據今日潤城消息：通訊員 張家慶 作為陽城古八景之一的“沁渡扁舟”，是潤城的驕傲，“一葉輕舟泛沁溪，渡來閒傍小橋西。”至今還那麼親切，夏秋水漲時渡船，冬春水落則架橋。多少年來，小城人架木搭橋，九月橋成；三月十五天壇會罷拆橋，劉善人行舟擺渡。岸邊楊柳依依，沙灘孩童嬉戲，一葉扁舟連東西，沁河鯉魚躍漣漪。時過境遷，劈山改河河道改，人為分水水漸枯。沁河，咱們的母親河，失去了她昔日的風采，任人無情的擺佈著……。
一、“沁渡扁舟”地名辯解
提起陽城八景之一的“沁渡扁舟”，可能都會說在潤城鎮的河頭村，就連書籍上的解釋也指在“潤城鎮河頭村附近”。其緣由嗎，因河頭村古稱“沁渡裡”，此處確實是渡口，一直延續到上世紀六十年代，不僅擺渡客人、隨船貨物，還曾兩船並驅，渡過載重的大貨車，載人的大客車。1961年，河頭大橋建成後，擺渡則停止。
近期，從多方考察，覺得“沁渡扁舟”之名勝，單指河頭渡口確實有誤，特作一見解，與之共考。
1、古代詩詞分析：
清康熙年間，作為陽城知縣的項龍章（字宸錫，安徽省歙縣人，清康熙二十四年（1685）任陽城知縣）有一首《南鄉子·沁渡扁舟》：
水綠漲山根，沙岸千家薛荔村。
斷橋茅屋東西路，紛紛。
野航恰受兩三人。
夕照入深林，雨過山城見月新。
殘陽古道啼烏起，陰陰。
野渡無人舟自橫。
其中“沙岸千家薛荔村”，沙岸，即是潤城村西的河灘，俗稱“西河灘”，一直到上世紀七十年代修建政府樓和影劇院才失去原貌。“千家薛荔村”，千家，河頭兩岸歷史至今，未有千戶人家的記載。明萬曆二十一年碑刻中記載潤城“本村隨社一千五百家餘”；清代進士延彩詩中有“山村煙火三千戶，盡作當時媚灶家。”可以證實唯潤城村明清時期是千餘戶的。“薜荔”，在楚辭中，是美好的品德的象徵。可以理解為：沙灘岸邊，是座有著千餘戶人家，文風鼎盛，經濟發達的村落，即是潤城村。
再有“雨過山城見月新”的“山城”，同樣是指潤城，河頭兩岸古時未有山城的稱謂，從明末砥洎城裡的《山城一覽》圖，到清代進士張敦仁的“山城風雨記從前”詩句，以及清代延彩的：“鐵冶猶存舊地名，當年金火燦山城”中的山城，足以說明詩詞展現的是潤城和劉善的沁河渡口。
2、從風俗特徵和語言發音的區別
自古至今，一個地區的風俗特徵、語言發音可以看出一個地區和另一個地區的相互關係，這就是地域文化。
從河頭這個小地域看，兩岸的民風習俗大有不同，最可使人區別的語言發音截然不同。俗話講：“寧隔千山，不隔一水。”一河之隔，交通不便，兩岸交往不多。河東隨潤城，河西依八甲口。一是自然條件不能使兩岸相互交流，二是河頭渡口形成較晚，且兩岸交流不便。潤城渡口則是扁舟穿梭東西，兩岸變通途。“秋夏可以舟楫，冬春必賴橋樑。”潤城是商貿巨鎮，鉅商大賈各路客家往來甚多；劉善有天壇名勝，善男信女參拜者絡繹不斷。更是通往縣城之孔道，聯繫晉豫之要塞。河面上的一葉扁舟便成了聯繫兩岸的必然之需，也成為文人墨客情趣抒懷之精緻，“沁渡扁舟”之美景也從此生成。
3、官方史冊見證
根據山西乾隆年間《晉政輯要》卷之八中“渡夫工食”項記載：“澤州府屬，陽城縣沁渡劉善水手共十五名，工食銀六兩二錢五分”。澤州府內，再查無其他渡口記載。可見劉善渡早已是官辦渡津，由省府安排所用銀兩。
4、從廣義解釋
以上分析，“沁渡扁舟”景點應為劉善渡口，但歷史上河頭、王村、上伏，以至進入沁水縣境的郭壁、竇莊、端氏一帶也有渡口，一些渡口也曾經以“官辦渡津”號稱。既然“沁渡扁舟”為之一景，那麼，沁河一帶山水相依，岸柳成行，行人往來，扁舟橫渡的美景都是“沁渡扁舟”的縮影。
不過，本人更偏重於潤城，也就是說：陽城八景之一的“沁渡扁舟”就是劉善渡口。因為它人文厚重，知名度高，更能引人矚目，是形成陽城八景之一的主要依據。
二、“沁渡扁舟”之現狀
