圖，高顏值的加長版“復興號”動車組列車將首次在京滬高鐵上線運行。
值得一提的是，現有8輛編組“復興號”列車在兩側車頭設有“一等/商務座車”車廂，同時包含一等座與商務座。而16輛編組“復興號”在1號車設有單獨的“商務座車”車廂，全部為商務座佈局，可為商務座旅客提供更舒適的乘車體驗。
據悉，7月1日新圖實施後，長三角鐵路“復興號”動車組列車開行進一步擴容，開行的“復興號”動車組列車增至108列，較調圖前增加22列。
目前，運營的8輛編組“復興號”，在春運等大運力的需求情況下，會重聯組成16輛編組列車，擁有可靈活解編的優點，但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。
記者在長編組“復興號”動車組列車上看到，一等座的充電口位於扶手的前方。
技術人員對到達的長編組列車進行整修，並組織試運行，主要是驗證動車組相關參數，檢查各系統功能，以確保上線列車運行安全。
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