曾經的“沁渡扁舟”美景現狀又如何呢？不用我講，大家不僅心理清楚，還眼見為實。上世紀七十年代，在“劈開劉善山，潤城變江南”的口號下，人海戰術的雄偉壯舉，將天壇善與白虎圪堆分為兩處，人定勝天的力量確實使沁河改了道，河灘變良田。人們在河道兩岸築壩、修路、建高樓，潤城一下子變了，變得連在這裡生活了近百年的老人都有點陌生。恩格斯早在一百多年前就說過：“人類對大自然的所謂征服，必將換來大自然對人類的殘酷報復！”沁河改道後，東河有意見了，原先上游衝來的泥沙，沁河漲水自然送走，現在沒有沁河大哥的力量，都躺到這裡不動了，將個東河河道提高了不少。
還是改革開放那暖暖的春風，吹綠了山川，吹綠了大地，使乾枯的老河道換髮了青春。鎮黨委、政府在古河道上大手腳的行動，修起了橡皮壩，引回了沁河水，建起了亭臺樓閣，開發了文化廣場。碧波盪漾映樓臺，清風習習拂面來，柳蔭花叢遊人醉，勝似蘇杭舒心懷。山清水秀，花木蔥蘢，有小橋連理，有古堡映襯，美中不足，水中缺少舟船點綴。
無船嗎？非也！並排的兩隻大船，靜靜地泊在水中。不過它象一對高傲的公主，無視過往的行人；又象古代未出閣的淑女，很少有人見它出門行走。還不說橋底的小船，更是害羞的少女，不敢見人……。
三、聚人氣當務之急
煤礦整合後的今天，有人說：鳥來了，人走了。也有人說：山青了，地少了。以農為業的農民考慮今後的日子怎麼過，經商為業的人們想著蕭條的市場怎麼才能賺大錢，少有經驗的企業家也在夢中演繹究竟辦個什麼廠，也仍有那麼一些人得過且過，日出東山落西山，好也一天，歪也一天。
潤城是歷史名鎮也好，是經濟強鎮也罷，名鎮不名，徒有虛名，強而不強，經濟衰退。為什麼呢？人氣低了。
外來的人流少了，買賣不好做了；煤礦一關，財源斷了，人們沒底氣了；更可悲的是怨天尤人的思想重了，開拓進取的精神少了。當務之急，發展人氣，凝聚人心尤為重要，一要看到光明，提高我們的勇氣，二要開拓新的市場引進更多的人氣，要想成就事業，“同志乃需努力”。
四、讓“沁渡扁舟”美景重現
人是有惰性的，農民依賴土地，沒了土地就好像沒了生存的希望；工人依賴工廠，一旦下崗，前途無望；潤城依賴資源，老祖宗留下的煤、磺、鐵讓我們得到輝煌，一旦關停，一下子摸不清前進的方向。豈不知文化古鎮，歷史悠久，砥洎城、東嶽廟的文物古蹟，多元化形式的文化遺產，得天獨厚的山水相依，足以打造一個很好的旅遊區。
古人為之打造交通，形成“沁渡扁舟”美景，咱何不為旅遊開發，讓“沁渡扁舟”重現呢？人，有好奇心，在高樓大廈裡封閉時間長了，必定出來轉悠；人，本來就是水生動物，見了水就顯現的那麼柔情。“遊山玩水”的“遊”字三滴水旁，字典的第一解釋是“游泳”。意為人或動物在水中行動，第二解釋是“行走”，可見水的重要。看周邊多少鄉鎮村落，唯我鎮有之，一個城鎮有了水 就有了靈氣和無限的溫情。我還是那句話：上有小天壇，下有小西湖，山，有仙則名，水，無龍也靈。如若在水中放上幾十條遊船，雖不能引得白娘子前來借傘，實確能使東西南北，十里八鄉的客人前來觀光遊戲。當男女青年戲水於船中，闔家歡樂遊弋於水中，砥洎城頭觀波光粼粼，笑語歡聲，垂楊柳前看畫舫穿梭，魚兒打挺，豈不樂乎。
五、旅遊發展，“沁渡扁舟”領先
為什麼說“旅遊發展‘沁渡扁舟’領先”呢？前邊講了，周邊很少有象我鎮這樣的河流湖泊，咱有；其二，投資不大，購二三十小船，建幾個碼頭，安排管理人員，讓有關部門批准，開了。你不是說開發砥洎城嗎？怎麼又說“沁渡扁舟”呢？一個道理，砥洎城是什麼？砥洎城就是個三面環水的古堡嗎，砥洎城不是在修建嗎！城牆上的垛口不是已經建起了嗎。只要城垛一修，那就是幾百萬、上千萬的廣告效益，高速路上穿梭的車流，會吧這個消息傳播到四面八方。再看水中那遊弋的小舟，能不眼饞嗎！一個暑假，大人小孩，會有多少人來呢？花錢少見效快，這就是先走一步的目的。
小西湖中劃遊船，砥洎城頭看稀罕，三門街內品特色，人氣財氣大發展。“沁渡扁舟”一恢復，天壇山不只是三月十五一個會了，天官王府、皇城相府連起來了……，名聲大了，百業興了，人心穩了，如此太平盛世，怎能不感動上帝！上帝一動情，開發旅遊，發展經濟，隨之都會有的。這和黨中央的農村發展政策相符合，和打造美麗鄉村一個調，和當地群眾的利益息息相關，何樂而不為呢！
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